交强险新规新规定（车管所发布声明！11月开始，车船税，交强险，车牌号新规强制执行）

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本文目录一览：

• 1、交强险新规2024年新规定
• 2、车管所发布声明！11月开始，车船税，交强险，车牌号新规强制执行
• 3、交强险9月19日新规 新规内容如下

交强险新规2024年新规定

2024年交强险的新规定主要包含保费浮动机制和赔付规则两大方面。

在保费浮动机制上，新政策采用了“差异化定价”策略，根据车主的驾驶行为和事故记录来确定保费。对于驾驶记录良好的车主，保费将享受优惠，优惠幅度根据无事故年数递增，最多可下调30%。例如，6座以下车辆连续三年及以上无事故，保费可降至665元。反之，若车辆在上一保险年度发生有责任的道路交通事故，下一年度的交强险保费将上浮，上浮幅度根据出险次数和事故严重程度确定，最高可上浮100%。

在赔付规则上，交强险实行“无过错责任原则”，即无论被保险人或司机在事故中是否承担责任，交强险都会在限额内进行赔付。交通事故中有三种赔偿费用：死亡伤残费、医疗费和财产损失，交强险对每种费用都有不同的赔偿限额。具体来说，死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为2000元。如果事故中被认定为无责，交强险会按照无责任限额进行赔付，其中无责死亡伤残赔偿限额是1.8万元，医疗费赔偿限额是1800元，财产损失限额是100元。超出交强险赔付限额的部分，由商业险或肇事方按责任比例进行赔付。

总的来说，2024年交强险的新规定更加人性化和科学化，旨在通过经济手段鼓励车主养成良好的驾驶习惯，减少交通事故的发生，同时确保事故受害者能够得到及时有效的赔偿。

车管所发布声明！11月开始，车船税，交强险，车牌号新规强制执行

车管所声明自11月起执行的新规包括：新能源汽车免征车船税、交强险费用浮动调整、车牌号保留条件变更，以下为具体内容 ：

一、车船税新规：新能源汽车免征，传统燃油车减税

• 免征范围 ：纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车辆 免征车船税 。此类车辆因技术特性（如零排放或低排放）被纳入政策扶持范围。
• 传统燃油车减税条件 ：排量约1.6升的传统燃油车可 减半征收车船税 。此举旨在平衡环保需求与市场过渡，鼓励小排量车型使用。
• 政策依据 ：新规经国务院批准，核心目标为 促进节能减排 ，通过税收杠杆引导消费者选择低碳出行方式。

图：新能源汽车免征车船税政策说明 二、交强险费用浮动新规：安全驾驶可省钱，高风险需多缴

• 费用调整规则 ：

  无出险记录 ：前一年未出险，次年保费 降低10% ；连续两年未出险，次年保费 降低20% 。

  有出险记录 ：前一年出险，次年保费 上浮30% 。

• 政策导向 ：通过经济手段强化驾驶安全意识，减少事故发生率。长期安全驾驶的车主将获得显著成本优势。

图：交强险费用浮动规则示例 三、车牌号保留新规：使用年限缩短，转移后保留期明确

• 保留条件变更 ：

  原规定：车牌号可 永久保留三年 。

  新规定：车牌号需 以车主名义使用满一年 方可自动保留；若车辆转移，原车主名下保留 一年 ，逾期未申请则回收。

• 申请流程 ：车主需在保留期内主动申请使用，否则需重新参与车牌号分配。此举旨在优化车牌资源分配，避免长期闲置。

图：车牌号保留新规流程图 四、政策综合影响与建议

• 环保效益 ：新能源汽车免征车船税将直接降低使用成本，加速燃油车向电动化转型。
• 安全激励 ：交强险浮动机制通过经济奖惩，促使车主规范驾驶行为，减少道路风险。
• 资源优化 ：车牌号保留规则调整可提高号牌利用率，缓解城市车牌供需矛盾。
• 车主应对建议 ：

  及时了解新规细节，避免因信息滞后导致违规；

  优先选择新能源汽车或小排量燃油车以享受税收优惠； 寻车网

  保持安全驾驶记录以降低保险成本；

  车辆转移时注意车牌保留期限，避免号牌流失。

图：新规综合影响分析

交强险9月19日新规 新规内容如下

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2020年9月19日实施的交强险新规核心调整内容如下 ：

一、责任限额显著提升
新规明确调整了交强险的有责及无责赔偿限额。有责情况下，死亡伤残赔偿限额提高至 18万元 ，医疗费用赔偿限额提高至 1.8万元 ，财产损失赔偿限额维持 0.2万元 不变。无责情况下，死亡伤残赔偿限额为 1.8万元 ，医疗费用赔偿限额为 1800元 ，财产损失赔偿限额为 100元 。此次调整中，死亡伤残与医疗费用限额的提升幅度较大，进一步强化了对人身伤亡的保障能力，而财产损失限额未作变动。

二、费率浮动系数方案优化
全国各地区费率浮动系数由原来的 1类统一方案 细化为 5类差异化方案 ，以适应不同地区的赔付率差异。浮动比率上限仍保持 30% 不变，但下限从原来的 -30% 扩大至 -50% ，即未发生赔付的消费者可享受更高费率优惠。此调整通过精细化分类管理，缓解了地区间赔付率不均衡的问题，同时激励安全驾驶行为，降低守法车主的保费负担。

三、新老保单统一执行新限额
自2020年9月19日零时起，无论新签保单还是续保保单，只要涉及道路交通事故，均按 新的责任限额 执行。这一规定消除了新老保单的过渡期差异，确保所有投保人自改革实施日起享受同等保障标准，体现了政策调整的公平性与及时性。

此次交强险改革通过限额提升、费率优化及执行标准统一，进一步强化了保险的社会保障功能，同时推动了车险市场的健康发展。

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