沃尔沃宣布将推纯电MPV 旗下首款纯电车

沃尔沃宣布将推纯电MPV 未来还有小型纯电SUV

日前，我们获取了一组沃尔沃电气化产品矩阵规划信息，从发布的内容中可以看出，沃尔沃计划将推出四款纯电动车型，其中涵盖了已发布的EX90纯电SUV车型，后期还将陆续推出小型纯电SUV以及豪华纯电MPV车型供消费者选购。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉表示，EX90将在2023下半年预售，2024年正式上市，其中EX90是大型纯电SUV，EX90 EXCELLENCE是高配版。

此外，沃尔沃还发布了2023年的四大任务，包括在产品上三大新细分市场推出四款全新纯电产品；品牌资产迁移，注重智能和安全打造；商业模式走自营模式，扩大新能源终端；销售数字化+服务数字化。

沃尔沃首款MPV

沃尔沃首款豪华纯电MPV车型预计将基于吉利SEA浩瀚架构打造，或将定位为中大型MPV，预计将与极氪009车型保持类似。

沃尔沃首款MPV车型假想图

在动力方面，参考极氪009，沃尔沃新车型预计将采用前后双电机驱动。根据沃尔沃品牌官方规划所显示，2030年前将陆续推出14款全新纯电动车型供消费者选购，同时覆盖了从A级到D级车型市场。

EX90、EX90 EXCELLENCE

EX90是沃尔沃的纯电旗舰产品，几乎所有为电气化准备的配置在这款车上都全部实现，安全系统全面进化，拥有先进的中央电子电气架构。

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外观设计方面，沃尔沃EX90将延续现款XC90的设计元素，细节上采纳了Concept Recharge概念车部分设计思路，采用封闭式前进气格栅，配备隐藏式门把手、低风阻轮圈，风阻系数为0.29，轴距和行李厢容积预计优于现款XC90，基于SPA2新平台打造。以及EX90 EXCELLENCE车型，新车定位4座旗舰版，预计后排配置、豪华感会大幅提升。

内饰设计方面，沃尔沃EX90同样采用极简环保风格，中央配备14.5英寸悬浮式中控屏，采用了贯穿式的出风口，液晶仪表盘也采用了悬浮式设计位于出风口之上，中央的宝华韦健音响依然很吸睛，此外沃尔沃EX90还将首次采用怀挡设计。

动力系统方面，沃尔沃EX90的电机最大功率为370千瓦（约合503马力）、最大扭矩为910牛·米，电池容量111千瓦时，提供大约600公里的续航。未来还将引入双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。

沃尔沃EX30

沃尔沃EX30假想图

新车定位入门级跨界SUV，将命名为EX30。新车基于与smart精灵#1相同的吉利SEA浩瀚平台打造，两车尺寸、动力预计比较接近。新车预计将提供单电机后驱、双电机四驱两种动力，续航里程在500km以上。参考smart精灵#1的售价，预计EX30的起售价或在25万元左右。

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2020北京车展：沃尔沃XC40 RECHARGE正式发布 旗下首款纯电车

9月26日，沃尔沃于本届北京车展上，正式发布了旗下首款纯电动SUV—XC40 RECHARGE，新车基于CMA平台打造，外观上延续了燃油版车型的设计风格，至于动力系统方面的信息，此次国产版车型暂未公布。据悉该车已开启盲订，1999元可抵10000元，同时享受三大礼遇，及免费充电、免费保养、免费流量、免费质保、免费道路救援等5项终身免费服务。

外观方面，XC40 RECHARGE相比目前在售的燃油版车型没有太大的变化，依旧是较为硬朗的设计风格，只是在一些细节处有所改动，例如前脸采用了封闭式格栅，以及左前翼子板上多了一个充电接口，来体现它新能源的身份。

另外，新车还配备了双色的悬浮式车顶设计，并采用了全新样式且尺寸更大的旋风式双色轮圈，配合上简约的车身线条，进一步增添了它的运动氛围。另外在C柱上，还有一个“RECHARGE”的标识。至于车尾部分，同样没有太大的变化，采用了与新款XC40燃油版车型一样设计，没有了双边矩形排气口的装饰，更显简洁。

空间方面，由于取消了发动机，沃尔沃XC40 RECHARGE在车前新增了一个前备厢，储物能力相比燃油版进一步提升。至于车内以及后备厢空间，则没有太大变化。

XC40 RECHARGE车内相比燃油版车型，也没有太大的变化，依旧是沃尔沃目前的家族式设计，造型简约的同时，全液晶仪表和中控大屏也有着不错的科技感，并没有因为是纯电车型，而有太大的变化。不过多媒体系统方面有所变化，国产版将会支持高德导航、智能语音等功能。

动力方面，XC40 RECHARGE国产版并未公布信息，之前海外版车型采用了前后双电机的结构，系统综合最大功率320kW，综合最大扭矩660Nm，百公里加速4.9s。新车电池容量为78kWh，WLTP纯电续航里程400km。