是真的吗？ 车船税/交强险或将涨价

是真的吗？ 车船税/交强险或将涨价很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、是真的吗？ 车船税/交强险或将涨价
• 2、交强险降价提升了保额，刚买的怎么办
• 3、北京新车上牌流程及费用

是真的吗？ 车船税/交强险或将涨价

“车船税/交强险或将涨价”的消息 可信度不高 ，具体分析如下： 寻车网

• 车船税涨价消息不可靠

  现行车船税收费标准按汽车排量收取，各地不统一。以北京为例，丰田柯斯达2015款4.0L高级车GRB53L - ZEMSK 23座车型，按现行标准车船税为3480元。

  网传车船税按车辆载客人数收取，若按此“新标准”，该车型车船税为480元 - 660元之间，不但不会涨价，反而会下降不少。从这一对比可推断，网传“车船税涨价”消息不可靠。

  编辑查看北京市交管局以及国家税务总局的网站，未发现发布过关于车船税即将涨价的消息。

• 交强险变动消息也不可靠

  网传“新规定”称交强险会有变动，采用上下浮动式，即费用不固定，驾驶习惯良好的车主保费更低，反之更高。还称交强险只有在新车第一年价格固定，第二年及以后价格随上一年度理赔次数变化，理赔次数越少保费越低，理赔次数过多则保费上涨。若满3年后，最高费率将高达169%，最低费率为56%，按现行950元基础保费计算，最高差价达1073.5元。

  但之前传出过很多类似“交强险上下浮动收费”的消息，每次都被辟谣，此次官方虽未给出明确消息，但结合车船税的推断，编辑判断关于交强险的这条消息也不是很可靠。

交强险降价提升了保额，刚买的怎么办

今年7月1日实行的机动车交通事故责任强制保险费率已经最终确定，保监会昨天下午公布了包括家庭自用车、非营业客车、摩托车等8类共42种车型的交强险费率。其中北京市数量最多的6座以下家庭自用车交强险费率为1050元。有责赔偿限额规定，死亡伤残赔偿为5万元人民币，医疗费用赔偿为8000元人民币，财产损失赔偿为2000元人民币。有责赔偿共计6万元人民币。
交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。据了解，交强险目前实行全国统一价格，一年之后将根据各保险公司的经营情况进行费率的浮动，目前每辆机动车只需投保一份交强险。
发生事故交强险先赔
购买交强险后是否不用再购买商业三责险？专家介绍，目前仅仅6万元的赔偿在恶性交通事故中是远远不够的，目前恶性人身伤亡事故的赔偿至少在20万以上。因此，为了更好的保障，消费者在购买交强险的同时可自愿购买商业三责险和车损险等。例如:不少投保人目前购买了20万元责任限额的商业三责险、车损险以及附加盗抢险、不计免赔险和玻璃单独破碎险等。在实行交强险制度后，消费者在原保险合同到期后，首先必须购买交强险，同时还可根据自身需要，在交强险基础之上选择购买不同档次责任限额的商业三责险(如5万、10万元、15万元或更高)以及车损险和各种附加保险等。
据介绍，发生交通事故时，本着交强险先行赔付的原则，不够的部分再由商业保险补充。例如一起有责赔偿30万的致死交通事故，先由交强险中的5万元赔偿，其余再由商业险赔付。
商业险未到期可暂不保交强
根据规定，交强险制度于今年7月1日起实行。机动车所有人、管理人自施行之日起3个月内要投保交强险，并在被保险机动车上放置保险标志。在交强险制度实施前已购买商业三责险并且保单尚未到期的，原商业三责险保单继续有效，驾驶人应随车携带保单备查。原商业三责险期满后，应及时投保交强险。
记者了解到，许多投保人为省保费这些天想突击投保商业三者险以避开投保交强险，业内人士认为不可取。据介绍，生效日期7月1日以后的保单，如果没有按照规定投保强制三者险的，车主有可能面临罚款。
司机逃逸救助基金垫付抢救费
随着交强险的实施，配合其的道路交通事故社会救助基金也开始启动。根据规定，在抢救费用超过交强险责任限额、肇事机动车未参加交强险和机动车肇事后逃逸的三种情形下，将由救助基金先行垫付交通事故受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用。同时，救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿。救助基金的来源包括:一是按照交强险的保险费的一定比例提取的资金；二是对未按照规定投保交强险的机动车的所有人、管理人的罚款；三是救助基金管理机构依法向道路交通事故责任人追偿的资金；四是救助基金利息；五是其他资金。有关救助基金的具体管理办法相关部门正在制定中。
机动车交通事故责任强制保险基础费率表金额单位:人民币元
一、家庭自用车
1家庭自用汽车6座以下1,050
2家庭自用汽车6座及以上1,100
二、非营业客车
3企业非营业汽车6座以下1,000
4企业非营业汽车6-10座1,190
5企业非营业汽车10-20座1,300
6企业非营业汽车20座以上1,580
7机关非营业汽车6座以下950
8机关非营业汽车6-10座1,070
9机关非营业汽车10-20座1,140
10机关非营业汽车20座以上1,320
三、营业客车
11营业出租租赁6座以下1,800
12营业出租租赁6-10座2,360
13营业出租租赁10-20座2,580
14营业出租租赁20-36座3,730
15营业出租租赁36座以上3,880
16营业城市公交6-10座2,250
17营业城市公交10-20座2,520
18营业城市公交20-36座3,270
19营业城市公交36座以上4,250
20营业公路客运6-10座2,350
21营业公路客运10-20座2,620
22营业公路客运20-36座3,420
23营业公路客运36座以上4,690
四、非营业货车
24非营业货车2吨以下1,200
25非营业货车2-5吨1,630
26非营业货车5-10吨1,750
27非营业货车10吨以上2,220
五、营业货车
28营业货车2吨以下1,850
29营业货车2-5吨3,070
30营业货车5-10吨3,450
31营业货车10吨以上4,480
六、特种车
32特种车一6,040
33特种车二2,430
34特种车三1,320
35特种车四5,660
七、摩托车
36摩托车50CC及以下120
37摩托车50CC-250CC(含)180
38摩托车250CC以上及侧三轮400
八、拖拉机
39农用型拖拉机14.7KW及以下待定
40农用型拖拉机14.7KW以上待定
41运输型拖拉机14.7KW及以下待定
42运输型拖拉机14.7KW以上待定
1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释；
2、特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车；特种车二:用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车；
特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车；
特种车四:集装箱拖头。
3、挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的50％计算。
今日访谈
8000元医疗费用比较低
对于刚刚公布的交强险费率，中央财经大学保险教授郝演苏认为，私家车1050元的费率尚可。同时郝演苏认为，目前的医疗费用居高不下，8000元的医疗赔付对于抢救者来说肯定是不够的。
郝演苏初步预测，一年之后交强险的保费可能上涨。目前交强险实行全国统一费率，但第二年会根据盈亏以及出险情况有所调整。现在的交强险对车损的赔付较高，如果不涉及这部分赔付，现有交强险的费率还会比现在低。而实际上，如果按照财产赔付2000元的比例看，保险公司很可能亏，下一年的费率也有可能涨。但这将和个人出险情况挂钩。
此外，郝演苏认为，现有商业三者险可能会出现降价。这是因为保险公司的承保范围将扩大，赔偿额度将增加，生存压力进一步增大。许多原本投保低额度的商业险车主投保交强险后可能就不再会投保商业三者险了，因此为了争夺客户，现有商业三者险势必会降价。
各方说法
消费者交强险费率有点高
尽管昨天公布的交强险保费已经比此前传闻的1800元左右降低了，但许多消费者表示，保额不足以承担车辆出险后的理赔，保额和保费之比例相差悬殊。市民岳先生认为，一旦出现恶性交通事故，6万左右的保额根本不足以支撑赔偿所需费用。据了解，许多商业车险保额10万的费率经过折扣之后在1000元左右，而强制险虽然扩大了赔付的范围，但与商业三者险比较交强险费率还是偏贵。
保险公司赔付不亏很难
虽然不少消费者觉得交强险费率较高，但天平车险北分公司一名经济师对保险公司能否盈利却表示不乐观。他表示，交强险费率和目前商业保险报价差不多，目前交强险实行分账管理，到底保险公司能不能真正做到不亏不盈还要一年考验期。这与交警的管理力度以及个人的出险情况都有直接关系。但是从1050元的私家车保费看，除去人工成本等费用，保险公司很难盈利。
保监会下年浮动奖优罚劣
对于交强险正式施行后会不会增加投保人经济负担的问题，
保监会有关负责人指出，投保人应逐步转变观念，交强险的“守护”对象是所有道路和非道路的通行者，也包括投保人自身，所以不能单纯以费率和保额来衡量交强险的价值。交强险实行费率与道路交通安全违法行为和交通事故挂钩的机制，安全驾驶者可以享有优惠的费率，经常肇事者将负担高额保费。
相关链接
交强险与原来的三责险是什么关系？
机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)与消费者熟悉的机动车第三者责任保险(即三责险)在保险种类上属于同一个险种，都是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。只不过交强险是法定强制性的，实际上可叫做“强制三责险”，而过去的三责险都是商业性的。
机动车三责险具有很强的公益性，车主投保了三责险后，一旦发生交通事故，将由保险公司向受害第三方提供赔偿，这对保障公民合法权益、维护社会稳定具有重要意义。2004年5月1日起实施的《中华人民共和国道路交通安全法》首次提出，“建立机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金”。今年3月28日，国务院颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》，强制三责险从此更名为交强险，7月1日起这项制度即将正式实施

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北京新车上牌流程及费用

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来北京新车上牌流程及费用的相关内容。

2025年北京新车上牌流程数字化，国产小客车能在“交管12123”APP一站式网办，不用线下验车，费用含购置税、车船税、保险及上牌工本费，新能源汽车有购置税减免政策。
一、上牌流程
1）车辆生产、销售、保险等环节信息联网，公安交管部门与税务、金融监管等部门共享发票、购置税、保险数据，无需提交纸质材料。自2025年11月1日起，国产小客车上牌能通过“交管12123”APP全流程网办，包括选号、登记等，实现“足不出户登记上牌”。
2）登录“交管12123”APP后，通过集成的选车、购险链接完成前期准备，再进入选号环节。系统有随机选号和自编选号两种方式，选号成功后确认登记信息并提交。
3）审核通过后，可选择邮寄号牌或到车管所自取。若选邮寄，一般3 - 5个工作日送达；自取则需凭身份证原件到指定窗口领取。
二、费用明细
1）购置税按车辆不含税价格的10%计算，如车款23800元的摩托车，购置税为1709元（23800÷1.13×10%）。车船税摩托车是120元/年，汽车依排量在300 - 5280元不等。交强险摩托车80元/年，汽车因座位数约950 - 1100元/年。验车费摩托车34元，汽车因线上核验政策可能减免（具体以实际为准）。上牌工本费95元（含行驶证、登记证书等）。
2）2025年新能源汽车延续车辆购置税减免政策，符合技术要求的车型可免征购置税。新能源商用车需纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》才可享受优惠。
三、特殊注意事项
1）北京京B牌照（摩托车）要求车主是城六区以外户口或持有暂住证，城六区居民不能申请。新能源汽车牌照需摇号或排队获得，申请人要满足“名下无本市登记小客车”等条件，非京户籍还需提供近5年连续社保和个税缴纳证明。
2）目前“一网通办”政策主要针对国产小客车，进口车、二手车及特殊车型仍要到线下车管所办理。此外，解除抵押登记、补换领登记证书等业务也支持网上办理，无需窗口排队。
四、新能源牌照申请条件
1）京籍人员名下无本市登记小客车，且无报废未注销机动车，持有有效驾驶证。
2）非京籍人员除满足上述条件外，需持有有效暂住证及近5年连续社保、个税缴纳证明。
3）驻京军人、港澳台居民、华侨等需提供对应身份证明及居住证明，具体可通过北京市交通委官网查询细则。

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