十大纯正越野车排名（纯越野车排名前十名？）

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本文目录一览：

• 1、十大纯正越野车排名
• 2、纯越野车排名前十名？
• 3、十大公认越野性最强suv排名

十大纯正越野车排名

1. 悍马H2
悍马H2位居十大纯正越野车排名之首，这个品牌一出现就能让许多越野爱好者产生深刻的印象。悍马越野车给人留下的形象就是坚不可摧、越野无敌，其强大的越野性能和爬坡能力确实不负盛名。成为纯正越野车排行榜第一，悍马H2当之无愧。
2. 奔驰G级
奔驰G级是奔驰旗下的一款经典越野车，其豪华品牌形象深入人心。奔驰G级经过改良后的性能版车型，更是搭载了提高悬挂的4*4系统，专为越野爬坡而设计，霸气十足。
3. 牧马人
牧马人是Jeep旗下的一款出色越野车，排名第三。牧马人拥有强大的动力配置、霸气的外观设计和坚固可靠的车身设计，越野性和爬坡性都十分优异。尤其是在爬坡方面，牧马人堪称佼佼者。
4. 乌尼莫克
乌尼莫克是一款专为越野设计的车型，其初衷是一款体积较小的万用卡车。新款乌尼莫克经过不断改进，如今已拥有强大的动力配置和跋山涉水的能力，非常适合复杂路况。
5. 丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰排名第五，作为一款中大型车，其动力配置相当出色。高配版丰田陆地巡洋舰搭载了一台8缸发动机，最大输出扭矩可达453N·m。此外，舒适的驾驶感受使其非常适合长途跋涉。
6. Jeep大切诺基
Jeep大切诺基是一款非常有名的越野车，其出色的动力配置和霸气的外观设计备受消费者喜爱。大切诺基的车身架构做工出色，使其具有坚固可靠的长途行驶性能和舒适的乘坐感受。
7. 日产途乐
日产途乐这款车型在国内市场尚属新兴，但其越野性能相当出色。顶配版途乐搭载了一台8缸发动机，最大输出扭矩可达555N·m。随着市场的逐渐熟悉，日产途乐的地位将不断提高。
8. 帕杰罗
帕杰罗是一款口碑极佳的进口越野车，搭载了一台3.0L V6发动机，动力配置不俗。再加上同级领先的四驱技术，帕杰罗的越野性能十分出色，非常适合远距离行驶。
9. 丰田霸道
丰田霸道这款车型在国内市场享有盛誉，其霸气的车身外观、庞大的体积、出色的动力表现和坚固的车身都备受消费者喜爱。在纯正越野车排名中，丰田霸道价格相对亲民，非常适合远距离越野行驶。
10. 路虎卫士
路虎卫士是路虎旗下的一款出色越野车，其方正的外观设计和坚固的车身结构给人留下深刻印象。路虎卫士搭载了出色的动力配置和实用的功能配置，越野表现一流，驾驶起来自信心十足。

纯越野车排名前十名？

纯越野车排名前十名如下 ：

1. 悍马h3 ：以其坚不可摧的越野性能和爬坡能力著称，是纯正越野车的佼佼者。
2. 奔驰G级 ：典型的纯正越野车代表，尤其是性能版车型搭载了专为越野爬坡设计的4*4系统。
3. 牧马人 ：Jeep旗下出色的越野车型，拥有强大的动力配置和坚固可靠的车身设计。
4. 乌尼莫克 ：专为越野设计的车型，拥有强大的动力配置和跋山涉水的能力。
5. 丰田陆地巡洋舰 ：中大型越野车，动力配置优秀，适合长途跋涉。
6. Jeep大切诺基 ：有名的越野车，出色的动力配置和霸气的外观设计赢得了广泛好评。
7. 日产途乐 ：虽然在国内知名度不高，但越野性能相当不错，顶配版搭载8缸发动机。
8. 帕杰罗 ：进口越野车型，搭载3.0L V6发动机，拥有同级领先的四驱技术。
9. 丰田霸道 ：车身外观霸气，动力表现出色，坚固的车身赢得了广泛好评，且价格相对亲民。
10. 路虎卫士 ：路虎旗下优秀的越野车型，外观方正霸气，车身结构可靠坚固，动力配置出色。

十大公认越野性最强suv排名

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十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。

1、三菱帕杰罗。

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。

纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

2、mu-X牧游侠。

mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。

3、丰田普拉多。

丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。

4、斯巴鲁森林人。

斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。

斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。

5、福特猛禽。

除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。

福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。

但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。

6、坦克300。

坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。

坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。

坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。

7、锐界福特。

锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。

动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。 寻车网

8、雪佛兰探界者。

新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。

9、柯迪亚克。

柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。

柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。

10、福特探险者。

探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。

全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。

探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。

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