2023-05-15 15:11:34 | 寻车网
【编者按】
虽然“二胎政策”在今天已不再算是热点话题,不过由此引发的蝴蝶效应却仍在继续。此时,MPV车型作为家庭用车,成为了消费者众望所归的必然之选,毕竟MPV所打造的舒适驾乘空间优势,远非其余车型可比。嘉际,作为吉利品牌旗下的首款MPV车型,在9月初也迎来了它的升级版–嘉际L,虽然只是改款车型,但其在设计、空间、配置、动力方面均进行了升级,力求满足消费者对于一款高性价比MPV的期待。
本次体验的车型为吉利嘉际L 2023款 1.5TD DCT尊贵型,该车型为全系顶配版本,厂商指导价格为14.28万元。
嘉际L的外观基于吉利最新家族式设计语言打造,大胆地加入了跨界元素,融合了轿车、SUV以及MPV车型的诸多特点。多种元素的组合叠加对设计要求相当高,稍有不慎就会显得杂乱,不过从结果上看,吉利的这次尝试应该说还是非常成功的,做到了和谐美观。
除此之外,诸如感应电动尾门、手机无线充电等相关配置不论在哪种用车场景下,由其便利性带来的舒适性几乎是必然。作为MPV来讲,能从多个维度考虑到家用的舒适性、并将之落实,嘉际L这方面的进化是值得肯定的,由此也能看出其对家用MPV的要义有相对精准的把控。
设计与智能双满足
既然消费者选择购买MPV车型,那么相信消费者最为看重的一定是MPV车型的大空间。在这方面,嘉际L的表现令人印象深刻。首先来说,嘉际L提供了两种不同的座椅布局,分别为2+2+2和2+2+3,消费者完全可以根据自己的实际需求来选择最为实用的座椅布局。
储物方面,车门拉手是封底的设计,配合带有空间划分的门板储物槽相当实用。中控台下方有带盖板的储物槽,此外底部还有隐藏的储物台,带有无线充电板以及电源接口。杯架位于挡杆后方,带有冷暖温控以及限位器,不用的时候还可以关闭盖板,干净整洁。手套箱和扶手箱比较能装。
储物方面,门板设计与前排相同,车门拉手是封底的设计,此外门板储物槽也有空间划分。前排座椅背袋以及第二排座椅侧面的储物槽也可以用于储物,而且储物槽后方还带有USB电源接口。
空间方面,座椅两侧配有杯架、储物槽以及USB电源接口,而且空调出风口以及拉手也均有配备。
实拍车辆采用了2+2+2的6座布局,我个人认为是最合理且实用的组合方式。除此之外,嘉际L车型还提供有7座版本,为2+2+3布局方式,消费者可以根据自身需求进行选择。
空间是重中之重
对于家用MPV而言,平顺性是极其重要的评判指标。另外动力足够和省油也是至关重要的,毕竟是一台多人乘坐的家用MPV,在动力方面还是要有保证的。而省油则是完全站在家庭角度考虑的问题,动力充足还省油,何乐而不为?
编辑点评:中国品牌早已陆续开始在MPV市场布局,吉利此前推出的嘉际也算是弥补了其在该细分市场的空白。而此次上市的嘉际L则弥补了此前车身尺寸上的短板,并且在造型与配置上进行了进一步优化,可以说在产品力上有了一定的提升。感兴趣的朋友,不妨去4S店深度体验一番。
【编者按】吉利品牌阵营中一共包含了四款紧凑级轿车,缤瑞和帝豪GL定位稍高,用来和合资品牌对飙,稍低一点的是帝豪,远景则是四款中最入门的选择。前几天,吉利刚推出了2019款远景升级版,售价区间为5.39-7.39万元,我也在第一时间试驾了这款车,看看它能不能花少钱办大事。
动态体验
静态体验
竞品分析
奇瑞 艾瑞泽5
售价5.99-8.49万元
目前在售的艾瑞泽5就是此前的艾瑞泽EX,售价区间为5.99-8.49万元。新车的外观细节有一定调整,车身长宽高分别为4572*1825*1482mm,轴距2670mm,内饰则是奇瑞最新的家族式设计。此次升级之后,艾瑞泽5全系配备1.5L发动机,并仅提供国六车型。
长安 逸动DT
售价5.59-7.89万元
长安逸动DT的定位低于全新逸动,全系共9款车型,售价区间为5.59-7.89万元。外观与第二代逸动比较相似,车身长宽高分别为4575*1750*1500mm,轴距为2610mm,动力方面提供1.6L和1.0T两款发动机,相比于其它两位选手,逸动DT的最大优势就是动力选择比较丰富。
总结
一天的体验过后,我认为2019款远景升级版的整体表现还是不错的,外观内饰设计都比较大方耐看,实用型和多媒体配置比较齐全,日常用车的便利性可以得到保证,动态体验方面确实没有太明显的亮点,只能说是满足通勤代步没问题。远景在消费者选择这个级别车型时可能会比较关注的几个点上都做得不错。
在2018年,远景的全年销量超过14万辆,月均超过1万台,无论是在所处的细分市场还是在吉利品牌中,表现相当抢眼;进入2019年后,远景的市场热度持续走低,5月份销量刚刚破5000台,与去年同期相比要低了很多,在这种情况下,及时推出了2019款升级版,一方面响应国VI排放政策,更重要的是希望借势提高一下市场热度。那么效果到底如何,我们还需更多的观察。
凭实力重新定义家用MPV吉利嘉际L试驾评测【编者按】虽然“二胎政策”在今天已不再算是热点话题,不过由此引发的蝴蝶效应却仍在继续。此时,MPV车型作为家庭用车,成为了消费者众望所归的必然之选,毕竟MPV所打造的舒适驾乘空间优势,远非其余车型可比。嘉际,作为吉利品牌旗下的首款MPV车型,在9月初也迎来了它的升级版–嘉际L,虽然只是改款车型,但其在设计、空间、配置、动力方面均进行了升级,力求满足消费
凭实力重新定义家用MPV吉利嘉际L试驾评测【编者按】虽然“二胎政策”在今天已不再算是热点话题,不过由此引发的蝴蝶效应却仍在继续。此时,MPV车型作为家庭用车,成为了消费者众望所归的必然之选,毕竟MPV所打造的舒适驾乘空间优势,远非其余车型可比。嘉际,作为吉利品牌旗下的首款MPV车型,在9月初也迎来了它的升级版–嘉际L,虽然只是改款车型,但其在设计、空间、配置、动力方面均进行了升级,力求满足消费
不一样的增程试驾吉利星越L雷神Hi·P如今再和大家聊增程式混动,应该不会有人觉得陌生了吧,虽然增程式混动不算什么新技术,但在我国新能源车市场,应该还是在理想ONE上市后才被大家所熟悉,再后来,又有了问界M5、岚图FREE增程版、理想L9等等。相比纯电车型,增程式混动车型没有里程焦虑,相比插电式混动车型,增程式混动车型更长的纯电续航能力又能带来更低的用车成本。所以吉利在今年3月推出星越L雷神H
凭实力重新定义家用MPV吉利嘉际L试驾评测【编者按】虽然“二胎政策”在今天已不再算是热点话题,不过由此引发的蝴蝶效应却仍在继续。此时,MPV车型作为家庭用车,成为了消费者众望所归的必然之选,毕竟MPV所打造的舒适驾乘空间优势,远非其余车型可比。嘉际,作为吉利品牌旗下的首款MPV车型,在9月初也迎来了它的升级版–嘉际L,虽然只是改款车型,但其在设计、空间、配置、动力方面均进行了升级,力求满足消费
凭实力重新定义家用MPV吉利嘉际L试驾评测【编者按】虽然“二胎政策”在今天已不再算是热点话题,不过由此引发的蝴蝶效应却仍在继续。此时,MPV车型作为家庭用车,成为了消费者众望所归的必然之选,毕竟MPV所打造的舒适驾乘空间优势,远非其余车型可比。嘉际,作为吉利品牌旗下的首款MPV车型,在9月初也迎来了它的升级版–嘉际L,虽然只是改款车型,但其在设计、空间、配置、动力方面均进行了升级,力求满足消费
凭实力重新定义家用MPV吉利嘉际L试驾评测【编者按】虽然“二胎政策”在今天已不再算是热点话题,不过由此引发的蝴蝶效应却仍在继续。此时,MPV车型作为家庭用车,成为了消费者众望所归的必然之选,毕竟MPV所打造的舒适驾乘空间优势,远非其余车型可比。嘉际,作为吉利品牌旗下的首款MPV车型,在9月初也迎来了它的升级版–嘉际L,虽然只是改款车型,但其在设计、空间、配置、动力方面均进行了升级,力求满足消费
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