高尔夫旗舰版怎么样(全新旗舰手机) 世界杯女单决赛直播

2018高尔夫旗舰版怎么样(2018全新旗舰手机)

长测车型：高尔夫2018款 280TSI 自动旗舰型

售价：18.29万元

说来也是缘分，刚刚短测了新高尔夫不久，这两天又迎来了一次长测的机会，并且还是同一台车。这台改款后的高尔夫7.5代车型被官方称为新高尔夫。其实在对它不了解的人眼中，这次改款只不过是一次“没啥改变”的例行公事，但在懂它的人眼中，它的每一处升级都直达痛点。

对于外观的升级，新高尔夫主要还是以修饰为主。车身尺寸没有改变，整体让人觉得较之前更加精致。不过说实话，它的外观也不能简单的总结为变得更好了。虽然在灯具方面都升级为当下最为先进的LED光源值得肯定，但车尾的排气改为隐藏式的仍然饱受争议，高尔夫毕竟是一款针对于年轻消费者的偏向运动风格的车型，这种华而不实的隐藏式排气也许乍看之下更精致，但对于后期想要对排气进行改装的朋友来说反而徒增障碍。

进入车内，从设计层面来说，新高尔夫的内饰基本没变。由于试驾车型是280TSI自动旗舰版，翻毛皮加真皮的座椅，在点缀一些仿碳纤维饰条，营造出高端的乘坐环境。当然，真正带出高级感的无疑是新增的全液晶仪表盘，以及9.2英寸手势控制大屏。首先全液晶仪表的系统跟奥迪车型上的很接近，之前我们只能在高配的迈腾上才能看到。车辆点火和熄火时，它都会飙出一台高尔夫的图像，非常漂亮。平时在驾驶的时候还能够将各自车辆信息按照驾驶者的习惯与需求自行组合。

特别是在导航的时候，它还能将整个地图导航界面都投射到这块仪表盘之上，不仅实用，还很炫酷。如果非要找个缺点的话，我觉得如果能够为它多设计出几套个性化的主题就好了，当然，能够做到像手机主题一样自行更新就更加完美了。只不过全液晶仪表盘只会出现在高配车型上，如果你买的是低配车型就不要想了，依然是大众经典的四圆机械仪表盘，中间配个小的行车电脑。

此外，全新高尔夫还配备了无钥匙进入/一键启动、驾驶模式切换、双区自动空调、前排座椅加热、PLA 3.0自动泊车入位、电子手刹 自动驻车、超大电动天窗、手机互联等配置。在我一一体验之后觉得从大众更高等级车型上下放的这些豪华配置都非常实用，也很成熟，这也是大众MQB平台带来的优势所在吧。

由于新高尔夫车身尺寸并没有变化，因此空间方面它也并不具备升级的条件。整体的空间表现在同级别车型算是中规中矩，如果前排驾乘人员身材较高在调整合适的情况下，后排乘客会略显拥挤。此外，新高尔夫后排中间地板凸起较高，如果长途行驶不适合三人乘坐。后备箱空间没有变化，但厢内两侧的储物格经过了重新设计，可以放置更多零碎物品。

说起驾驶的感受，大家一定都很关心新高尔夫新装的多连杆独立后悬挂带来了些什么不一样的体验？实际上我在城市中驾驶了几天，就算仔细感受，也没开出多少差别来。也许是它精准的调校让独立悬挂和非独立悬挂的差别缩到很小。只有在极限状态下你才能体会到这些东西，简单而言，扭力梁悬挂系统，多连杆悬挂系统，对于一般日常使用下，驾乘感受上并没有本质区别。不过独立悬挂好的地方就是，过井盖或者减速带时，车身回弹更快。一般非独立悬挂在过减速带时车尾震动是左右一起震，相对来说震动更为剧烈些，而现在的轮子是单独震，这种感受一般需要坐在后排才能体会得更为真切。

动力方面，新高尔夫280TSI双离合旗舰版搭载的1.4TSI高功率版发动机，匹配7速干式DSG双离合变速箱，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。在驾驶中油门响应非常灵活，双离合变速箱换挡也十分平顺，涡轮会在1500rpm左右介入，不论是起步还是超车，都能提供充沛的动力。加上精准而轻盈的方向调校，新高尔夫穿梭在车流中非常灵活，并且给人的感觉非常整，超车并线干净利落，不会有任何拖泥带水之感。给我的感觉它就像一位肌肉紧绷的拳击选手，每一次出拳都能够做到稳准狠。

而新高尔夫最让我印象深刻的是行驶质感。它的NVH已经能够媲美更高等级车型的表现，与同门大哥们属于同一水平线。由于新加入了一些隔音材质，所以它无论是在高速上行驶还是在普通道路上行驶都能将各种噪音隔绝得很到位，再配合上高等级的车载丹拿音响，绝对能够让你感觉整个乘坐过程都非常惬意。

最后我还想说的是这款高配新高尔夫搭载的第三代ACC自适应巡航系统。这套全新的ACC在时速超过30km时便可以开始介入，并会根据道路情况进行实时调节。此外，它还能和车上配备的车道偏离预警系统、发动机自动启停以及自动驻车系统一起协同工作，当高速行驶中未打转向灯变道时，或者即将压线时，方向盘会有很强的拖拽感，让你时刻注意道路情况。

在城区道路比较拥堵时，第三代ACC自适应巡航系统与发动机自动启停和自动驻车功便能开始协同作战，当遇到红灯自动刹停时发动机也会自动熄火，当然，只是这样并不算什么，厉害的是在绿灯亮后前车出现移动后，新高尔夫还会自动启动，不用再像以往踩油门才会启动，十分便捷。

总结

在全球畅销车型中位列第三的大众高尔夫，是大众1974年推出的经典掀背、紧凑型家用两厢车型，也是大众最畅销的经典家轿之一。当然，愿意为情怀买单的朋友毕竟是少数。仔细分析后发现，其实新高尔夫这次改款升级还是有心思的。

之前由于高尔夫的高配车型与奥迪A3的低配车型在价格上已经出现了重合，虽然出自同平台，但毕竟更好的品牌加上独立后悬架悬架显然更有吸引力。新高尔夫在改款之后将1.4T的车型都换装了独立悬架，不但能够让那些本来打算购买1.6L车型的朋友愿意加钱购买1.4T的车型，还能让部分本来打算购买奥迪A3的朋友，选择更具性价比的高配新高尔夫，可谓是一箭双雕。 寻车网

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大众高尔夫epc是什么意思 世界杯女单决赛直播

前言：通过对车辆故障进行分析，与大家一起分享汽车知识。

车辆型号：高尔夫1.4T高功率版本。

故障现象：行驶中EPC灯点亮而且提示发动机最大转速为4000（如下图所示），但是重新启动后又正常；发动机抖动，偶尔会熄火，加不起速度。

故障分析：

图中的epc灯是电子节气门方面的故障，由于在起动后故障灯亮了，可以先读取故障代码。根据了解，读取后的故障代码如下图所示，中文意思为进气系统中的少量气流。这个故障代码说明有空气未经过空气流量计或节气门的检测直接进入燃烧室参与反应，又或者是空气流量传感器损坏导致提供不正常的电压信息。那么这就说明实际的进气量大于流量传感器计算的数据，那么就会造成空气多的情况。

根据分析，有两个可能性比较大，第一是进气系统漏气，第二是涡轮增压增压压力弱。增压压力弱，正常情况会报增压压力不足，但也不一定全是这个原因，可以先用烟雾测试仪检测一下进气系统是否有漏气。可以检查像进气岐管、废气阀和碳罐电磁阀这些，看连接管的接口有没有松动，脱落，连接管有没有因为老化而开裂，检查一下节气门密封圈是否漏气，如果之前拆卸过，建议重新安装。

如果是发动机排气管改过的话，还需要检查排气背压。排气背压指的是排气管内的排气压力，这个数据过大会导致动力不足，功率下降。

该发动机使用的是缸内直喷的燃油系统，主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油低压传感器、高压燃油泵、燃油压力调节器、油轨、限压阀、高压喷油器、燃油高压传感器等组成。在冷、热机启动发动机时，低压燃油系统内的油压可以达到650kPa以上，但是经过燃油滤清器限压阀的开启后压力约为580kPa；高压燃油泵由驱动凸轮驱动，燃油压力调节器约为5MPa~15MPa(取决于发动机的负荷和转速）。

根据原理分析，可以进入发动机数据流读取一下油轨压力（高压油压），看看是多少，在怠速的情况下应该是40bar左右，加速深踩油门的情况下，应该可以达到150bar，如果达不到这个压力就是高压油泵损坏了，或是驱动机构损坏。

还需要对低压油泵进行汽油压力的检测，如果汽油压力不足6bar的话，但是这个压力是需要使用燃油压力表进行检测的，数据流读不了。如果压力不够可能原因有汽油泵和油泵控制单元，如果有示波器，可以测量油泵控制线路的电压，如果没有这工具，就只能两者一起更换。

总结：根据分析，建议先检查进气系统是否漏气，检查涡轮增压的增压压力，考虑排气是否有排气背压。

如果是油路方面，需要考虑的是检查高压和低压的燃油压力，可能需要更换的零件是油泵和油泵的控制单元。