大众ID.4换标奥迪车Q4 最美大众车

2023-05-13 14:05:23 | 寻车网

一汽-大众ID.4换标奥迪车Q4 e-tron 年生产能力五万辆(文图)

【编者按】前不久编辑获知，一汽-大众奥迪Q4 e-tron将于2023年在一汽-大家佛山市加工厂建成投产，车系编号为AU316/2 CN_B，年整体规划生产能力做到五万辆。Q4 e-tron是奥迪车第一款根据MEB服务平台打造出的车系，参照另一款大家ID.4的编号VW316/7CN_B，新汽车可看作其换标版车系，将来关键竞争对手包含新款奔驰EQA、EQB，及其移位市场竞争特斯拉国产Model Y。

Q4 e-tron外型延用了奥迪车e-tron大家族的设计语言，前脸选用密闭式八边形格珊，LED大灯组极其纤长。新汽车侧边三段式身材曲线竖直强有力，采用低空气阻力轮圈。尾端选用围绕式点阵式LED后尾灯，保险杆下边装有气旋扩散器装饰设计。车内饰层面，Q4 e-tron总体设计方案对比现阶段的汽油车更为简洁，但是针对现代感的构建仍然及时。寻车网

奥迪车Q4 e-tron精准定位A 级SUV，参照概念跑车规格，新汽车尺寸各自为4.59m、1.90m、1.61m，轮距为2.77m。驱动力层面Q4 e-tron配用前后左右双电机，综合性至大功率为228kW，最高值扭距为460N·m，破百为6.三秒。新汽车WLTP工作状况下里程数超出450km，参照ID.4 550km的NEDC续航力主要表现，一汽大众奥迪车Q4 e-tron的续航力也可以做到同样的水准，预估在550km上下。

最美大众车试驾全新一代CC动力怎么样

那么对于全新一代CC在外观上的设计有几点值得一说，下面将逐一给大家说明！

动力配备上，全新一代CC搭载的是第三代EA888引擎，排量为2.0T，匹配的变速箱是7速湿式双离合变速器，账面上的数据为最大功率162千瓦和350牛米（高功率），/137千瓦和320牛米（低功率）。

全新一代CC在驾驶层面的表现，与常规的大众车型相比，没有太大的区别。动态表现，继承了大众车型一贯的风格，在悬架的机械规格上采用了前麦弗逊+后多连杆的规格。

底盘层面，全新一代CC并没有做特别运动化的调校，整体保持了整车一定的舒适度。在处理路面的起伏以及坑洼的情况下，阻尼回弹比较柔和，并不会像运动车型那么生硬。另外，在过滤细小震动下，全新一代CC表现的比较细腻，一定程度上提升了行驶的高级感。

总结：不难看出，全新一代CC依旧延续了最美大众车的名号，特别是外形更加犀利动感，在这些基础上加入了更多豪华和实用的元素，相信它依然可以在市场上表现良好，根据目前的曝光，它的起售价将在26万元起，如果算上日后市场终端的优惠，我认为它会取得不俗的销量。

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