中国大型suv销量排行 6月suv销量排名:燃油车反击占据六席,师夷长技以制夷?

今天寻车网小编整理了中国大型suv销量排行 6月suv销量排名:燃油车反击占据六席,师夷长技以制夷?相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、1季度小型SUV销量TOP15：缤智第一 缤越第三 哪吒V成黑马
• 2、中国大型suv销量排行
• 3、6月suv销量排名:燃油车反击占据六席,师夷长技以制夷?

1季度小型SUV销量TOP15：缤智第一 缤越第三 哪吒V成黑马

1季度小型SUV销量TOP15中，缤智第一，缤越第三，哪吒V成黑马

在2022年度1-3月份的小型SUV销量排名中，各车型表现各异，其中本田缤智夺得冠军，吉利缤越位列第三，而哪吒V则成为榜单上的黑马，具体排名及表现如下：

• 冠军：本田缤智

  累计销量：45195辆

  表现分析 ：本田缤智以其出色的市场表现，在1-3月份累计销量达到45195辆，成功夺得小型SUV销量冠军。这款车型凭借其稳定的品质、良好的口碑以及适中的价格，赢得了众多消费者的青睐。

• 季军：吉利缤越

  累计销量：40117辆

  表现分析 ：吉利缤越作为自主品牌中的佼佼者，以40117辆的累计销量紧随其后，位列第三。其时尚的外观设计、丰富的配置以及强劲的动力表现，都是其受欢迎的重要原因。

• 黑马：哪吒V

  累计销量：18677辆

  表现分析 ：哪吒V在本次销量排名中表现抢眼，成功闯入前五名，成为榜单上的黑马。这款新能源小型SUV凭借其独特的造型、较长的续航里程以及较高的性价比，赢得了不少消费者的喜爱。其销量的快速增长，也反映了新能源汽车市场的日益火爆。

此外，榜单上其他车型的表现也值得关注：

• 亚军：本田XR-V

  累计销量：44959辆

  作为缤智的“兄弟”车型，本田XR-V同样表现出色，以微弱的差距紧随缤智之后，位列第二。

• 第四名：东风新能源EX1

  累计销量：18989辆 寻车网

  从第四名开始，销量出现较大幅度的下滑。东风新能源EX1作为新能源车型，凭借其经济实惠的价格和实用的空间布局，赢得了不少消费者的认可。

• 其他国产车型

  名爵ZS、长安CS35、奇瑞瑞虎3x等国产燃油小型SUV车型的表现相对一般，虽然销量仍在万辆以上，但与前几名相比仍有较大差距。

• 新能源车型崛起

  除了哪吒V和东风新能源EX1外，丰田C-HR EV等新能源车型也表现出色，销量突破万辆大关。这进一步证明了新能源汽车市场的快速发展和消费者对于新能源汽车的认可度不断提高。

总结 ：

从本次销量排名中可以看出，小型SUV市场竞争激烈，但本田缤智和XR-V凭借出色的市场表现稳居前列。同时，新能源小型SUV也开始崭露头角，哪吒V等车型成为黑马。未来，随着新能源汽车技术的不断进步和消费者对于环保意识的提高，新能源小型SUV市场有望继续保持快速增长。

中国大型suv销量排行

2025年上半年中国大型SUV销量排行存在不同情况，以下是基于不同来源的排行结果 ：

一种排行情况为：

• 比亚迪宋 PLUS DM-i位居榜首 ，销量为27.5万辆。作为新能源车型，比亚迪宋 PLUS DM-i在SUV市场中表现出色，凭借其出色的性能和节能优势赢得了消费者的青睐。
• 吉利星越L位列第二 ，销量为15.7万辆。作为前十名中唯一的燃油车，吉利星越L展现了燃油车在市场中的一定竞争力。
• 比亚迪宋 Pro DM-i排名第三 ，销量为13.4万辆。同样作为新能源车型，比亚迪宋 Pro DM-i也凭借其优秀的性能和品质获得了消费者的认可。

另一种排行情况为：

• 特斯拉Model Y位居榜首 ，销量为171491辆。虽然为外资品牌，但特斯拉Model Y在上海超级工厂生产，因此也被纳入中国SUV销量排行。其凭借高端纯电的定位和出色的性能，在市场中占据领先地位。
• 吉利星越L位列第二 ，销量为146223辆。再次证明了国产SUV在市场中的强劲表现。
• 比亚迪宋PLUS（新能源）排名第三 ，销量为137324辆。作为比亚迪的又一力作，比亚迪宋PLUS（新能源）也凭借其优秀的性能和品质赢得了消费者的喜爱。

需要注意的是，由于“大型SUV”的定义可能因不同来源而有所差异，同时销量数据也可能因统计时间和市场变化而有所波动，因此建议结合多个来源和数据进行综合分析和判断。

6月suv销量排名:燃油车反击占据六席,师夷长技以制夷?

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2025年6月国内SUV市场零售销量达104.0万辆，同比增长18.5%，新能源车型虽占据主导，但燃油车反击在销量前十中占据6席。

燃油车反击路径

1. 技术迭代 ：吉利星越L夺得燃油SUV销冠，搭载混动技术与智能座舱；大众途观L、探岳优化发动机效率与轻量化设计，油耗降低15%。
2. 价格下探 ：丰田RAV4荣放、本田CR - V终端优惠幅度扩大至3 - 5万元；吉利博越L、奇瑞瑞虎8等自主燃油车价格下探至10 - 15万元区间。
3. 细分市场精准卡位 ：豪华燃油SUV“降价保份额”，如奥迪Q5L、奔驰GLC；紧凑型燃油SUV以“皮实耐用+低养护成本”守住10万元以下市场，如卡罗拉锐放、途岳。

市场格局演变

1. 新能源主导头部市场 ：Model Y销量接近4.4万辆断层领跑，比亚迪宋PLUS新能源、问界M8等车型凭借电动化技术垄断前五席。
2. 燃油车退守基本盘 ：前十中6款燃油车均为“技术升级+价格优化”代表，传统优势车型如哈弗H6、汉兰达因转型滞后销量大幅下滑。

未来竞争焦点

燃油车的“反击”是阶段性防御，随着国七排放标准临近，电动化是不可逆趋势。短期内，具备混动技术、智能配置的燃油车型，会在性价比市场与新能源车拉锯。新能源阵营需突破电池成本与充电设施瓶颈，才能彻底改写竞争规则。

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