标致508运动版量产车型9月24日亮相 预售16.97万起
2023-05-12 18:13:45 | 寻车网
或将配备插混动力系统 标致508运动版量产车型9月24日亮相
日前，我们从标致官方获悉，标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相，概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。
外观方面，新车整体设计延续普通版508车型，依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计，与此同时，作为运动版车型，新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆，卡钳以及细节部分采用绿色进行点缀，保险杠下部配备碳纤维前唇，让整体视觉效果更加突出。尾部车辆标识均采用黑色元素，下方夸张的扩散器造型突出力量感。
动力方面，新车将搭载一台200马力的燃油发动机，以及一台被放置在后轴的100马力电动机，量产版车型或也将采用PHEV插混动力系统。
标致新4008/5008/4008 PHEV 4WD上海车展上市 预售16.97万起
寻车讯 日前，东风标致官方宣布，将于2021年上海车展期间发布全新品牌战略，届时“新法式”SUV家族旗下全新4008和全新5008以及4008 PHEV 4WD也将正式上市。此前，新4008/5008已经开启预售，其中全新4008预售区间16.97-23.37万元，全新5008预售区间18.77-26.37万元。
4008
4008
这次前脸的变化，可谓是相当彻底，无论是格栅，还是大灯，都会在视觉上，给你带来更加犀利的感觉。其中格栅最让人瞩目的，就是它的镀铬点阵式设计，逐渐增加的长度，让它看起来更像是从中间向两侧延展，配合上格栅边缘犹如狮子须毛般的装饰线条，让前脸看起来更像是一只奔跑的狮子。
5008
5008
至于车内，3款新车统一的变化，主要体现在中控屏上，它们都配备了尺寸更大的10英寸液晶屏幕，相比现款车型不仅尺寸更大，边框造型也有所改变。此外，车机也搭载了标致最新的Blue-i 2.0智能互联系统，新增了在线导航和在线音乐等扩展功能，但智能语音方面，并无太大提升，还有进步空间。
新款4008和5008搭载的依旧是1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为125kW和155kW，最大扭矩为250N·m和300N·m。不过在传统系统上有所升级，就是1.6T车型也都升级为了爱信的8AT手自一体变速箱，不再是1.8T车型专属。
或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前，我们从标致官方获悉，标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相，概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面，新车整体设计延续普通版508车型，依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计，与此同时，作为运动版车型，新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆，卡钳以及细节部分采用
或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前，我们从标致官方获悉，标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相，概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面，新车整体设计延续普通版508车型，依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计，与此同时，作为运动版车型，新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆，卡钳以及细节部分采用
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或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前，我们从标致官方获悉，标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相，概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面，新车整体设计延续普通版508车型，依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计，与此同时，作为运动版车型，新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆，卡钳以及细节部分采用
新款标致508谍照曝光或将于2023年春季亮相日前，我们从相关渠道获得了海外新款标致508谍照，新车可能会在2023年春季亮相，随后或将于夏季正式上市，随着海外新款车型的发布，预计东风标致国产508L也会择机针对外观内饰进行更新。外观设计方面，新款标致508将会针对前杠、前进气格栅、头灯、尾灯、后杠等局部细节进行优化升级，将会采用与全新标致308相似的最新家族式设计理念，还会使用标致最
或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前，我们从标致官方获悉，标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相，概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面，新车整体设计延续普通版508车型，依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计，与此同时，作为运动版车型，新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆，卡钳以及细节部分采用
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