我把别人的车刮了 保险怎么赔付

寻车网小编给大家带来了我把别人的车刮了 保险怎么赔付相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、我把别人的车刮了 保险怎么赔付
• 2、交强险可以处理剐蹭么
• 3、汽车撞花了，报保险的流程。

我把别人的车刮了 保险怎么赔付

在确定全责以后，需要保险公司进行定损，然后按照损失额赔偿，一般赔偿是在交强险范围的，全部由保险公司赔付。商险的赔付，依合同约定。

在发生交通事故以后需要了解的保险报销流程：

1、报案。事故发生后，要在48小时之内报案，如果有人员伤亡的话，应该立即拨打120，抢救生命。

2、查勘。报案后，车主一定要保护好事故现场，保险公司会派人去现场进行查看，确定是否是保险公司的范围。

3、定损。一般情况下，如果车辆受损不严重的话，保险公司勘察人员在现场就可以直接进行定损，客户也可以直接把车开到修理厂去了。但是如果车辆受损的程度比较大的话，是要到定损中心进行定损的。

4、递交索赔资料。根据保险合同规定：被保险人应该在公安交通管理部门对该车险事故处理结案之后的十天内，向保险公司递交必要的事故单据。

5、获取理赔。在提交完资料之后，通过保险公司的要求，其会给予理赔。

扩展资料：

理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。 寻车网

(1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案。

(2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填)。

(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定)。

参考资料来源： 百度百科-车险理赔

交强险可以处理剐蹭么

对于车主来说，给爱车买车险是必不可少的事情。去年6月1日起，我省作为全国首批改革的6个试点地区之一，停止使用原先的商业车险条款、费率，改用新商业车险条款和费率，时至今日，已经实行近一年的时间。
新条例实施后，汽车出险频率越高，续保费用越高。此实施办法一出，车主们坐不住了。出险越多续保费用越高，那以后小问题还敢不敢报保险?车险费改新政策到底是车主受益还是保险公司受益呢?对此，近日记者进行了一番调查。
车主吐槽赔的还不如保费涨得多
“只出了一次险，第二年保费就涨了1000多，跟以前要出险两次甚至3次才涨保费相比，现在的车损险还有购买的意义吗？”周女士，今年29岁，开车时，不小心剐伤了后保险杠。4S店表示维修花费在700元左右，4S店的理赔专员建议周女士走保险流程，但是她却犹豫要不要报险。
“我的车今年4月份保险就到期了，而我在元旦的时候与别人追尾，已经出了一次险，如果我现在再走保险流程的话，保费将会更高；但如果不报，又要自己掏腰包维修，真的好纠结。”犹豫过后，周女士最终还是自己掏腰包去做了维修。“不能再报险了，不然今年的险费系数就会上涨，比维修费要高，而且我已经报过一次险了，报两次，保费更高，干脆自己付吧，以后开车小心些就是了。”
其实，这样的事例对于有车一族来说，并不少见。与周女士一样，杨先生也说出了他最近在续保车险时的“疑惑”。杨先生说，他本人名下有一辆20余万元的轿车，车龄4年，每天开车上下班难免刮刮蹭蹭，但每年的出险次数一般都在2次以内，以补漆为主，“这4年每年的保费都是4000元出头，2015年的商业车险交了4300元。”
今年5月初，杨先生的商业车险将到期，与往年一样，他提前15天开始咨询保费，可这一比价，却生出了困惑。“跟去年4300元相比，今年好几家公司给我算出来的商业车险保费都是5300多。”
杨先生说，保险公司告知他，由于他的爱车去年有一次出险，因此按照费改后执行的新商业车险规则，他的商业车险保费不能享受任何折扣，而往年由于执行的旧规则，他的商业车险通常执行了8折或8.5折的折扣，因此今年要比往年多出1000多元。
专员解答先报险再根据情况定是否理赔
车辆出意外后，车主该不该报险？一家保险公司西安分公司的保险专员李先生告诉记者，车辆发生事故之后，车主可先报保险，然后根据实际情况而定。
按照现行的商业车险费改后政策来说，对于那些安全记录差、容易出险的车主，现行的新规则要让他们交更多保费了。新的车险费率政策规定：年度保险期内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%。如果车主次数过多，保险公司在车主下一年续保时，将拒绝承保。其实，商业车险费改的目的是体现“奖优罚劣”，因此强调出险与费率挂钩，出险次数越多的车主，付出的保费就越高，而不怎么出险的车主，就可享受到更优惠的费率。
总体上，多数车主是按照这种想法选择发生事故后，是否需要报保险。其实更客观地讲，发生事故后可以先报保险，再根据具体情况决定是否需要理赔。
“车主们在出事故后报险并不等于理赔。车主们出险后，可以先报险，报了保险后但没有理赔，不会计入理赔的次数中。”李先生说，商业险与交强险也是分开来计算的，如果交强险出险，那么理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响，不影响商业险的投保与折扣。
“虽说新的保险政策出台了，新的保费或会因自己出险的次数越多而越高，但是车主不能总担心来年的保费，出了事可先报险，在出险后，也可与4S店的保险专员咨询来年的保费，算好账后，根据具体情况来定，这样就可减少自己的损失。”李先生说，对于新手以及新车来说，报险会比较放心一些，因为新车容易剐到或是蹭到，如果车主为了省钱，不走保险，自己去不专业的地方维修，或会有安全隐患。
帮您算账维修不超千元最好别轻易报险
“买了保险就要用”，这样的保险观念现如今得改一改了。保费上涨和下降的幅度是怎么计算的?记者了解到，商业车险费改后，目前各家公司都统一执行费改新规。费改后的车险费率调整系数由三部分构成，即无赔款优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数。
为争取市场份额，费改后各大保险公司均将后两项系数下调到了0.85的最低限额。由此，NCD系数成为费率高低的关键。费改前，NCD系数是0.7—1.3；费改后，变为0.6—2。也就是说，费改前最多打7折，而费改后最多可以打6折。
具体怎么确定?就和上年是否出险挂钩了。年度保险期内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍。如果上年不出险，打85折，2年不出险打7折，3年不出险打6折。如果车主连续三年都没有出险，那么他的保费就可以按0.6×0.85×0.85=0.4335打折。
假设全新20余万的中档轿车的保险原价为6500元，打8.5折后为5525元。如果车主在保险期内出了一次险，虽然修车费用可能只有几百元，但出险记录会使该车第二年的保费费率不打折；如果出险两次的话，保费则会上涨25%。简单来说，从保险公司报销的几百元，换来的是第二年保费差距1000元左右。
李先生说，以车险保费1万元为例，维修金额在1500元之内（即按照出险1次，损失15%折扣来算）的都建议不出险；双车事故时，小刮蹭在1500元内的建议私了。“因为与第二年增加的保费相比，从保险公司报销的费用不划算。”
有的车主抱以侥幸，轻信“第二年换一家保险公司其实一样打折”的说法。李先生介绍，目前各家保险公司的理赔信息在车险平台上是联网共享，只要输入车主车辆信息，就会看到所有的保单及出险情况，因此这样的说法根本不可信。如果上一个保险年度出的责任事故多，理赔金额大，来年保险公司可能会拒绝承保。不过需要提醒的是，如涉及定责案件及发生人员伤亡的情况，请务必报警并向保险公司报险，以便在案件处理中处于有利地位。
行业影响4S店失强势地位各种活动揽客
车险费率改革启动后可谓“牵一发而动全身”，其影响的不仅是每一个车主，与车主客户群喜忧参半的情况不同，汽车4S店、大型维修机构显得有些消沉。
西安东郊一家大型4S店工作人员透露，在理赔项目里，小刮小碰占了最大比例，以往客户们有了一点擦挂都会及时处理，这样的车险使用方法在费改前对折扣影响不大，因此车主们很愿意通过保险来修车。但费改后，越来越多的车主在搞懂规则后担心明年保费增高，会减少报保险次数，相比4S店较高的维修价格，他们或许更愿意到路边维修店处理，这样一来会影响4S店赖以生存的售后业绩。
北郊某合资品牌4S店工作人员也表示，费改后的保费变化对4S店的维修业务有所影响，为了留住客户，很多品牌4S店都采取了一些应对方案，比如给在4S店买保险的客户送优惠券，遇到小刮小碰就拿券在4S店维修；或直接给客户折扣，避免客户大量流失。
与4S店此相比，一些小型汽修厂或路边小店生意却显得格外好。昨日上午，记者在北郊明光路快速理赔中心附近，看到路边很多小型汽修店，生意都格外兴隆。一位店老板告诉记者，他的店里每天基本都能修4至5辆车，多是钣金喷漆，小事故基本两天时间就能修复完毕，车主可以很快将车取走，很是方便。
“一般修车费用少则300元左右，多的也就800元，小擦挂的事故车辆较多。”汽修店老板称，相比车险费改之前，每月收入能多出5000元左右。
给你支招买车险得更精明有些险种悠着买
既然小刮蹭报保险不划算，会增加次年的保费支出，那现在再购买商业车险、车损险还有意义吗？当然有！记者咨询西安多家保险公司业内人士得知，虽然出险一次就没有折扣，但这也不是说让你买了保险就不用，而是要更合理地把保险用在刀刃上。保险专员王先生建议车主，需要支付高于保费的维修费用，或发生了有人员伤亡的双车事故时，一定要坚决地使用保险来减少自身损失。
此外，按照费改后的新规，现在的车损险与费改前相比，保障范畴大大增加，不仅将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围，还全面启动了代位求偿机制，可以更全面地提供车辆及车主风险保障。
同时，新规执行后，车主们买车险也需要更精明一些。一方面，严格安全驾驶，减少出险次数，为来年的保费省钱；另一方面，随着车损险保障范畴的扩大，车主们应根据自身需求减少一些特殊险种的选购，例如划痕险、玻璃单独破碎险等。

扩展阅读： 【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

汽车撞花了，报保险的流程。

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来汽车撞花了，报保险的流程。的相关内容。

根据您的情况，建议：

1、保险公司的人会现场拍照做资料，如果无法私了叫来交警，然后根据交警的判罚决定双方是谁的责任，负全责的一方负责出保险。

2、需要维修的一方必须先垫钱去4S店维修，4S店在若干个工作日维修车辆后会有维修发票，保险公司根据发票打回给出保险的一方。

参考交通事故报保险流程：

一、报险

如果是单方事故，比如说你撞了墙、电线杆、马路牙子等，只需要拍照留证在原地直接给保险公司打电话报案。如果事故比较严重，可以和保险公司确认是不是需要报警由警察确认，主要的作用是为事故的真实性进行备案。

如果是双方事故，先要认定责任，如果责任达成共识，那么就可以拍照留证后挪车了。拍照尽量远一些，把两台车的位置、受损细节和地上的标志线都拍进去。或者行车记录仪影像要留存，之后负全责的一方就可以打电话报险了。

这里要注意，一定要在发生事故后48小时内报险。如果事故责任双方有分歧，就可以报警由警察来认定，留存好认定书，并且有责任的一方或双方各自报险。有时即便双方达成共识，有很多种情况也是不能自行处理的，比如不是当地的车辆，或者有人员伤亡或者车辆之外的损失，碰撞建筑物，公共设施，各种证件交强险不全，这时要立刻报交通警。

二：定损

1、去你保险直赔的4S或者大修理厂定损，一般咨询保险公司都可以给建议，这样的好处是不需要垫款，就不会出现定损金额相对维修金额不足的情况。这个时候，大家和保险公司的定损员要好好沟通，争取能换的外观件儿就不要修，毕竟钣金过的肯定不如冲压出来的平整。也可以争取将平时一些小刮小蹭一次定出来，减少出险频次对第二年的保费有好处。定完损车通常就直接进车间修了，结算的时候签个字儿就行了。

2、对方的事故车也是可以在这家店直接修的，优点、流程和自己的车一样。但有些车主希望在自己品牌的4S店或者熟识的维修厂修车，这个时候就需要让定损员把价格定出来，让他自己去按定损额度的价格修车、开发票、然后找保险公司报销。这种情况下，如果去4S店修车需要和定损员明确，因为很多保险公司是有两种不同的定损价格的。

3、首先关于事故责任。如果多方发生交通事故，由全责方的保险公司负责维修所有车辆，无责方不用联系自己的保险公司，修车就好。如果是大家同等责任，那么就是各修各车，各自联系各自的保险公司。还有一种主次责任，需要双方保险公司同时定损，这种情况比较麻烦，建议如果金额不大，可以与交警协商作为单方责任处理。

拓展资料 ：百度百科“交通事故报保险流程”

以上就是寻车网小编给大家带来的我把别人的车刮了 保险怎么赔付，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。