十大公认越野性最强suv排名 十大经久耐用车型

今天寻车网小编整理了十大公认越野性最强suv排名 十大经久耐用车型相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、进藏十大神车
• 2、十大公认越野性最强suv排名
• 3、十大经久耐用车型

进藏十大神车

进藏十大神车如下：

1、哈弗H9

特别是2020款哈弗H9对越野性能进行了升级。马力略有下降，但扭矩有所增加。1的齿轮比提升到5，低挡扭矩更加猛烈，在低速四驱状态下可以将扭矩放大到近2.5倍。

2、吉普牧人

Jeep的牧人越野能力极强。26马力的2.0T发动机比上一代的3.6L自然吸气动力强很多。当它被安装在低速四驱上时，herdsman将能够爆发出1600牛·米的扭矩，在任何陡坡和泥地上都是小问题。

3、路虎揽胜

全新一代路虎揽胜基于全新MLA-FLEX平台打造而成，而MLA-Flex平台的最大亮点是具备V8汽油、轻混、PHEV等多种驱动方式，全部匹配8速自动变速箱，并且计划2024年推出纯电车型。如无意外，该平台可以协助路虎从内燃机时代转型至新能源时代。

4、奔驰G级

G级一直有着非常强劲的越野性能，加速到百公里只需要5秒多一点。该车配备了三个差速锁和全时四驱系统，可以轻松爬上45度的斜坡，潜入70厘米深的水池。

5、雷克萨斯LX

雷克萨斯自家的纺锤形格栅外，雷克萨斯强调简洁、更有条理的造型的最新设计语言也得以原样体现，更显气势磅礴。整车的尺寸似乎比之前略大，但轴距与之前的2,850mm保持一致。

6、日产途乐
配备全时四驱系统，前桥为开式差速器，后轮轴为齿嵌式差速锁，中间分动箱为多片式离合器限滑差速器。计算机系统有四种模式，道路、沙地、雪地和岩石。它可以手动锁定后轮轴差速器，并在高低速四驱之间切换。

7、丰田普拉多

中国制造的普拉多遭遇了类似于《英雄联盟》中刀妹的疲软。全时四驱变成了非全时四驱，后轮轴的机械差速锁被取消，越野能力明显下降。

8、三菱帕杰罗山猫

帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L，代号为6G75汽油发动机，它采用多点电喷技术，最大功率为184kW，最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。

9、吉普大切诺基

全车的亮点是越野。全越野装备Trailhawk版配备两个前拖钩、防滑板、后轮轴电子限滑差速器、Quadra-Drive II四驱系统带双速电子分动箱、Quadra-Lift空气动悬挂，可提供高达287mm的车辆离地间隙，匹配35.7°接近角和30.2°。

10、丰田陆地巡洋舰

众多四驱爱好者更将其视为不可多得的经典。陆地巡洋舰系列在国内保有量大，再加上每代不断进化的超强性能和长期使用的耐用性，确实是国内四驱爱好者最理想的选择。

十大公认越野性最强suv排名

综述： 寻车网

第一名奔驰的乌尼莫克，是一款专门为越野而生的汽车。它设计的初衷是想建造一台小型的多功能卡车，整车的体积不大，可以在农田里干活也可以在马路上行驶，可以牵引着比自己重多倍的货物，也可以在茂密的森林里面穿梭。

第二名悍马，这台车想必大家都很熟悉，这是美国大兵的代表车型。不过目前悍马已经停产，但是仍然被一部分越野迷为之最棒。

第三名奔驰G级，奔驰品牌越野性能最强的车型之一，简单明了的勾勒出越野车应有的刚劲，而且内饰也有着奔驰的豪华，让很多喜欢户外越野及休旅活动的人士，享受到高级的品质及性能。

第四名牧马人，它是越野一族的最爱，它不仅考虑了空间的灵动性和空间充分利用，更将扩展性和安全性完美相融，为出行创造了更多的可能。

第五名路虎卫士，是韦尔斯兄弟设计的第一款路虎汽车，这款车型在1990年被正式命名为卫士，它是一款有着纯正越野风格的车型，它最大的特点就是坚固耐劳和出色的越野能力。

第六名兰德酷路泽，丰田出品的经典越野车型，其中更为经典的是lc76这个系列，也可能只有越野迷才知道他。

第七名途乐，日产的大型全尺寸SUV，拥有着硬派越野车风格，内饰也增添了很多流行和科技的产品，他以大气的车身和可靠的越野性能成为了豪华的越野车型。

第八名大切诺基，是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸的设计，也有很强的四驱越野能力。

第九名帕杰罗，三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气，宽大威猛厚重，显示出它越野的力量。

第十名路虎，被誉为全球SUV第一品牌，将轿车的操控表现、舒适的驾乘体验与近乎完美的四驱能力完美融合。

十大经久耐用车型

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来十大经久耐用车型的相关内容。

一、丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰兰德酷路泽是丰田公司生产的一款进口ORV越野车。它的外观在继承原有设计DNA的同时，向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。这款车是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。
二、丰田红杉
丰田红杉除了搭载5.7升的全新发动机外，还将继续沿用更为经典的4.7升发动机。与之相匹配的是6速自动变速箱。底盘的设置也将有4驱和2驱供选择。
三、雪佛兰萨博班
雪佛兰萨博班沿用了家族式设计风格。车头被大面积的熏黑进气格栅所覆盖，引擎盖线条硬朗简洁，搭配隆起车头姿态，以及宽厚的前包围造型，搭配贯穿于前脸的黑色熏黑饰条，带来科幻版的变形机甲既视感，有着绝对的辨识度。
四、GMC育空XL
GMC育空XL的前脸部分，大面积的引擎盖向上隆起，两侧凹陷的设计尺则，让它看起来更有立体感。中间的大面积的镀铬网状格栅镶嵌GMC标志，看起来非常醒目，辨识度极高。两侧的灯组并没有与中网衔接在一起，但丝毫不影响它的美感。
五、丰田超霸
丰田超霸中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。
六、福特远征者
福特远征者仍然保持着全尺寸级SUV的优势：性能、复杂程度和灵活性。福特远征者为客户提供了两种轴距版本，标准轴距和加长版。后者加长了228mm，所增加的长度用在后排与后备箱，这样能为长途或需要搬运的客户提供最佳的体验。
七、雪佛兰塔荷
雪佛兰Tahoe是一款由皮卡车演变而来的硬派SUV。其粗犷高大的外形一直给人一种安全的感觉。但是，在道路上发生意外时，高大的车身尺寸反而更容易发生侧翻事故。
八、丰田坦途
丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格的汽车。宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于卡车，因此它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。
九、丰田亚洲龙
丰田亚洲龙依旧采用了大嘴式进气格栅造型。前脸除了LED大灯外，其他部位几乎都被中网进气格栅占领。不过，其进气格栅进行了升级，横向的基础上增加了纵向的纹路，一横一纵的设计将中网进行了分割。前大灯的内部细节也有一定的优化，看上去更加犀利。
十、丰田普锐斯
丰田普锐斯从前端、到车顶、到尾部的一体化线条俊朗流畅。与亮丽的前翼子板一起，构成了充满感性的空气动力学造型。具有引导气流和缩小前端阴影作用的独创性车顶设计与富有张力感的侧面车窗三维曲面设计，使气流更顺、空气动力性更高。

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