世界公认十大顶级军用越野车 十大越野车顶级？

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本文目录一览：

• 1、世界公认十大顶级军用越野车
• 2、十大越野车顶级？
• 3、十大军用车品牌

世界公认十大顶级军用越野车

世界公认十大顶级军用越野车如下

1.Jeep 大切诺基7L 旗舰版

操控配置：中央差速器锁止、后桥限滑差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速

2.路虎巅峰创世版

操控配置：中央差速器锁止、差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速、上坡辅助

3.Jeep指挥官5.7L旗舰尊悦版 寻车网

操控配置：中央差速器锁止、前桥限滑差速锁、后桥限滑差速锁

4.丰田 FJ 酷路泽

操控配置：陡坡缓降、后桥限滑差速锁

5.日产途乐旗舰版

操控配置：中央差速器锁止、悬架软硬调节、后桥限滑差速锁

6.路虎 发现4 尊享限量版

操控配置：中央差速器锁止、悬架软硬调节、空气悬架

7.一汽丰田 兰德酷路泽 自动VX-R

底盘：前置四驱+全时四驱、前悬架为螺旋弹簧双叉臂独立、后悬架为四连杆式非独立悬架。

操控配置：中央差速器锁止、陡坡缓降

8.路虎冰火限量版

底盘：前置四驱、前悬架为双横臂螺旋弹簧，横向稳定杆、后悬架为双阻尼螺旋弹簧悬架。

9.Jeep牧马人龙腾典藏版

底盘：前置四驱+分时四驱、前悬架为五连杆整体桥式非独立悬架，带稳定杆、后悬架为五连杆整体桥式非独立悬架，带稳定杆。

10.奔驰 定制版G55 AMG 限量版

底盘：前置四驱+全时四驱、前悬架为整体桥非独立、后悬架为整体桥非独立悬架。

操控配置：前桥限滑差速锁、中央差速器锁止功能、后桥限滑差速锁。

十大越野车顶级？

1、奔驰乌尼莫克（Unimog）
庞然大物是奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车，在越野性能上，它并不逊色于大名鼎鼎的奔驰G系列。有超一流的越野通过能力、可靠性和耐久性、优异的上装适应能力。是集中了近60年的Unimog设计、制造经验和世界上160多个国家的民用客户及83国的军队用户应用经验的结晶。
2、路虎（Rover）
从1948年开始一直是英国军队轻型越野车的供应商。1948年，Rover公司制成第一种越野车的原型，1949年，装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriESOne，成为英军装备的第一种国产越野车，以制造精良和性能卓越著称于世，是世界越野汽车中的极品。
3、smartruck
美制超级军用车－smartruck 军用车辆第三代智能皮卡smartruckIII给人的印象就像是轮子上的“机器战警”，smartruckIII能够探测出化学和生物武器的威胁，避免车上人员受到伤害。还能在完全黑暗的环境下锁定目标，在广告中被称作“恐怖分子的噩梦”。
4、吉普JEEP
MB/GPW EEPMB/GPW中的GP两个字母是英文多用途（General Purpose）的缩写，代表了吉普车的原始设计意图即多用途车。美国大兵把吉普车的用途发挥到极致，装上除雪犁就变成扫雪车；变一下轮子就成了能够在铁路上行驶的轨道车；吉普车前座后面和平坦的引擎盖上都可以横放担架；还在盟军的空军基地上牵引弹药车。
5、嘎斯 GAZ67
嘎斯 GAZ67是卫国战争时苏联红军装备的国产越野车，和美国援助的吉普车一起为卫国战争作出贡献。被戏称为“伊万——威力斯”。从1943年到1953年秋，一共生产了92843辆。
6、标致P4

标致P4 标致PEUGEOTP4是标致公司从1980年开始给法国军队生产的越野车。其实，标致P－4就是G系列越野车的法国版，只是装了一台PEUGEOT引擎。该车为法军现役装备最多的越野车。
7、悍马：
悍马参加了“沙漠风暴”战斗和索马里、波黑的维和行动。战后，美国五角大楼公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称：“悍马”车满足了一切要求，或者说超出了人们的要求。
8、沙漠袭击者DESert Raider：
沙漠袭击者DESert Raider 以色列汽车制造有限公司（Auto-motive IndustriesLtd）生产的“沙漠袭击者”（Desert Raider），是世界上第一种同时也是仅有的6X6空运、全地形（all－terrain）侦察、监视和快速攻击车辆（RSV/FAV），在艰苦的沙漠地形中，有很好的机动性和灵活性。
9、德国VW82 :
VW82就像美军的MB/GPW一样，成为德国军队的象征。该车伴随德国军队在各个战场上作战，不管是挪威的北极圈内还是北非的炎热沙漠。德国工业品制造精良的特点，使该车可靠性极高，使用中几乎无需修理。1939年到1945年一共生产了52000辆。
10、国产“猎鹰”:
国产“猎鹰”采用了“悍马”的原装底盘，总体来说两车性能指标基本一样。最主要的是它的价格仅为进口悍马的1/3，而美国马能做到的，国产鹰也不在话下。

十大军用车品牌

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来十大军用车品牌的相关内容。

目前没有权威统一的“十大军用车品牌”排名，但以下品牌具有军工背景或生产过知名军用车辆 ：

长安

长安汽车的前身可追溯至李鸿章于1862年成立的上海洋炮局，该机构最初专注于火炮生产，是中国近代工业的重要起点之一。经过百余年发展，长安已从军工企业转型为综合性汽车集团，但其军工基因仍体现在部分车型的设计与制造中。例如，长安旗下部分SUV车型在通过性、耐久性等方面延续了军用车辆的技术特点，受到市场认可。

东风汽车

东风汽车集团的前身是第二汽车制造厂，其早期生产的越野车（如EQ240系列）曾作为军方指定用车，在边境冲突等场景中发挥重要作用。目前，东风通过与日产、标致雪铁龙等国际品牌合资，在民用领域取得显著成绩，但军用车辆研发仍是其核心业务之一。例如，东风猛士系列军用越野车以高机动性、强适应性著称，是解放军现役主力装备之一。

哈飞汽车

哈飞汽车原隶属于中国航空工业集团，其军工背景深厚。早期，哈飞为军方生产过多种特种车辆，包括轻型装甲车、通信车等。在民用领域，哈飞曾推出赛马、路宝等车型，但受市场变化影响，目前其民用业务已收缩，军工生产仍是重点方向。

猎豹汽车

猎豹汽车以军用越野车起家，其早期产品（如猎豹黑金刚）基于三菱帕杰罗技术改进，曾大量装备解放军部队。猎豹CS10等车型则尝试向民用市场拓展，但受品牌影响力限制，市场表现较为平淡。目前，猎豹仍专注于军用车辆研发，其产品以高可靠性、强越野性能为特点。

其他军用车辆代表

中国军工在步兵战车、轮式装甲车等领域已达到世界先进水平，例如ZBD-04A步兵战车采用倾斜装甲设计，配备100毫米火炮，综合性能优于多数同类装备。此外，BJ80军用越野车、“勇士”系列轻型战术车辆、依维柯NJ2046运送车等，均以高机动性、模块化设计为特点，广泛装备于解放军各军兵种。这些车型虽未以品牌形式独立呈现，但体现了中国军用车辆技术的整体实力。

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