东风雪铁龙C4L 法系血统

1.8＜1.6 东风雪铁龙C4L 1.8L车型的油耗方程式

　　“1.8＜1.6”，看到这个方程式，你肯定会觉得困惑，难道写错了？确实，这个不等式违背了常规认知。然而，当一台1.8L排量车型的油耗小于1.6L排量车型的油耗，你的困惑会瞬间变成惊叹，真的么？没错，这种情况出现在东风雪铁龙1.8L CVVT这款车上。

　　日前，东风雪铁龙C4L 1.8L领衔全系上市体验会在上海举行，这次体验会以“1.8<1.6，破7拿大奖，想赢你就来”为主题。包括笔者在内的全国核心媒体等业内人士，一起体验了“1.8＜1.6”这个油耗方程式的现实版演绎。不仅有参与者开出了6.5L/100KM的出色成绩，大部分人也都有着小于1.6L排量车型常见的7L/100KM。那么，想过上轻松的汽车生活、关心油耗的准车主和车主们，是不是也能开出1.8＜1.6的效果呢？

　　节油两要素：节油的车 良好的驾车习惯

　　在选家用车的时候，人们会习惯性地问一句：这车几个油？的确，省油的前提是有辆省油的车。其次，好车还要好把式，好的开车习惯是节油的另一个关键。先说说省油的车。笔者试驾的这辆C4L1.8L CVVT，动力上的平顺表现已是有口皆碑了，但对它的节油性能，试驾前我和一些同行是心有疑虑的，试驾结果却让我们暗自赞叹：C4L节油有一套。总结起来，C4L的节油原理：“低转高扭”，当然这也不算什么秘诀。众所周知，车辆的节油性能与发动机的转速息息相关，节油就要尽量让发动机在合理的转速内。C4L1.8L CVVT车型在低转速下就能提供充沛的动力，即使轻踩油门，C4L也能轻松起步。在市区的不断起停、变线中，发动机及时维持一个较低的转速，动力也能源源不绝。

　　1.8L CVVT发动机的表现让这款车更适合城市家用。在1000多转刚起步时，就有充沛的动力输出，转速到1500-2000，动力更是持续不断。这与此前C4L的1500转左右即可输出90%的峰值扭矩、3500转即可达到峰值扭矩的说法吻合。得益于连续可变气门正时系统，与同排量最高的11:1压缩比，C4L的动力高效，在提供同等动力的情况下，比其他车型发动机的转速更低，自然油耗也会降低。轻量化设计以及变排量机油泵和更好的润滑技术，都减小了油耗。

　　既然C4L车本身的节油性能这样出色，为什么参与者油耗成绩会差这么多？更何况，市面上很多车型在测试的时候，官方数据或专业测试的油耗都偏低，而实际用车的油耗却居高不下。工作人员告诉记者，这就是驾驶习惯不同造成的。“油耗增加很大程度上是不正确的驾驶习惯造成的。同一辆车，驾驶习惯不同，耗油量的差别可能超过20%。”

　　20%，日积月累下来可不是小数目。有一些开车好习惯，让你既能省油省钱，又为环保出一份力。从汽车起步说起。热车的时候，水温到50度就可以缓慢移动，在行进中热车了。这时候最好别超过2档。行进的时候，最忌讳经常猛加油，大脚油门油耗肯定会高很多。前车行进情况和红绿灯都要提前判断，轻踩刹车慢减速。城市快速路或高速公路上，可以充分利用定速巡航来降低油耗，C4L这类高端家轿就有这类装备。在堵车等待1分钟以上，最好能熄火等待，怠速会让燃油白白浪费。这个时候可以利用车自身的配置，像C4L兼容的STT微混技术等，省油又不耽误事。

　　1.8＜1.6方程式正解 C4L油耗实测

　　好车和好习惯，都需要实践检验。前面说过，这次试驾我们有心来验证C4L1.8L的节油成色。对于这款C4L的1.8L车型，关注家轿的人已非常熟悉，其平顺的动力和优异的舒适性，早就深入人心。从结果看，C4L1.8L CVVT车型的油耗，确实达到不少主流1.6L车型的水平，并且动力可与在销的主流热门2.0L车型媲美。参与的大部分人不到7L的百公里油耗，让C4L1.8L的油耗方程式“1.8＜1.6”有了正解。

　　尽管此行目的是测试C4L的节油性能，但为了更接近日常用车，东风雪铁龙将挑战赛场地选在上海内环路段，这段路涵盖了日常驾车的多数路况。上海的道路情况，不用多说，与其他大城市一样，时不时就要堵上一段。

　　同时，当天试驾体验采用自由行进的方式穿梭在城市森林中，涵盖了各种路况，时快时慢，这样虽然更接近日常开车状态，但想开出好节油成绩的难度增加不少。其实，对笔者来说，法系车已经形成了一定印象：舒适性首屈一指，但在节油方面，虽然好过油老虎车系，却也和特别省油有些距离。经过这次实地测试，C4L1.8L车型的节油表现令人吃惊，看来法系车在节油上不输给自己的舒适功夫。本来嘛，省油的车也是让用车人的钱包和心理上更舒适。也许，为开车人省油也是法系车以舒适见长的另一项内容吧。

　　总体来看，作为高端中级车市的重磅车型，C4L自上市以来，从1.6THP的动力性，到碰撞测试的五星级安全，再到此次节油挑战赛的节油表现，都展现出领先同级的性能优势。C4L1.8L的“1.8＜1.6”节油本领，对于家庭用户来讲，意义将会更大，毕竟这减少了我们用车的支出。加上C4L大空间、配置全、动力平顺强劲等诸多特点，C4L1. 8L CVVT车型已经拥有了博得在高端家轿市场占领一席之地的重要资本，而它也将进一步丰富消费者在家轿市场的购车选择，成为高端家用轿车的超值之选。

法系血统 成都雪铁龙C5购车优惠8千元

从成都万友东风雪铁龙4S店了解到，目前在店购雪铁龙C5可省8000元现金。货源方面，雪铁龙C5全系现车待售，购车无需等待。欢迎对雪铁龙C5感兴趣的朋友到店详询试驾。

东风雪铁龙C5外观方面继承家族血统，车头尤其明显。车身尺寸方面，长宽高分别为4805/1860/1458mm，轴距2815mm。新车配置比较丰富，全系均标配前排双气囊、影像式倒车雷达以及ESP电子稳定系统、轮毂方面配备17寸轮毂、单导向运动轮胎、其它方面彩色液晶显示仪表、胎压监测系统、定速巡航、外后视镜店加热、4向随动转向氙气大灯等也都有配备。

东风雪铁龙C5采用的航空风格驾驶舱设计，航空式数字组合仪表、中央固定集控式方向盘、航空公务舱座椅设计等为驾乘者提供科技、品位和舒适的全新享受。雪铁龙C5 2815mm的超大轴距以及合理的空间布置，使每一位乘员都能享受舒适的驾乘乐趣。超大面积的 前风挡设计，全局在握的尊贵感受自然拥有。雪铁龙C5 驼绒灰内饰色调引领中高级轿车内饰流行趋势，彰显品位和档次。

编辑点评：东风雪铁龙C5的外观设计走的是低调的时尚路线，雪铁龙C5的侧面线条很平缓，不会给人以跳跃的冲击力，力量感十足的双腰线设计以及平缓的车顶柔线本是不可契合的两种设计元素，但是在这里却很融洽的融合在一起，虽然没有跳跃的冲击视觉，但是时尚却是毋庸置疑。寻车网