定价合理需等优惠 入门即巅峰

定价合理需等优惠 奥迪新Q5L值得买吗？

中期改款的奥迪Q5L上市了，售价区间为：39.68-48.70万元，价格在合理的范围区间，作为中期改款的畅销车型，改款后的变化非常明显，但本篇要谈谈选购问题以及与竞品相比的特性等，也欢迎留言讨论！另外，据官方发布会时消息，奥迪新SQ5将在下月粤港澳车展亮相，敬请期待。

新Q5L分为致雅和动感两种设计风格，在细节上有所不同，动感型采用了纯黑色的多边形大嘴格栅，内部有着蜂窝状中网填充，大灯有着全新“箭形”设计，意图突出其运动氛围。

动感型在车侧将后视镜罩，车窗边条，侧裙等都换装了黑色，并拥有着大尺寸的轮毂及红色卡钳等元素，进一步强调年轻时尚的属性。

尾灯内部光源则是改款的重点，车系首次搭载了3种个性化灯光签名的数字OLED的尾灯，无论是科技感还是辨识度都有着大幅度提升。

尾灯中央的贯穿式镀铬条也变为了黑色，这条尾灯之间的贯穿式设计与奥迪Q7很相似，后保险杠底部双边四出排气装饰，为整车运动的风格画下圆满的句号。

外观始终是见仁见智，每个人的审美和标准都不一样，所以改款势必更加精致，核心是车身数据和硬件是不变的，作为SUV车型最重要的车身尺寸，而奥迪Q5L在尺寸及空间实用性上把握的恰如其分。

虽然此次中期改款的奥迪Q5L在尺寸方面并没有改动，但是其依旧有着2907毫米的轴距，在体型和空间上仍然占优，这也意味着延续着主打家庭使用的目标，下面咱们聊聊价格与车系配置。

其实本次的定价并无惊喜，新Q5L的入门版相比宝马X3和奔驰GLC来说，基本都在一个区间，顶配也没有超过竞品之间太大的范围圈。个人建议，考虑Q5L要看后期优惠多少钱，经验判断BBA主打销量的产品初期都不会有太强的优惠力度，而是随着竞品不断更新而推出促销对策。

新Q5L共推出5款车型，可以分为2.0T低功率和高功率，分别对应40TFSI和45TFSI，我们可以审视自身用车环境和对于机械的需求，如果大部分时间在市区内驾驶，且经常遇到拥堵，其实低功率的40TFSI即可满足出行需求。

45TFSI 豪华动感型

 相反，如果需要动力稍强，且预算比较充裕的情况下，45TFSI版本则更适合此类人群，最大功率185kW和最高370Nm的峰值扭矩，输出比较线性，所以经常跑高速的朋友可以考虑45TFSI版本。

40TFSI 豪华动感型

我们先来分析40TFSI这几款版本的不同之处，40TFSI全系都配备后方影像，但没有全景倒车影像，需要选装3700元，此处见仁见智，但如果新手建议加装全景影像。

比如：定速巡航、自动大灯、电动后视镜、电尾门、电动座椅等常用的功能都有所配备，所以如果对动力需求不高，且预算不多，对电子配置没有太多需求的朋友可以选择40TFSI入门版本，以“花小钱、办大事”的原则，入手一台Q5L足以满足家用。

40TFSI 进享人生型

而对电子有要求，希望功能丰富的朋友可以选择40TFSI进享人生版，此版本在外观上更偏向运动化风格，并且相比低配多了车道偏离、自动泊车、内外后视镜防眩目、前排座椅加热、车载导航等等。

40TFSI 进享人生型轮圈

如果与40TFSI豪华顶配相比多了一万多元，但可以得到20寸轮圈、运动套装以及多个扬声器，可谓配置十分丰富，当然其外观设计也非常符合年轻用户眼缘，这也是40TFSI车型中所推荐的，现在仅需要等一个优惠价格。

我们再看45TFSI版本，其实十分好选择，差距仅在：ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、矩阵式大灯等，对于笔者来说可能ACC自适应巡航与矩阵大灯比较关键，其余辅助性功能的用处并不算重要，所以推荐甄选动感型。

甄选动感型的运动套装也十分前卫，更符合年轻用户的眼缘。如果仅在意动力而对高级类配置无感，则高功率入门豪华版本即可。

总结：其实关于购买的关键节点是坐等一个优惠大的时机，以往在末代换款或夏秋季是最合适的购车时间，新车上市后短期内的优惠政策最小，所以需要多走访几家店面，做到货比三家。而此次中期改款后的奥迪Q5L，在外形设计等细节上更加前卫，有着高一级别车型Q7的影子，所以新车上市后势必会引起更多用户的关注。关于选车问题可以加关注发私信，帮您解答选购难题。

入门即巅峰 丰田亚洲狮优惠如何探店告诉你

对于紧凑型轿车来说，经济实惠似乎是永远的主旋律，似乎这个级别除了家用和入门已经成为了固有标签，但是我们对于紧凑型轿车的要求难道真的不能再高些吗？不知道你们敢不敢想，反正丰田已经做了，官方一点说丰富细分市场，通俗一点说，你选车余地更多了。

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  那说了这么多，很多人可能会说，说到底，亚洲狮定价比姊妹车型凌尚的价格都高，我们为啥要选它呢？这你就外行了吧，定价归定价，终端还是会有惊喜给到大家的，那亚洲狮到底有没有优惠，我们去店里瞧瞧。

外观：我就是我 颜色不一样的烟火

首先，我们快速的回忆一下，亚洲狮的产品点。一汽丰田的家族产品序列当中，RAV4荣放、亚洲龙、卡罗拉，似乎都是一个模子里刻出来的，设计语言惊人的相似，但是同样作为TNGA平台的作品，亚洲狮那必然是承袭家族化设计语言，但是却有了自己的味道。

具体来看，亚洲狮最有辨识度也最精致的就是中网的设计了，多幅横向的内部填充，很有丰田老车的味道，下包围双C镀铬条则是中和了车型过多的中庸感。全系标配的LED光源，也是让你不用再担心会不会丢面子。

车身尺寸方面，亚洲狮的轴距达到了2750mm，已经非常接近一些B级车的尺寸了。并且在亚洲狮的顶配车型上，采用了和亚洲龙同款的轮圈造型，看着还是非常大气的，并且轮胎规格也达到了225/40 R18，这在同级中是比较少见的。

车尾借鉴了自家旗舰车型亚洲龙的设计，将“ALLION”的字母LOGO放在了尾灯的中间，很有视觉上的高级感。总的来说，相比卡罗拉，亚洲狮在多处细节都展现了自己更高的定位，让人印象深刻。

内饰：把普通变成不普通才是能耐

相比外观的另辟蹊径，亚洲狮这套和卡罗拉相似度极高的内饰，大家就可能见怪不怪了，入门简单，上手难度低是它的特点，毕竟一个新车型，千篇一律怎么能行，所以丰田就在亚洲狮的做工用料上下了功夫，使用了大面积的软性材质，无论是视觉还是触觉都非常出色。

科技配置部分，亚洲狮12.3英寸中控屏幕+全液晶仪表盘的配置还是很高的，特别是中控屏幕操作流畅，UI设计简洁，并且加入了很多在线功能，屏幕的厚度也有所改进。而全液晶仪表盘的加入也让亚洲狮的科技感提升很多，要知道，它的大哥“亚洲龙”都没有这个配置。

此外，亚洲狮的座椅的用料也经过了重新设计，在顶配车型上使用了皮和翻毛皮的组合，同样，这在亚洲龙上也没有搭载，这么来看，亚洲狮在丰田心中的地位还是很高的，并且菱形打孔真皮无论质感还是触感都相当出色。

而在空间表现部分，亚洲狮的后排空间非常宽敞，可以轻松翘起二郎腿，并且无论座椅柔软度、坐垫长度、靠背角度还是中间地台突起高度，都是比较出色的表现，整体的乘坐舒适性有很大的优势。

动力：亚洲龙同款2.0L发动机

亚洲狮用上了自家大哥亚洲龙上的同款TNGA 2.0L 喷气流控发动机，最大功率126kW/ 6600rpm，最大扭矩205Nm/4600-5000rpm，匹配一台能够模拟10个挡位的Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱）。

在现在同级都是小排量涡轮增压发动机的潮流下，这套系统甚至可以称得上是大排量了，加速体验更加顺滑平顺的同时规避掉了小排量涡轮增压发动机迟滞的现象。与同为2.0L的昂克赛拉相比，亚洲狮的参数也是更胜一筹的。

在悬架部分，亚洲狮采用了前麦弗逊后双叉臂的悬架组合，这在同级别中是非常常规的操作。丰田的厉害之处在于深厚的调校功力，这套底盘行驶起来的高级感好过多数竞品，足够的柔韧和厚重。

亚洲狮哪款更值得选择？

大家都知道对于一般厂家来说，定价里面的学问一定是，入门车型把价格拉的低低的，配置也是很寒酸的。但是亚洲狮的定价学问好像不是这样？所以说今天的配置推荐也和以往的推荐不太一样。

一汽丰田 亚洲狮 2021款2.0L进取版

厂商指导价：14.28万元

没错一进来第一个配置，就是一个大瓜，作为入门版车型，亚洲狮进取版的配置足够诚意，也足够大家日常使用。首先最终要的动力总成，前面也跟大家说到了，亚洲狮的全系车型都是一个动力总成，入门版也不例外。这一点上，进取版就足够厚道了。

具体来看配置，在安全配置里面，也是全系标配7个安全气囊+Toyota Safety Sense智行安全，除了没有倒车影像，这个版本配置几乎无可挑剔。智能科技配置里面，虽然中控液晶屏幕和液晶仪表盘小了点，但麻雀虽小五脏俱全。还有就是没有语音识别，但是全系独有的Carplay和Carlife也足够让大家日常方便的使用了。非要说有什么缺点的话，那几句是没有天窗了，但是毕竟便宜。所以这个配置是全系最推荐大家选择的车型。

一汽丰田 亚洲狮 2021款2.0L豪华版

厂商指导价：15.08万

和进取版相比，价格贵了8000元，但是只多倒车影像、单天窗、9英寸液晶屏幕、语音识别、车联网、车载app应用了，座椅也还是织布座椅。具体来看，除了天窗没有办法之外，其他的配置如果选择进取版车型，然后自己去汽配城改一下，应该用不了8千块，所以这个配置个人感觉性价比不高。

一汽丰田 亚洲狮 2021款2.0L尊享版

厂商指导价：16.18万

和豪华版相比，价格贵了1.1万元，配置方面却只多了外后视镜电动折叠、无钥匙进入、自动空调、皮质座椅、和主驾驶电动调节。我觉得此处无声胜有声，各位应该明白，这个配置值不值得买了。

一汽丰田 亚洲狮 2021款2.0L尊贵版

厂商指导价：17.48万

和尊享版相比，价格贵了1.3万，外部配置中，多了感应雨刷、四只17寸的轮圈，轮胎也相应的变成了，225/45 R17。内部配置中多了内后视镜自动防眩目，方向盘也变成了皮质的，前排座椅有了加热，还多了12.3英寸的全液晶仪表盘。其实按照常理来说，这个配置，也是增加配置和多的价格不太相符的，但是这个配置对于生活品质有要求、预算卡的是不是很紧的朋友来说是非常合适的。这个配置，无论是科技感还是舒适性都比前面几个配置有了很大的提升。

一汽丰田 亚洲狮 2021款2.0L旗舰版

厂商指导价：17.98万

至于顶配的旗舰版，相比尊贵版，多了5000元，多了四只18寸的轮圈，轮胎也相应的变成了，225/40 R18。另外就是座椅配置，主驾驶多了腰部调节，副驾驶有了电动调节并且多了高低调节。仅此而已，个人感觉没有必要上顶配。土豪请自动忽略～

买车有啥优惠？

一、 全系车型赠送商业险

二、 4年10万公里保养

落地到底什么价？

亚洲狮2021款 2.0L 进取版

厂商指导价：14.28万

现金优惠：13000元

购置税：11486.73元

保险：4500元

上牌费：130元

交车服务费：2000元

落地价：147916.73元

亚洲狮2021款 2.0L尊贵版

厂商指导价：17.48万

现金优惠：15000元

购置税：14141.59元

保险：130元

上牌费：2000元

落地价：180571.59元

总结：

本来对于紧凑型这个级别来说，消费者想要拥有的无疑就是便宜的价格、省心的品质、大的空间、舒适的驾乘。亚洲狮有和丰田的背书，就相当于有了生俱来的省心、安全和积极的驾驶感受，自然是切合了消费者的胃口，再加上定位A+级，空间自然要比卡罗拉好一些。而亚洲狮想给消费者带来的，不仅仅是这些，虽然选择了紧凑型轿车，但是它想尽可能给大家营造一些高级感和上乘的质感。我们今天生活质量越来越好，这台车也将会是我们消费升级的好选择！