十大最佳插电混动车（插电式混动汽车排行榜前十名）

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本文目录一览：

• 1、十大最佳插电混动车
• 2、插电式混动汽车排行榜前十名
• 3、插电混动车排名前十名

十大最佳插电混动车

1. 丰田RAV4荣放双擎E+
丰田RAV4荣放双擎E+在全球混动技术中占据领先地位，其外观充满力量感，尾部保留了双排气布局，内饰注重实用性，智能方面稍显落后。搭载2.5L阿特金森发动机和电动机的混合动力系统，两驱版车型系统最大功率为194kW，四驱版则高达225kW，纯电模式下NEDC续航里程为95km。
2. 理想ONE
理想ONE是一款值得推荐的家用混动SUV，新款上市更具竞争力。其成功原因有两点：一是满足了用户对SUV更大、更舒适、更高智能的需求；二是仅提供一个配置，解决了消费者的选择困难症。新款理想ONE为6座布局，动力上采用1.2T三缸涡轮增压发动机和三台电机构成的增程式动力系统，NEDC纯电综合续航提升至188公里，零百加速为6.5秒。
3. 宋PLUS DM-i
比亚迪宋PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动技术引起了行业关注，高效工况区间的热效率带来了更低的油耗表现。外观时尚，配置丰富，搭载L2级智能驾驶系统、大屏幕、NFC车钥匙等。动力上，搭载1.5L发动机和高效EHS电混系统组成的动力总成，百公里加速时间仅需7.9秒，百公里油耗低至4.L。

插电式混动汽车排行榜前十名

1、卡罗拉双擎，售价：13.98-17.58万

卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等。

动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障

2、比亚迪唐DM，售价：23.99-32.99万

如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。

动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里

3、WEY P8，售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、丰田普锐斯，售价：22.98-26.98万

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。

5、宝马5系PHEV，指导价:46.83-47.13万

的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧采用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。

6、雅阁锐·混动，指导价：19.88-25.98万

相比凯美瑞混动来说，第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

在动力方面，采用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2升。可以看到第十代雅阁锐·混动在定价上还是非常有诚意的，哪怕是低配车型也能应对日常所需。

7、凯美瑞混动，指导价：23.98-27.98万

第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市，在错位期的销量可谓突飞猛进，环比增长超过了100%，其中混动车型也做了不少贡献，销量上节节攀升。 寻车网

第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L

8、迈锐宝XL混动，指导价：23.99-26.99万

雪佛兰迈锐宝XL混动版采用了年轻化的设计元素，车身线条极为优美，整体上还是相当有科技感的。

作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的

9、吉利博瑞GE MHEV，指导价：16.98-18.38万

吉利博瑞GEMHEV车型相比同款插电混动车型更具性价比，首先剔除了外接充电的困扰，其次自主品牌在外观和配置方面已经熔美合资品牌，最重要的还是得益于可靠的混动技术。

吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵！

10、起亚极睿，指导价：15.38-19.38万

起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

动力方面，起亚极睿搭载了一套由1.6L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统，其中1.6L发动机最大功率为105马力，电动机最大功率为43.5马力。该混动系统的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米

插电混动车排名前十名

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插电混动车排名前十名，根据2024年的市场反馈和销售数据，大致可以这样归纳：

1. 比亚迪秦PLUS DM-i ：以其高效的DM-i超级混动系统和低油耗表现，稳居销量榜首。
2. 丰田普锐斯 ：作为混合动力先驱，普锐斯凭借出色的燃油经济性和环保性能受到全球消费者喜爱。
3. 雷克萨斯ES 300h ：豪华品牌中的佼佼者，提供卓越的混合燃油经济性和舒适的乘坐体验。
4. 宝马5系插电混动 ：将动力与环保完美融合，拥有强劲的动力和较长的纯电动续航里程。
5. 奔驰E级插电混动 ：豪华内饰与精致的驾驶体验，加上出色的燃油经济性，赢得广泛赞誉。
6. 本田雅阁混动 ：中型车中的佼佼者，以燃油经济性和空间实用性受到市场青睐。
7. 比亚迪宋PLUS DM-i ：作为国产新星，以其高性价比和卓越性能获得市场关注。
8. 丰田凯美瑞混动 ：中型车经典之作，拥有卓越品质和驾乘体验。
9. 沃尔沃S90 T8 ：以卓越的安全性能和成熟的混动技术，成为豪华混动市场的一股清流。
10. 吉利博瑞GEMHEV ：自主品牌中的优秀代表，以时尚外观和丰富配置满足高品质生活追求。

这些车型在混合动力技术、市场表现和消费者认可度等方面都处于行业领先水平，是绿色出行的优选之作。不过请注意，具体排名可能会因市场变化和个人喜好而有所差异。

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