怎么分辨红岩杰狮前四后八发动机是国三的还是国四的，怎么分辨杰狮发动机是C9的还是C13的，哪个好？

今天寻车网小编为大家带来了怎么分辨红岩杰狮前四后八发动机是国三的还是国四的，怎么分辨杰狮发动机是C9的还是C13的，哪个好？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、怎么分辨红岩杰狮前四后八发动机是国三的还是国四的，怎么分辨杰狮发动机是C9的还是C13的，哪个好？
• 2、红岩杰狮c9油泵滤网在哪里
• 3、杰狮c9发动机配的计量单元优缺点是什么

怎么分辨红岩杰狮前四后八发动机是国三的还是国四的，怎么分辨杰狮发动机是C9的还是C13的，哪个好？

分辨国三还是国四的发动机主要看油箱旁边是否有尿素桶，尿素桶的盖子是蓝色的。每辆车都有出厂铭牌，上面记录有发动机的基本信息，每款车的铭牌位置都不太一样，如红岩在车尾部，陕汽在车门下方仔细找应该能找到或问销售人员。C9是CURSOR系列里比较新的一款机型，以前一些朋友说国外没有这个型号是新开发的，其实说对一半，在欧洲的时候车用CURSOR系列确实没有C9，依维柯主要装C8 C10 C13这3个系列，而C9的前身是C87，发电和工程机械用的比较多，也属于一款成熟的发动机。
但是为什么当时没有引进C10呢？这是很多人疑问的。当时谈这个项目的时候大概是2005年，一方面当时国内发动机普遍的排量都不大，大概就是8升机这个样子，300多点的马力，而且C9可以做到400HP。最主要的原因是C9采用了最新的技术路线，高压共轨路线，而C8 C10 C13都是用的电控单体泵技术，因为博世没有在中国投产单体泵的计划，而且单体泵在实现欧五排放很困难，所以就选择了引进C9。可是由于谈判时间和杰狮的后期开发时间比较长，过了这个时期，到杰狮出来的时候国内已经是10L发动机站主流市场了。
再说一下C9性能的问题，就目前看到的文章来说，用过C9的也好，没用过的也好，普遍对C9的动力性有质疑。其实动力性的衡量标准是不容易掌握的，有的人说最大扭矩越大动力性越好，个人认为这样的判断是不够完整的，虽然扭矩和排量有直接的关系，但能够在短时间内达到大扭矩也是一个相当重要的指标。一般厂家对动力性的判断是在多少秒内达到多少速度，或者在达到100km/h所需要的时间……等等一些测试方法。就发动机曲线来看C9的扭矩并不小，最大可以达到1600N.M ， 基本上国内动力也差不多都是这个数 ，但为什么开车的时候感觉没有力呢？ 原因就出在加速时间上。 经过对比国内同类发动机可以得知，C9使用的增压器比潍柴、锡柴、康明斯、上柴、杭发这些品牌所使用的增压器都大，大家可以查看型号，C9使用的HX52，而其他几个发动机最大用到HX50，一般都用HX40或HX35。 增压器的不同导致发动机的特性相差很大。型号越大的增压器在高速运行时进气量越大，动力越好，但是在低转速响应就相对比较慢，一个形象的比喻，大增压器好比客厅用的吊扇，而小增压器就是落地风扇，同时通电，小扇子马上就来风了，大扇子就要来的慢些，但是转起来之后大扇子风量就要大的多。
所以很多用过杰狮的朋友跟我说，这个车起步时候有些慢，跑起来就好了，超车也容易，但是遇到坡的时候就感觉要不行了，结果在坡上还没停下慢慢又上去了。这个就是因为增压器造成的差异。在C9的性能试验中其实跑相同的距离和其他发动机所用的时间几乎是相同的，只是C9是前慢后快，而对比发动机是前快后慢，所以用过这个发动机的人靠感觉来说，都是说没劲，或者说比较绵。
其实在C9系列发动机中400HP这个机器的性能最好，因为使用的是VGT可变截面增压器，意思就是低转速时候就是小增压器，高转速时候就是大增压器，在山东有一些朋友正在使用，可惜这东西太贵，因没国产只能从欧洲进口，所以量也不大。
最近呢，红岩又推出新金刚，外观和杰狮差距不是很大，内部依然是继续降低成本。C9近期会推出小增压器的版本，现在试验都做完了，试验司机感觉1400N.M的小增压器C9比1500N.M的大增压器C9还有劲，可是跑相同的路程还是用了几乎相同的时间。
排量确实和动力性和扭矩关系很大，但是不同类型的发动机却不能单单只比排量，其中发动机的进气系统结构也是很重要的。C9的四气门技术是相当成熟的，再加上顶置凸轮轴技术，应该说可靠性和动力性都还是不错的，C10的排量是10.3L，可是马力已经做到460马力，相比国内的11升发动机都做不到这么大的马力，其中进气系统结构就是个因素。

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红岩杰狮c9油泵滤网在哪里

红岩杰狮c9油泵滤网的具体位置并未在搜索结果中直接提及，但可能位于油泵的进油口处或油泵上部壳体内部 。

一、推测位置

根据类似车型红岩金刚科索油泵滤网的位置，我们可以对红岩杰狮c9油泵滤网的位置做出合理推测。通常，油泵滤网位于油泵的进油口处，用于过滤进入油泵的燃油，防止杂质和颗粒物对油泵造成损害。此外，也有部分车型的油泵滤网位于油泵上部壳体内部，起到同样的过滤作用。

二、获取准确位置的方法

1. 查阅车辆维修手册 ：车辆维修手册是了解车辆构造和维修方法的重要资料。在手册中，通常会有详细的油泵和滤网位置图示，以及拆卸和更换滤网的步骤说明。因此，建议首先查阅红岩杰狮c9的车辆维修手册，以获取准确的位置信息。
2. 联系车辆制造商客服部门 ：如果无法找到车辆维修手册，或者手册中的信息不够详细，可以联系车辆制造商的客服部门。客服人员通常会提供专业的技术支持和解答，帮助用户了解车辆构造和维修方法。

三、注意事项

在拆卸和更换油泵滤网时，需要注意以下几点：

• 确保车辆处于安全状态，关闭发动机并断开电源。
• 遵循正确的拆卸和安装步骤，避免损坏油泵和滤网。
• 更换滤网时，应使用与原装滤网相同规格和型号的产品，以确保过滤效果和燃油系统的正常运行。

综上所述，虽然无法直接给出红岩杰狮c9油泵滤网的确切位置，但可以通过查阅车辆维修手册或联系车辆制造商客服部门来获取准确信息。

杰狮c9发动机配的计量单元优缺点是什么

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来杰狮c9发动机配的计量单元优缺点是什么的相关内容。

杰狮C9发动机配备的计量单元有其自身特点。

优点方面：
1. 精确控制燃油喷射量。能根据发动机不同工况精准调节，使燃油充分燃烧，提升动力输出，让发动机运行更高效，减少燃油浪费，降低油耗。
2. 有助于优化排放。精准的燃油喷射控制可使燃烧更完全，减少有害气体排放，符合更严格的环保标准。
3. 增强发动机稳定性。确保燃油供应稳定，避免因燃油量波动导致的发动机抖动等问题，保障车辆平稳运行。

缺点方面：
1. 计量单元本身较为精密，对工作环境要求较高。如果工作环境中有杂质、水分等，可能影响其正常工作，出现故障。
2. 一旦计量单元出现故障，维修难度相对较大。因为其结构复杂，维修人员需要具备专业知识和技能，维修成本也可能较高。
3. 长期使用后，计量单元可能会出现磨损等情况，导致其性能下降，需要定期检查和维护，增加了使用成本和工作量。

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