一汽丰田bZ3正式发布 投产A6

一汽丰田bZ3正式发布 比亚迪/丰田首款合作车型落地

寻车讯 今日（10月24日），一汽丰田BZ3正式发布，作为丰田、比亚迪、一汽丰田三方联合研发的车型，bZ3定位纯电中型轿车，搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池及电动机,，最高续航里程超600公里。

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从外观来看，bZ3继承了丰田bZ家族车型的最新设计语言，封闭的前脸代表了其新能源车型的身份，头灯棱角分明，看上去非常犀利，LED灯带贯穿左右，并将大灯切割为上下两段，拉伸了车辆的视觉效果。

侧面采用了类似悬浮式的造型，溜背式的尾部增加了时尚感，风阻系数为0.218，轮圈采用五辐状黑灰相间造型，门把手采用隐藏式设计，既考虑了平整与美观度，也照顾到了空气动力学的需求。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4725/1835/1475毫米，轴距2880毫米，主被动安全方面将配备丰田智行安全系统（Toyota Safety Sense）。

尾部同样采用贯穿式尾灯造型，与前脸做到了前后呼应，两侧尾灯则为点阵状灯珠造型，提升了夜间的识别度，牌照框区域采用内凹设计，加上上方突出的小尾翼，打造出层次分明的感觉。

内饰同样沿袭了丰田bZ家族的设计，采用了双屏的组合，以打造“数字岛”的理念，仪表屏与方向盘保持一定距离，更靠近前风挡，考虑到车型定位，尺寸比bZ4X更小，中控则由bZ4X的横屏改成了竖屏，方向盘与bZ4X如出一辙，车内同样采用环抱式设计，位于空调出风口以下，拉伸了车辆的横向视觉，采用旋钮式挡把，挡把区位置较高，将大尺寸竖屏撑起，看上去比较简约。

动力方面，从申报信息看，将搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，提供高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦，二者的整备质量分别为1710千克和1835/1840千克，搭载弗迪电池提供的磷酸铁锂电池，最高续航里程超过600公里。

根据寻车App“新能源热度榜”数据，丰田新能源在同级别竞品中排名第160，日均关注度450。如需更多数据，请到寻车App查看。

投产A6 e-tron等 奥迪一汽新能源汽车有限公司生产基地奠基

 今日（6月28日），从官方获悉，奥迪一汽新能源汽车有限公司生产基地在长春举行奠基仪式，新工厂作为奥迪在中国首个专门生产纯电动车型的生产基地，奥迪在该项目中投资约26亿欧元，包括成立新公司和新生产基地，新工厂将于2024年底竣工并开始投产，占地约150公顷。

从公司名称也可以看出，奥迪一汽新能源汽车有限公司是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司，新生产基地规划年产能达15万辆，计划于2024年底投产专为中国市场打造的基于PPE平台的电动车。到2025年，奥迪将在中国提供5款本土生产的纯电动车型，全球将提供约30款新能源汽车(包括超过20款纯电动车型)。

据悉，新工厂采用工业4.0标准打造智慧工厂，所有流程都将通过全新的信息技术架构实现智能互联，多种自动化设备包括约860台机器人、自动导引车、半自动起重机等，助力工厂持续提升效率，这也是其首次在其欧洲以外的生产基地使用全面集成的智慧物流解决方案。

此外作为中国首个深入贯彻奥迪全球生产网络环境项目“零排放计划”的生产基地，工厂将致力于实现碳中和、水循环利用和高效资源回收，其中包括100%使用绿色电力，并通过工厂屋顶的光伏系统自行发电；安装膜生物反应器，实现水闭环管理，大幅提升用水回收率；冲压车间的铝废料实施材料闭环回收等。

奥迪预计，到2030年中国高端汽车市场将增长到580万辆，其中，电动汽车市场将达到310万辆。这意味着电动汽车的销量将首次超过传统燃油汽车，电动化转型势不可挡。

2020年9月以来，奥迪通过一汽-大众长春基地生产奥迪e-tron。现在，伴随奥迪一汽新能源汽车有限公司的落地，奥迪在中国将拥有第一家专用于纯电动车型生产的工厂。这座占地150公顷的生产基地将基于PPE平台本土化生产纯电动车型，拥有更为丰富的本地化配置、功能和技术，更好地满足快速发展的中国市场需求。

根据规划，奥迪A6 e-tron以及奥迪Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

根据寻车App“热度榜”数据，一汽-大众奥迪新能源的日均关注度为3.86万，在新能源品牌中排名第17位，如需更多数据，请到寻车App查看。