2023-05-11 17:23:23 | 寻车网
小排量增压车型已经成为了新一代运动风尚的主力军。搭载1.6T发动机的骐达上市之后,高性能两厢A级车便形成了高尔夫、英朗、骐达鼎足而三的格局,日系、德系、美系正好各占其一。在这三款车中挑选你的未来座驾应该是一件既幸福又烦恼的事情,希望通过下面的对比,能让您理清头绪。
骐达1.6T:畅快提速,空间优势明显
搭载6速手动变速器的骐达虽然操作上比自动挡繁琐一些,但这对于精于驾驶的运动型车爱好者不但不是问题,反而恰恰是他们所追求的。手动变速器更能将1.6T涡轮增压发动机那140kW的输出功率与240Nm的扭矩最大限度的发挥出来。
为了更好的体验它的性能,我将车辆驶入无探头、无社会车辆的安全地带。挂入1挡,渐渐抬起离合,与此同时油门迅速跟上,可听见轮胎与地面激烈的摩擦声,车辆一跃而出,此时转速已拉高至4000r/min,切入2挡并继续维持高转速进行换挡,当切入4挡时,此时的车速已接近100km/h,我依然不满足,一直挂到6挡速度达到140km/h时才肯罢手,如果此时继续给油骐达1.6T还会毫不犹豫的勇往直前,这一点我相信。通过这段极加速过程,足以证明MR16DIGTURBO这台涡轮增压发动机的实力,同时我也没有听见像英朗XT1.6T发动机那般嘶吼声,先进静音降噪技术给车内营造了一个很好的环境。而且,经过一段时间的驾驶,你会发现变速器中的这6个挡位设计得十分合理,尤其是第6挡,它不仅是高速挡位,还是一个不错的经济挡位。
在操控性方面,骐达1.6T搭载了其第九代VDC车身动态控制系统,使得稳定性得以保障,不过方向盘有些轻柔,不像高尔夫与英朗那般有力度。
此外在内饰空间方面,骐达1.6T以2700mm的轴距与681mm的后排空间力压两位竞争对手,后排的膝部空间比英朗和高尔夫多出一个拳头的距离。不仅如此,车内全部采用了Multi-Layer仿生学座椅,无论是对驾驶员还是乘客都提供了舒适的环境,可谓是久坐不累。而对于前排的乘客或是驾驶员来说,不仅可以通过双区独立空调控制各自适宜的温度外,还有宽适手枕,营造出一个舒展宽适的驾乘空间。
高尔夫作为神车党的主力之一,能不用加价提车已经让很多朋友感到欣慰了,前不久自动挡版本和GTI爆出了最高1万元的优惠,今天给大家带来的是手动挡版本的好消息。近日,编辑从一汽大众广州经销商处了解到2011款高尔夫6手动版本优惠5000元现金,具体信息如下:
高尔夫 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度寻车网 |
现车情况 |
高尔夫 2011款 1.4TSI 手动 舒适型 |
13.58万 |
13.08万 |
5000元 |
有现车 |
高尔夫 2011款 1.6L 手动 舒适型 |
12.58万 |
12.08万 |
5000元 |
有现车 |
高尔夫 2011款 1.6L 手动 时尚型 |
11.88万 |
11.38万 |
5000元 |
有现车 |
制表:汽车时代网 2012-03-07
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