适合露营当床车的插混suv（25万左右的车最佳推荐图）

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本文目录一览：

• 1、适合露营当床车的插混suv
• 2、25万左右的车最佳推荐图
• 3、配2.4T混动，定位中大型SUV，“超大杯”汉兰达曝光

适合露营当床车的插混suv

根据当前市场主流需求和实际露营场景，以下是几款适合作为床车的插电混动SUV推荐，结合空间、续航、放电功能等关键指标分析：

1. 比亚迪宋PLUS DM-i（2025款）

• 核心优势 ：

  • 纯电续航 ：部分版本可达200公里（如新款长续航版），满足短途露营用电需求。
  • 空间表现 ：后排座椅放倒后接近纯平，长度约1.9米，宽度1.2米，适合身高1.75米以下用户躺卧（部分用户反馈坐直稍压抑）。
  • 外放电功能 ：支持6.6kW大功率外放电，可为电磁炉、投影仪等设备供电。
  • 价格 ：主力车型20万内，性价比突出。
    适合场景 ：中短途露营，需频繁用电的野餐或户外活动。

2. 吉利豪越L 插混版

• 核心优势 ：

  • 超大空间 ：后排全平放倒后形成2.2米×1.3米的“双人床”，内高超85cm，头部空间充裕。
  • 灵活布局 ：7座可选，适合家庭露营；后备箱常规容积达628L，扩展性强。
  • 配置丰富 ：标配220V电源接口，支持3.3kW外放电。
    注意点 ：纯电续航约150公里，适合对空间要求高于续航的用户。

3. 哈弗二代大狗PHEV

• 差异化亮点 ：

  • 越野属性 ：接近角24°、离地间隙200mm，适合非铺装路面露营。
  • 设计细节 ：后备箱带多功能分区（可固定炊具）、绑带挂钩，车顶承重超50kg（可选装车顶帐篷）。
  • 续航与放电 ：纯电续航105公里，支持3.3kW外放电，适合轻量化露营。

4. 五菱星辰混动版（预算有限首选）

• 经济性选择 ：

  • 价格 ：10万级混动SUV，后排放倒后长度1.8米，适合单人或情侣短途露营。
  • 能耗低 ：市区工况油耗4.6L/100km，但无外放电功能，需另配移动电源。

选购建议

• 优先空间 ：选豪越L或哈弗二代大狗，尤其多人出行。

• 重续航与放电 ：比亚迪宋PLUS DM-i新款更优。

• 2025年趋势 ：中大型插混SUV智能化提升，部分车型新增“露营模式”（如一键放倒座椅+空调持续供电），建议关注最新上市车型。

更多实测数据可参考汽车论坛或品牌官网。

25万左右的车最佳推荐图

25万左右的车最佳推荐包括长城汽车系列的哈弗大狗追猎版、魏牌蓝山 DHT-PHEV、坦克500 Hi4-T，MPV车型中的别克GL8陆尚、比亚迪夏，以及其他推荐车型小米SU7、智界R7、理想L6 。

长城汽车系列 ：

• 哈弗大狗追猎版 ：这款车型将硬派与时尚完美结合，车身线条硬朗且造型时尚。内部空间宽敞，配置丰富，搭载了智能驾驶辅助系统和高效动力系统，为驾驶者带来出色的驾驶体验。
• 魏牌蓝山 DHT-PHEV ：作为豪华智能的家用之选，这款中大型六座SUV内部空间宽敞，内饰高档。搭载1.5T发动机与2挡混联DHT技术，综合续航里程超过1000公里，满足家庭长途出行的需求。
• 坦克500 Hi4-T ：这款车型继承了坦克500的硬派越野基因，搭载先进的Hi4-T混动技术。拥有非承载式车身结构和强大的四驱系统，适合喜欢越野的消费者。

MPV车型 ：

• 别克GL8陆尚 ：空间宽敞，尺寸大，提供了插混系统，综合油耗低。动力和更贵的陆尊一样，纯电续航达到142公里，适合商务和家庭出行。
• 比亚迪夏 ：内饰和科技感与时俱进，家居感强。第二排放着特别宽大的航空座椅，搭载了比亚迪新一代DM-i技术，省油且舒适。

其他推荐车型 ：

• 小米SU7 ：搭载智能驾驶辅助、澎湃OS系统，风阻低至0.195。提供多种续航和动力版本，智能系统操作流畅，适合追求科技感的消费者。
• 智界R7 ：鸿蒙智行的全能轿跑SUV，配备华为ADS智能驾驶辅助系统。提供纯电和增程两种动力选择，续航能力强，适合城市通勤和长途旅行。
• 理想L6 ：采用增程式动力系统，车内空间宽敞，智能配置丰富。适合家庭用户，满足日常出行和长途旅行的需求。

配2.4T混动，定位中大型SUV，“超大杯”汉兰达曝光

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来配2.4T混动，定位中大型SUV，“超大杯”汉兰达曝光的相关内容。

《我有车》原创新车报道： 近日，在2023芝加哥车展上， 丰田 全球首发了 汉兰达 的“超大杯”版本——全新 Grand Highlander 。新车相比在售的汉兰达拥有更大的尺寸，定位在汉兰达（Highlander）与 红杉 （Sequoia）之间，而且从先期的发布的配置内容上也可以看出该车并未有华丽的包装，但有全新升级的实用配置以及更宽敞的三排座，其推出的意义就是想给用户提供更爽的乘用空间体验。

全新Grand Highlander基于TNGA-K平台打造，还是横置平台布局，但在海外该车使用了2.4T混动系统，全新追加的系统让这款车型的动力表现非常强悍，预计新车最快将于今年中在北美市场开售，而国产方面目前还未有确切引入信息，敬请期待吧！

▲ “超大杯”汉兰达是怎样一款丰田全新SUV？

原以为全新Grand Highlander会沿用现款汉兰达的整体设计，但让人意外的是新车针对外观进行了重新设计，设计主导来自北美团队，所以整体观感跟柔美几乎不沾边，该车由于尺寸全面加大加宽，配合硬朗的线条以后，确实比其现款汉兰达还要阳刚不少。

其中新车前脸使用了多边形进气格栅，整体尺寸面积非常可观，也确实提升了其不少霸气观感，而且车尾的整体设计也更加笔直，底部保险杠部位使用了大面积熏黑包围及双边共两出排气管布局。

前头灯组灯腔内部使用了倒钩型的LED日行灯，其设计确实有几分 雷克萨斯 的感觉；尾灯组则使用了C字形设计，同时具有3D立体效果，值得留意的是，在全新Grand Highlander尾灯上方车顶扰流板位置设计了更长的高位刹车灯，能给后方车辆提供更好的警示作用。

全新Grand Highlander三围5115x1988x1780mm，轴距2946mm，相比汉兰达不仅轴距加长了94mm，其中长度提升了165mm、宽度增加58mm，高度增加50mm，比后者确实大出了一圈儿，在理论上将有着更好地乘用表现。 而相比同类竞品 大众 途昂 ，新车在长度和高度上都有一定优势，两车宽度仅差了1mm，但轴距相比途昂还是少了34mm。

随着全新Grand Highlander的发布，也让它成为了目前TNGA-K平台下车型尺寸最大的车款，也补足了在汉兰达与红杉之间的中大型家用SUV定位市场空白。而且从新车侧面能够明显看出，C柱和D柱之间的长度以及其侧窗的面积也有所提升，令后排乘客拥有了更宽阔的视野。

原以为全新Grand Highlander会上 赛那 同款吸顶屏，与理想等这些车型拼一拼家庭娱乐性出行，但当不少网友看到新车大尺寸全景天窗，以及略显朴素的内饰时，甚至调侃起来这不就是“毛呸房”吗？

在这个世代车型下，想让丰田给全新Grand Highlander上如同 理想L8 那样丰富的娱乐功能、小冰箱等还是别想了，考虑到该车自设计之初就是主要针对于北美市场，加之世界各地的人们用车习惯和理念都各有不同，所以像汉兰达或全新Grand Highlander这样的车型虽然中庸了一点，但在众口难调的市场环境中还是能够满足特定人群的用车需求的。

在汉兰达上Y字型分叉设计的不规则中控台，在全新Grand Highlander上则改用了传统平直式的处理方式，加之后者宽度上的全面提升，整个中控台看起来的确更加开阔了，所以前排视野大概率也有一定提升，另外新车在副驾驶位置前方区域还设置有一块面积可观的置物槽，能放下不少杂物，例如眼镜、车票等等，右侧还给副驾驶乘客提供了Type-C接口，看来实用性对于其来说才是第一要义。

而且从先期发布的官图能够看出，新车光换挡右侧区域就预留了水杯口，面积甚至能放下不锈钢水杯，前方还设置有无线充电面板，挡杆后方则给到了一整条中央扶手箱，相信其内部的储物能力会相当优异，而且考虑到是一体式结构，这设计相比同类竞品 揽境 和途昂的传统设定，理论意义上的舒适性要更好一些。

12.3英寸多媒体屏幕内置全新的车机系统，但考虑到该系统未来不会出现在国内市场就不做过多介绍了，现款汉兰达上的本土化最新丰云悦享车载互联系统其实已经很好用了，未来即便全新Grand Highlander引入到国内市场也必然会装载同款车机。

作为“超大杯”汉兰达，全新Grand Highlander在北美市场首发的车型采用2+2+3的7座布局，其中第二排有两个独立座椅，同时带有独立扶手，顶配车型带加热/通风功能，中配则只有加热，看来丰田的刀法全世界都几乎是一样的。

从官图上可以看到，全新Grand Highlander第二排中央地板凸起非常小，结合全面加大的车身和滑轨，日常从中央通道进出还是比较方便的。另外进入第三排，即便是看上去较为高大的黑人模特坐在第三排，目测腿部空间非常充裕，但结合第二排前排位置滑轨有较大幅度前移，因此其实际空间表现未来仍需进一步实测才能知晓了。

据海外官方所说，全新Grand Highlander虽然同样使用了后多连杆独立悬架，但经过重新优化设计后，其体积有所缩小，所换来了更大的后备箱空间。新车后备箱基础容积近600升，当二三排折叠后比汉兰达还要大出将近400升，确实相当阔绰。

至于动力部分，全新Grand Highlander在海外市场将提供三种动力，包含2.5升混合动力系统、2.4L 涡轮增压燃油发动机以及2.4T Hybrid MAX混合动力（362 马力、AWD），其中后者的整套系统综合功率367马力，峰值扭矩542牛·米，并且具备2267kg的拖拽能力。

▲ 全新Grand Highlander引入后有市场吗？

按照官方规划，全新Grand Highlander将于今年年中率先登陆北美市场，随后会销售到澳洲等市场。其中在北美市场里，像途昂北美版 大众Atlas 、 现代 帕里斯帝 、 福特 探险者 、 雪佛兰 Traverse 等都是其竞品车型，考虑到这次丰田终于把汉兰达和红杉之间的市场空白给补上了，同时以丰田在当地的销售情况来看，新车凭借更大空间和更强动力，大概率能够吸引不少用户青睐。 寻车网

至于国内市场到底会不会引入呢？先前网络上有消息已经传出全新Grand Highlander引入的消息，同时结合该车定位来看的话，在汉兰达往上包括 一汽 丰田和广汽丰田方面都没有一款真正意义上能与现款大众途昂、揽境、 揽巡 、探险者等中大型SUV匹敌的车型，再结合丰田独有的混合动力系统以后，对于家庭用户来说可以带来更平顺的动力体验以及更低的油耗，因此不排除未来引入国内市场的可能性。

参考现款广汽丰田汉兰达26.88~34.88万元的指导价格，作为定位更高的全新Grand Highlander未来即便国产引入后，其官方指导价格也势必会在30万元以上起步。

其实对于全新Grand Highlander的未来国产价格也只是一方面，而即便是没有纵置平台加持对于丰田来说也并无大碍，其混动系统就是核心竞争力所在，但相同的技术路线当前已有 比亚迪 、 领克 等推出了唐DM-P、领克09 EM-P等相当能打的车型，同时也有像理想L8、L9等主打家用的新势力存在，卖的更是风生水起，显然新车即便引入国产也不会过得那么轻松。

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《我有车》总结： 全新Grand Highlander现在来看，相比汉兰达确实全面加强了空间乘用能力，同时还有全新升级的动力系统，新车所展现的产品力很明确，就是一款配置够用、不在意面子工程，同时又能拉得下全家人出行的“超大杯”汉兰达SUV，所以也是更偏向工具属性。

新车未来假若有一天能够引入到国内市场当中，凭借中大型SUV定位势必也会和在售的同类竞品一较高下，那你觉得面对习惯了“豪华装修”的国内消费者，全新Grand Highlander有没有号召力呢？ 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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