2023-05-16 00:25:00 | 寻车网
存钱买了车就开始担心油耗,每次加油都像是在割肉,自己的油耗总比别人高出好多,永远开不出官方的油耗数!到底怎么看一辆车的真实油耗?该怎么开车才能做到省油?
各位车主都会经历这样的事,在买车的时候,4S店是360度的夸~说这辆车动能怎么怎么好,性能怎么怎么佳,关键还省油!可买了回家开之后才发现,不论自己怎么开,油耗从来没开出过官方油耗数!有的车主大大能用9个油,而有的则能用出13个油!
为什么同一台车油耗会有惊人的差别?真的是开车开到怀疑人生...其实不仅仅是你的问题,幺妹告诉你:其实官方也可能作假!
有不少的厂家为了自己车的销量好,故意降低官方油耗数,而且好多车在怠速状态下是不显示油耗数的,所以车主大大们不要被仪表盘上的数字骗了,自己用了多少油只有掏钱的时候才知道!
那怎么才能计算自己车的真是油耗呢?当你加油加到第一次跳枪为止,然后把仪表盘上的小计里程清零即重新计算汽车公里数,然后车主大大们正常开车即可,等开到100公里时再去趟加油站加油,同样加到第一次跳枪为止,再看一下加油的升数就是百公里油耗啦!~
不过这种计算方法并不是很精确,如果想要更真实的数据的话,可以多跑一些路,多增加一点公里数再平均计算一下就可以了~比如说开1000公里的油耗数除以10就可以啦~ 寻车网
但怎样才能做到开车省油呢? 幺妹儿教你几招:早判断、早制动、早导航。
在超车时,早判断可以减少油耗,如果紧挨着车超车,重踩油门的耗油量会增加2倍,所以早判断均匀加速,超车既快又省油;在刹车时,早制动,因为晚刹车就意味着开车时有一段的加速是没有必要的,这就相当于你白加速浪费油!所以开车早制动既安全又省油;早导航,既可以避免走冤枉路,又可以规避拥堵路段。
另外不必要的杂物少带,车上重量越大就越费油,有些人车上的杂物就有四五十斤,这相当于多搭载一个人,当然耗油啦!不必要的电器也少开,多余的电器会使发电机负载量升高,从而增加发电量,导致引擎的油耗增加。尤其是在下雨天开音响,这绝对是既耗电又耗油!
幺妹儿最后提醒车主大大们一定不要忘记给车做定期保养,只有车保持在最佳状态才会比较省油哦!~
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编辑:大道行思
正忙活着,一车友骑辆跨骑摩托车来到店里,要求帮他维修一下油位表,说他的油表不工作,无论油箱里的汽油多少,一直显示在无油的状态,很不方便。
在跟车友交流中知道,他这车是买的二手车,发现这问题后,也去找过卖车的老板,但老板说这车本来就没有汽油油位显示,告诉他仪表中的油位表也是“假”的,不帮他修理,也不帮他换仪表。
接车一看,这车虽然成色一般,但也不至于没有油表吧,我对那卖车老板的话表示怀疑。于是答应帮车友检查一下,看看是真没有还是假没有,是坏了还是怎么样了。
卸下油箱,发现油箱底部装有油位浮子,这说明那老板说这车没有汽油油位显示的说法纯属忽悠。拆下油箱浮子电路与仪表油位显示电路的接头,对仪表油位显示电路进行短路,打开电门,油表开始工作,很快显示在满油位置上。
这步操作充分说明,他这车的油表工作是正常的,不显示的原因很可能问题出在汽油浮子这边。吸出油箱里的汽油,卸下油箱里的浮子,接通油表电路,打开电门锁,用手徐徐摇动浮子摇杆,模仿汽油油位升高浮子上浮的过程,结果发现浮子工作过程与仪表油位显示一致,证明浮子的电路没有问题,浮子不上升属于浮子的机械故障。
用手甩动浮子,浮子摆动灵活,不存在被卡在浮子座上的可能。把浮子放入水中试验,浮子浮力强劲,不存在浮子穿孔不上浮的问题。车友看到这里,一脸迷惑,既然哪哪都没一,怎么就是不显示呢?害得他这段时间以来都是估着加油,唯恐油烧完了被扔路上。
我把浮子装进油箱,晃动空油箱倾听,感觉到浮子好像被卡滞在油箱壁上了,不能顺畅的上下活动。这下问题原因搞明白了,我边动手调度,连跟车友解释,他这车发生故障的原因是油浮子被油箱卡住了。
由于骑式车的油箱内部形状复杂,同时油位浮子的摇杆很长,形状也复杂,装车时比较困难,如果安装的工人不细心,就会导致浮子摇杆变形,被卡在油箱壁上不能活动。
于是,我一边想办法看到点油箱内部被卡住的位置,一边反复调试浮子杆的形状,经多次拆装,仔细校正浮子摇杆的形状,终于排除故障。这个故障虽然不难,查原因也很简单,但在调整浮子杆形状上,却着实费了不少时间。
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