再“加码”！招商新政，释放了哪些给力政策？

今天寻车网小编整理了再“加码”！招商新政，释放了哪些给力政策？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、再“加码”！招商新政，释放了哪些给力政策？
• 2、榆林能源科技职业学院奖学金有哪些
• 3、宝鸡开始为新能源汽车核发号牌 第一批放这些号段

再“加码”！招商新政，释放了哪些给力政策？

开年以来， 全国多地都把“创新摆在发展全局的核心位置”， 强化“资本招商”设立产业基金，通过实施“双长制”打造产业生态。

与以往不同，国家简政放权后，激发出地方招商引资活力，不再是以单一的税收、土地优惠政策为主， 而是在招商模式、管理效益、体制改革上出台相关政策，科学规范有序招商已成为主旋律。

巩固工业经济增长势头

重大项目保障用地与用能

当前，我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，工业经济稳定增长的困难和挑战明显增多。在此背景下， 发改委出台《关于印发促进工业经济平稳增长的若干政策的通知》， 为了确保全年工业经济运行在合理区间。

其中提出，坚持绿色发展，整合差别电价、阶梯电价、惩罚性电价等差别化电价政策，建立统一的高耗能行业阶梯电价制度。

去年，限电措施下，制造业企业“开机率”有显著下降。可以看到，各地对企业拉闸限电着实“快、准、狠”。 主要原因是电力供应不足，而背后则是煤炭价格大涨，导致电厂亏本运转。

所以， 不仅要加大榆林、长治、鄂尔多斯等几大“煤都”的煤炭产量，还要布局尚未成熟的清洁能源， 鼓励中东部地区发展分布式光伏，推进广东、福建、浙江、江苏、山东等海上风电发展，带动太阳能电池、风电装备产业链投资。

对于招商引资，土地资源开发利用趋于饱和是各地的“通病”，不得不说进一步发展的空间确实有限。
因此， 各地在工业项目节约集约用地方面进行了多元化 探索 ，特别是部分经济发达地区， 针对供地方式、用地强度、功能配置做好调整，提高工业用地的配置效率。

长江中游城市群提速

彰显优势打造新增长极

经济发展到一定阶段，城市化是必然的趋势。 而城市化的发展并不仅仅是人口向城市的聚集，而是形成以核心城市为中心的城市群。

目前，我国已有上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津七个超大城市，并围绕超大城市形成京津冀城市群、长三角城市群、珠三角城市群和成渝城市群， 四大城市群经济份额占全国的比例超过50%。

可以看出，经济基础好的城市先行势必调动区域协同发展。为此，国务院出台《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》， 江西、湖南、湖北三省成为全国重要增长极和“双循环”重要空间枢纽。

值得一提的是，同日发改委发布《关于同意长株潭都市圈发展规划的复函》，正式批复《长株潭都市圈发展规划》。这是继《南京都市圈发展规划》《福州都市圈发展规划》《成都都市圈发展规划》后， 第四个获批的都市圈发展规划，也是今年首个获批的都市圈发展规划。

从城市之间形成合理产业分工的角度来看， 需要调动具有优势特色城市的积极性，强化周边城市利用中心城市创新优势的能力， 填补周边城市内生增长动力。

当然，城市群是多中心的，每一个中心城市都各有特点，形成各具特色的产业集群，整个区域的发展也会更加的平衡和可持续。

浙江全面实行双链长制

链式思维助力招商引资

得益于“链长制”实施后，区域配套产业链的高度集聚， “缺个零件，停一条生产线”等问题在浙江得到有效解决。

前不久，浙江省发布了全省关于进一步加强招商引资工作的指导意见，明确了全省重点招商方向， 提出了一系列创新招商方法。 其中， “双链长制”进入招商引资的视野。

产业链强则产业强，产业强则实体经济强。 除了各个“链长”围绕产业特点和特征，做优做强特色产业之外，还要调动和发挥企业、协会、商会、联盟的市场优势，组建重点产业链联盟。 毫无疑问，“盟会长制”正是强化产业链责任的一种制度创新。

企业自由发展像无序行驶的 汽车 ，缺少方向性、秩序性、协同性。 这种“双长制”就是把单打独斗的企业组建起来，串联成高铁列车。 地方政府在前把舵领航，持续出台利好政策，铺设高速轨道，统筹各个部门发挥承接功能、做好连接服务。

山西推承诺制+标准地+全代办

改革跑出加速度 寻车网

近年来，山西先后开展了项目承诺制改革试点、“标准地”改革、“全代办”改革，有力破解了项目建设审批中存在的各类难题。

为进一步打好改革“组合拳”，山西大力推行“承诺制+标准地+全代办”改革。 不难看出，“多快好省优”的营商环境，短时间将会成为这座城市的“金名片”。

企业的“需求哨”，就是政府服务的“冲锋号”。 对企业投资项目，变先批后建为先建后验，变事前审批为事中事后服务监管，变部门审批把关为企业信用约束。

照这样下去，山西设立“红黑榜”， 对履约情况和成长性较好的企业，优先倾斜资源要素。同时，倒逼项目建设良性发展。

再实施“标准地”，对新建工业项目先行完成区域评价、先行设定控制指标， 并实现项目动工开发所必需的通水、通电、通路、土地平整等基本条件可出让的国有建设用地，企业拿地即可开工。

此外， 创新“标准地”供应方式，试行土地“弹性出让”。 根据园区区位、产业政策、产业类别等相应采取弹性年期出让、先租后让、租让结合、长期租赁、分期出让等方式供应国有建设用地使用权或承租权，有效降低企业用地成本。

再加上“全代办”， 各园区派出项目经理为企业提供“一对一”贴心服务， 承接解决企业所有问题，实施全程陪跑服务。要知道陪的是一辈子，不是一阵子。只要企业有需要，随时都有招商人的身影。 不难看出，改善营商环境的重点不仅在于降低企业成本，还在于改善政府的服务方式。

榆林能源科技职业学院奖学金有哪些

榆林能源科技职业学院奖学金、助学金设置全面，旨在为学生提供全方位的资助。学校资助和国家资助结合，形成了多样化的资助体系，以帮助学生减轻经济压力，实现学业梦想。
国家奖学金是针对品学兼优的学生，一次性奖励8000元，每年约有1400名学生获得。国家励志奖学金面向有较强学习动力、家庭经济困难的学生，一次性奖励5000元，每年约有30000名学生受助。国家助学金分为特困和一般贫困两个等级，特困学生每年可获得3800元，一般贫困学生每年可获得2800元，分别占在校学生总数的10.92%和16.99%。国家助学贷贷款最高额度为每年8000元，无限制条件。服兵役国家教育资助标准为每年最高不超过8000元，根据征兵部门批准名额确定。新生入学资助对就读本省院校的学生每人补助500元，就读省外院校的学生每人补助1000元，覆盖全省7723名新生。
绿色通道政策允许学生暂缓交纳学费和住宿费，入学后，学校资助部门会根据学生具体情况提供困难认定和资助。综合奖学金、技能赛奖学金、培优奖学金、勤工助学和学费减免等学校资助措施也各具特色，为学生提供了不同层面的资助。综合奖学金每年设立，一等奖1000元、二等奖800元、三等奖500元，获奖人数占在校学生总数的10%，其中一等奖占2%，二等奖占3%，三等奖占5%。技能赛奖学金范围广泛，金额在500-1000元之间。培优奖学金为学生提供200元，占在校学生总数的5%。勤工助学岗位丰富，包括固定岗位每月约400元、临时岗位每小时12元，共有约20个岗位供学生选择。学费减免政策覆盖学生总数的5%，金额在500-1500元之间。
榆林能源科技职业学院，作为陕西省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校，位于陕西省榆林市，是国家级高端能源化工基地和榆林国家现代农业科技示范园区的重要组成部分。学院设有能源化工系、智能工程系、现代服务系、汽车工程系、艺术教育系、医学系以及基础教学部，开设了多个专业，包括化工自动化技术、煤化工技术、安全技术与管理、机电设备技术、智能控制技术、高速铁路客运服务、物联网应用技术、汽车检测与维修技术、护理等，文理兼收，提供三年制和五年制教育。

宝鸡开始为新能源汽车核发号牌 第一批放这些号段

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5月10日，宝鸡市公安局交通警察支队车辆管理所(以下简称：“宝鸡车管所”)为办理新能源汽车注册登记、转移登记、补换领车牌的车主，全部核发新能源汽车专用号牌。提醒广大车主新能源汽车在宝鸡将没有限号通行的困扰，还可以享受公交车道优先通行的待遇，以及市区2内免费停车的优惠政策。

如何申领新能源车号牌?

新能源汽车是指，插电式混合动力和纯电动续使里程应大于50km的汽车。发展新能源汽车可有效缓解能源和环境压力、促进汽车产业转型升级、推动我国从汽车大国迈向汽车强国。

公安部在总结试点经验的基础上，决定在全国全面推广应用新能源汽车专用号牌。此前，我省西安、渭南、榆林、商洛按照省交警总队部署，已为新能源汽车办理注册登记、转移登记、补换领车牌业务。宝鸡车管所经过前期准备，于今年4月27日-4月28日对新能源大小纯电动车进行系统测试，已经顺利测试成功。按照省公安厅交警总队要求，已于4月28日报请交警总队车管处，5月10日宝鸡正式启用公安网和互联网新能源号牌选号系统。

从2018年5月10日开始，宝鸡对办理新能源汽车注册登记、转移登记、补换领车牌的车主，全部核发新能源汽车专用号牌。截至今年5月1日，宝鸡共注册登记了8899辆新能源汽车，其中2157辆大型车，373辆教练车，6369辆小型车。对已登记的在用新能源汽车，按照“自愿换领”的原则，车主可以继续使用原号牌，也可以换领新号牌。

新号牌启用后，对新购置的新能源汽车，车主可以直接到宝鸡车管所申领新能源汽车专用号牌，申领新能源汽车专用号牌的条件、程序和要求，与普通汽车号牌相同。车主可以直接到宝鸡车管所办理登记，也可以通过互联网交通安全综合服务管理平台或“交管12123”手机APP预先选定号牌号码，再到宝鸡车管所办理登记。选号时，可采取计算机自动选取(50选1)或按照编码规则自行编排的方式确定号牌号码。

新能源汽车号牌与普通号牌有啥区别?

新能源汽车号牌分为纯电动新能源汽车和非纯电动新能源汽车。小型新能源汽车号牌号码左侧第2位必须使用字母D、F(D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车)，示例：陕CD*****和陕CF*****。大型新能源汽车号牌号码序号的右侧第1位必须使用字母D、F(D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车)，示例：陕C*****D和陕C*****F。

新能源汽车号牌与普通号牌有啥区别?新能源汽车专用号牌外廓尺寸为480mm×140mm，号牌长度比普通号牌增加40mm，其中大型新能源汽车后号牌宽度减少80mm。与普通汽车号牌相比，外观式样上主要有4个变化：

一是突出绿色元素，体现鲜明特点。新能源汽车专用号牌式样底色以绿色为主色调，突出绿色环保的寓意，采用全新的号牌号码字体，整体式样美观新颖、特色鲜明，便于在服务管理中准确识别、明显辨识。其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。

二是增设专用标识，展现电动特色。在号牌式样上增加新能源汽车号牌专用标识，标识整体以绿色为底色，寓意电动、新能源，绿色圆圈中右侧为电动插头图案，左侧彩色部分与英文字母“E”(Electric电)相似。

三是号牌号码升位，增加号牌容量。与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码由5位升为6位，如原“陕C D1234”可升位至“陕 C12345”。升位后，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。四是改进制作工艺，提高防伪性能。采用无污染烫印制作方式制作，工艺绿色环保。同时，增加了二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术，实现号牌唯一性和生产源头追溯，提高了防伪性能。

值得注意的是，新能源汽车专用号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

第一批投放啥号段?

1、公安交通综合应用平台号段：小型纯电动车：陕CD00000—陕CD09999，小型非纯电动车:陕CF00000—陕CF09999。大型纯电动车:陕C00000D—陕C09999D, 大型非纯电动车: 陕C00000F—陕C09999F。

2、互联网交通安全综合服务平台号牌号段：小型纯电动车：陕CD10000—陕CD19999，小型非纯电动车:陕CF10000—陕CF19999。大型纯电动车：陕C10000D—陕C19999D, 大型非纯电动车：陕C10000F—陕C19999F。

宝鸡车管所将为申领新能源汽车专用号牌的申请人提供以下服务措施：一是开通新能源汽车专用号牌业务绿色通道或专门窗口，增配警力，增设查验场地，提供延时或周六日换牌服务。二是实行号牌邮寄服务。三是开通服务咨询电话：0917-8806555，为群众提供咨询导办服务，通过发送手机短信、微信等方式，对已登记的新能源汽车车主开展一对一的告知提示，提示换发号牌预约方式和要求。四是对公交、出租公司等新能源汽车保有量较大的企业普通号牌实行重点预约，集中换牌。五是大宗业务不分周六、周日实行上门办理服务。

提醒广大车主：购买新能源汽车可以享受国家免车辆购置附加税的优惠政策，以及享受国家新能源汽车购车的政策性补贴。在宝鸡将没有限号通行的困扰，还可以享受公交车道优先通行的待遇，以及市区2内免费停车的优惠政策。

充电终端都在哪?

据宝鸡宝气特来电新能源有限公司负责人介绍，目前宝鸡共有130余个充电桩，可为新能源车充电。主要分布在石鼓·太阳市地下停车场、高新天下汇地下停车场、经二路天下汇地下停车场、新里城地下停车场，宝鸡高铁南站地上停车场、三迪红星美凯龙地上停车场，以及眉县逸乐园地上停车场、岐山县蔡家坡奥特停车场，以及公交公司停车场。今年计划在金台、渭滨、高新、陈仓区以及凤翔县建成1000个充电终端，到2020年全市充电站全覆盖， 实现每3公里就有一处充电站，通过APP可查询附近充电站分布情况。

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