2023-05-12 15:24:00 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了新款大众ID.3最新预告图,新车将于3月1日首秀,将会拥有经过全面升级的外观和内饰设计,进一步提升整车的竞争力,预计新车将会在四季度开启交付,随着海外新款车型的到来,预计国产版也会适时更新。
外观方面,结合此前的预告图和谍照可以知道,新车将采用更加运动化的车头造型设计,包括夸张的侧进气口以及前唇。另外,ID.3标志性的双色前舱盖也改为了常规设计,大众车标和两侧头灯之间还有贯穿式LED光源。
侧面造型十分紧凑,大尺寸轮圈视觉效果吸睛。尾部依旧采用简约的设计风格,C字型尾灯组具有较高的辨识度,内部点亮后有“X”型结构。大众LOGO与“ID.3”标识位于中心部位,并配有高位刹车灯,整体层次感和协调性非常好。
内饰方面,新车将基本延续现款车型的设计,不过更换了12英寸触摸中控触屏,同时将采用新的车机系统,并提供OTA功能。此外,新车的空调口也将有所调整,设计更加简洁。
此外,新车的全液晶仪表也将有所优化,同时还将提供一个投影尺寸更大的HUD。此外,新车的Travel Assist驾驶辅助功能将加入Swarm Data功能,Park Assist Plus停车辅助也将提供记忆泊车功能。
更重要的是,大众承诺将使用更可持续和无动物皮肤的材料来改善ID.3的内饰质量。在之前的草图中,我们可以看到采用新缝合模式的仪表盘和门内饰板,方向盘也将应用“高品质皮革替代品”。
动力方面,大众还没有透露相关信息。不过大众预计,新款ID.3的WLTP续航里程将提高2%。作为参考,国产版ID.3全系搭载最大功率为125千瓦的后置单电机,最大扭矩310牛·米。电池组匹配57.3kWh三元锂电池,CLTC工况续航里程为450公里,此外,新车还配备了快充系统,仅需40分钟左右便可将电量充至80%。
大众汽车日前表示,作为节能减排的一部分,最新一代4缸柴油发动机目前已可使用新型生物柴油。
根据计划,大众汽车计划到2030年时在欧洲的碳排放减少40%。因此,除了纯电新车的贡献外,大众汽车正在对传统内燃机车的排放进行改善。作为解决方案,新型生物柴油中使用了石蜡燃料,它们可有效降低70-95%的二氧化碳排放。
根据EN15940的欧洲标准,自2021年6月底开始交付的所有大众汽车4缸TDI柴油发动机车型已获批可加注新型生物柴油。此外,更多新型生物柴油还可用于老款柴油发动机。它们将加速大众汽车节能减排的进展。在碳中和的道路上,大众汽车目标在2030年前相比2018年排放量降低40%,这意味着每辆车在使用周期内平均减少17吨二氧化碳排放。
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