吉利帝豪GL 安全驾驶

10万元畅销家轿再迎升级版试驾吉利帝豪UP寻车原创自主品牌当中，轿车能够称得上经典的车型并不多，但吉利帝豪绝对是其中之一，2016年，吉利帝豪的累计销量就已经突破了100万台之多，时至今日，吉利帝豪已经是目前在售的自主品牌轿车当中，累计销量最多的车型之一了。2021年1月1日，吉利帝豪再度更新，吉利帝豪UP上市，售价为：6.28~8.48万元。新车型在老车型的基础上进行了小幅度的升级，在保持竞

10万元畅销家轿再迎升级版试驾吉利帝豪UP寻车原创自主品牌当中，轿车能够称得上经典的车型并不多，但吉利帝豪绝对是其中之一，2016年，吉利帝豪的累计销量就已经突破了100万台之多，时至今日，吉利帝豪已经是目前在售的自主品牌轿车当中，累计销量最多的车型之一了。2021年1月1日，吉利帝豪再度更新，吉利帝豪UP上市，售价为：6.28~8.48万元。新车型在老车型的基础上进行了小幅度的升级，在保持竞

续航可达353km吉利帝豪GSe怎么样试驾体验【编者按】随着汽车新能源化的推进，目前国内的新能源车市场已经逐步进入成熟阶段。从市场份额来看，主要是自主品牌占据了大半江山。吉利汽车作为国内的主流品牌之一，早在2015年就提出蓝色吉利行动战略，重点布局新能源市场。而吉利的第二款纯电动车型——帝豪GSe新车定位于跨界纯电SUV，综合路况续航可达353km。今天就让我们来看看这款全新的纯电动SUV车型

吉利新款帝豪UP/帝豪GLUP官图发布细节提升近日，吉利发布了新款帝豪UP和帝豪GLUP的官图。新车基本延续了现款车型的造型设计，但在细节以及配置方面具有提升。帝豪GLUP从官图来看，新款帝豪UP采用吉利4.0全新设计语言，更加宽大的全新4.0直瀑式进气格栅设计配以尺寸升级的黑色车标和下格栅两侧全新獠牙式设计，视觉上更具冲击力。此外，新车还采用了全新旋风式造型的16英寸轮圈。车尾部分，新车采用

优点很明显吉利帝豪GLPHEV怎么样试驾评测【编者按】到现如今，如果你仍然对纯电动车持观望态度，但同时又有刚需或者地方有政策扶持，需要购买一台新能源车的话，那么插电式混动车型是个很合适的选择。目前市场上，价格在十几万元、有品质感、品牌可靠的插电式混动车型可选范围比较小，急需补充新军，而我今天试驾的这辆吉利帝豪GLPHEV恰好符合上述几个要求。在一天体验之后，我发现了帝豪GLPHEV的优点，同时

吉利帝豪GL1.4T手动挡怎么样试驾评测【编者按】在第一次的实拍体验中，由于当时还没正式上市，所以多媒体系统和动力总成方面厂家还没公布资料，而本次2018款帝豪GL试驾，可以说是一次全面的体验。全新简雅家族式造型2018款帝豪GL新增加云母褐外观颜色，同时更多的的镀铬装饰元素，让它重新焕发新的光芒。

帝豪和帝豪gl区别是什么帝豪系的车主打十万级别消费者市场，而帝豪GL的市场定位会比帝豪略微超出那么一点点，让手里只攥着十万块的消费者有更为多样的选择，并且帝豪GL和帝豪分别都有5个之上配置车型选择，消费者能够按照个人的经济实力进行选择。其实这种做法还是很好的，这个市场的消费者数量很大，但是这两款名为帝豪的车可能明显有点重叠，这也是吉利不寻常的规划方式的缺点。【/br/】在大件物品层面，毫

充换电方便开起来轻松试驾吉利睿蓝9今天咱们要聊的这台新车给我的第一印象是“既熟悉又陌生”。熟悉的是它来自于吉利汽车，整车平台、零部件和设计都与吉利的部分车型有关系。而陌生则在于它确确实实又是一个诞生不久的新能源品牌，截至目前我还没有在马路上见过它旗下的车型。下面我们就来体验一下睿蓝的全新纯电SUV——睿蓝9，看看它在设计、功能和驾驶体验上都有什么值得关注的地方。睿蓝9定位于中型SUV，