赛道试驾新款沃尔沃S60 沃尔沃S90宁波游记

动力升级/弯道乐趣依旧延续！赛道试驾新款沃尔沃S60

不知道昨天对于其他媒体同行们是不是快乐的，反正我在厦门国际赛车场度过了难忘且乐趣十足的一天。不光因为我在这条首次踏足的赛道上首次试驾了新款沃尔沃S60，还因为…我在全赛道计时赛段的圈速获得了当天第一名的成绩！我本来预想的文章开头不是这样子的，怎奈无法压抑住心中的喜悦，此刻我依然还沉浸在这个意料之外的获胜情绪当中，所以，朋友们请见谅！接下来咱们来聊聊这次新改款的沃尔沃S60。

首先，如果你想在外形当中找到新款沃尔沃S60的改变之处，从车头观察是很难发现的。实际上它的整个车身轮廓、整体造型设计都与此次改款之前保持不变。难道这就意味着S60的外形不值得说了吗？并不，我的同事洪柳（点击进入他的主页）同期也在上海本地拿到了新款沃尔沃S60的试驾车，在他体验完一天过后，首先赞不绝口的依然是它的外形设计。

直观来说，它的车头很宽、很扁，很符合我们心目当中对于运动型轿车的预期。与此同时，新款沃尔沃S60的外形轮廓相当简洁、且通过硬朗的线条带出了足够强的力量感。车身比例这方面，也是新款沃尔沃S60的拿手好戏，从车头到A柱、再到前风挡玻璃的倾斜角度，这个比例和角度也在流露出一种运动感。它停在那里，就能让你感受到一种运动的气质和特立独特的范儿。

从车外，如果你想分辨这是不是一辆新款沃尔沃S60的话，主要看车尾的字母标识，没错，B4和B5代表着新款沃尔沃S60搭载了带有48V混动的全新动力系统，跟之前的T4和T5形成区分。与此同时，新款沃尔沃S60 T8插电式混动车型依旧在，所以新款沃尔沃S60目前可以说是完成了全系混动化。

在新款沃尔沃S60的车内，造型设计同样没有发生变化，依然是沃尔沃标志性的T字形中控台和层次分明的细节设计。它看上去足够运动，体现在类似金属拉丝材质的银色装饰，也体现在看上去足够运动化的方向盘，更体现在它包裹性和承托性都相当出色的运动型座椅。有了这些，再加上眼前还有一条此前从未踏足过的赛道，似乎也没有什么能比这更容易激发出一个人内心对于驾驶的渴望了！

新款沃尔沃S60豪华版车型搭载的水晶挡把

差一点忘了提，新款沃尔沃S60依然采用了豪华版和运动版这两种不同的设计风格，除了车头造型不同、车内座椅造型不同之外，它们的挡把也发生了一些细微差异。同样都采用了电子档把，其中运动版采用的是皮质包裹挡把头，豪华版采用的则是水晶档把头。当你在夜间、或者在地库进入车辆的时候，水晶档把头还会有背光缓缓亮起，想要这份仪式感的话，可不要错过了。

厦门国际赛车场，总长度2公里，共设有11个弯道，赛道依山而建，赛道高低落差达到11米。一天的体验下来，不难发现，这条赛道基本只有主看台的大直道路段能够释放出车辆的绝大多数动力，其余赛道部分均为连续弯道，对于车辆过弯性能、驾驶人员对于行进路线的把握提出了比较严苛的挑战。

再回到新款沃尔沃S60本身，此次我们主要在赛道上试驾的是新款沃尔沃S60的B5车型，它搭载了由2.0T涡轮增压发动机+48V电机组成的混动系统，最大功率为250Ps、峰值扭矩达到350Nm，匹配的是8AT手自一体变速器。说到弯道性能，新款沃尔沃S60前悬架采用了双叉臂结构，本就为车辆在转弯时的支撑性提供了更好的角度；后悬架为多连杆结构，不同于其它同级别车型的是，新款沃尔沃S60后悬架不具备传统的螺旋弹簧，而是采用了复合材料制成的叶片弹簧，对于运动性这方面而言，可以直观地理解为，它进一步减轻了后桥的“簧下质量”，提升了整体行驶品质。

拐过赛道的11号弯、进入大直道的区域，就是释放新款沃尔沃S60全部动力的最佳时机，刚巧这时候还能借助一部分赛道下坡的走势，所以整个加速阶段相当迅猛、流畅。毕竟对于这样一辆中型豪华轿车而言，250马力的数值是不容小觑的，它在日常道路上的“破百”成绩为6.9秒左右，而在赛道大直道上，你想做的只有将右脚死命地踩到底，不想让任何一丝的动力从你的脚下溜走。

在通过大直道过后，就是考验新款沃尔沃S60弯道能力的1号弯，全力重刹让速度从140km/h左右降到60km/h左右之后，紧接着就是朝着弯心打方向、眼睛瞄着出弯的地方。即便是调到运动模式下，新款沃尔沃S60的转向手感依然偏轻（针对一辆运动型车而言）。这样的转向手感设定，在日常驾驶时一定会带来更多的轻松感和快打方向时的易操作性，但在赛道上，我依然希望它如果能更沉一点、甚至更较劲一点的话会更好。

在弯道中，能感受到新款沃尔沃S60的底盘整体柔韧度比较出色，它并非是一味的硬，而是能用车身姿态的变化来告诉你车辆目前所承受的压力，究竟是能够让你再激进一些、还是需要收着点。没错，这时候你并不需要一个坚如磐石的底盘，反而通过这种互动性，能够更好地认识到车的极限在哪里、人的极限又在那里。

四条米其林PS4轮胎在弯道中同样功不可没，它提供了非常优异的抓地力表现，能够纵容你的各种走线不到位、甚至是误操作现象。当然，它也有互动，从响胎到推头之间的跨度很大，这期间都是你可以做修正、让车辆回到正常发力状态的时机。一般来说，我们在经过弯心之后才逐步补油来跟上动力，但在新款沃尔沃S60上，建议你在到达弯心、甚至快要到达弯心的地方就开始补油。

这是由于它稍微偏慢的油门响应导致的结果，如果想要在出弯的时刻获得最大的动力支援，就必须找准动力实际开始发力的时机。当你在经历过连续两三个弯道、适应了这种节奏以后，眼前的这辆新款沃尔沃S60也就能被轻松地被驾驭了。想必会有不少人认为一辆前驱中型轿车跑赛道没有什么看头，但实际体验过之后你就会发现，当它的转弯姿态比较可控、当它的悬架反馈效果让你欣喜的时候，你就会进一步想要去驾驶着它劈向每一个“下一个弯道”。

话又说回来，新款沃尔沃S60毕竟也还只是一辆民用车，并非赛车，所以在轮胎、刹车、乃至机油等各种设定上，依然是服务于日常道路环境的。能够在赛道上行驶、并且让大部分人从中收获到一定的驾驶乐趣，是它运动型基因里带有的东西。但即便是这样，当你购买了一辆S60，想要在赛道日里去感受激情的话，也要时不时地注意一下刹车温度、轮胎磨损以及水箱温度等等。

最后，再来总结一下今天在赛道里驾驶的几个遗憾之处吧。首先是，对厦门国际赛车场的11个弯道依然处于不够熟悉的状态，每次在进弯、出弯的时候依然拿不准最优的线路；其次是，对于新款沃尔沃S60的掌控程度，依然没能达到熟练的状态，如果驾驶的时间再长一些的话，应该会对它的转向、动力以及刹车特性有更好的掌握。期待下次能再有机会来挑战厦门国际赛车场，也希望能再次打破今天的成绩（1分16秒723）！

百分百暖男 沃尔沃S90宁波游记

【编者按】作为仲尼小哥哥的一枚粉丝，最近在网上看到了一段他和赛琳娜一同在宁波出游的视频。视频中香车美女还有可爱的小宝宝露西，在宁波风景的映衬下，整个视频美不胜收，接下来就好好为大家扒一扒视频究竟有哪些精彩内容。

从范蠡西施的缱绻缠绵，到梁祝爱情故事的发源地，宁波连绵青山不绝环抱，千年的风霜虽然一抹而逝。仲尼夫妇就是在这里和沃尔沃S90发生了一段邂逅。如果说爱情最美好的样子是惊艳了时光，温柔了岁月，那么这一段旅程中，与他们和沃尔沃S90经历的一切就是最美好的景致。

三月中旬，宁波机场晴空万里，仲尼带着妻子赛琳娜和女儿抵达宁波，赛琳娜不知道的是，在机场外仲尼为她准备了一个惊喜，一位旅伴将会陪伴他们一路同行。

这位神秘的旅伴就是沃尔沃S90，赛琳娜看到车以后也是一脸惊喜，我想她一定也很喜欢沃尔沃犀利流畅的外观造型，毕竟女孩子都是“颜控”，高颜值才是一见钟情的标准。

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沃尔沃的外形总体来说就是优雅中透露着力量感，整体造型修长简约，沃尔沃最新家族式的“雷神之锤”的全LED大灯让它的前脸显得格外有神，同时大面积的直瀑式前进气格栅也有着很高的辨识度。车身腰线前低后高，营造出满满的动感范儿。全新的双E型尾灯体现出沃尔沃全新的设计风格。

后备箱空间充足，妥妥地安置了露西的婴儿推车和所有的行李。而赛琳娜上车以后，也不禁感叹车内空间很大，从她的大长腿可以看出，车里空间真的很宽敞。

沃尔沃送检的所有内饰均达到了皮肤可直接接触的使用标准。其中，覆盖绝大部分车内 空间的5项内饰甚至完全检测不出甲醛等有害物质，这也意味着婴幼儿可以直接接触而没有危害， 坐在后排的露西一路上也笑得很开心。

启动24小时人工帮查路线的“volvo on call”，“老司机”仲尼准备出发啦。9英寸“肖像式”触摸屏—全球顶尖的人机交互体验，红外线触控技术，苹果Carplay扩展 ，尖端硬件技术集于一身，给仲尼夫妇这一路提供了完美的助攻。

旅途中怎么可以少了音乐的陪伴呢，沃尔沃搭载的Bowers&Wilkins顶级音响，也为他们的旅行增添了不少乐趣，就如量身定制的高端西服，业内唯一在设计之初就有音响团队介入，只有这样才能将最好的位置预留给19支定制的扬声器，音质绝非同级产品后期加装可以比拟。

想象一下，19支顶级扬声器围绕着仲尼一家，犹如歌唱家站在他们面前3米进行演绎，这就是 S90长轴距版豪华轿车带来的最顶级的音响体验，可以说，这一路的音乐体验感达到满分。

正如仲尼说的，“这辆车很舒适，又安全”，在开车过程中，仲尼甚至可以放开双手。这就要得益于S90长轴距版配备全球首创的 130km/h高度自动驾驶辅助技术，犹如一位随车配备替补司机。可以说沃尔沃S90是一辆—全球首创，一辆不用担心“出轨”的汽车。

正所谓先预防，再保护，沃尔沃S90不仅可以识别车道线，而且拥有识别物理路沿的领先技术，当车辆有可能偏离路面时，系统会自动进行干预。而—危险无法避免时，沃尔沃S90启动全方位安全保护措施降低驾乘人员伤害。

这样看来，沃尔沃S90和仲尼一样，都是会让人觉得舒适和安全感的“暖男”。

“人间庋阁千足，天下藏书此一家。” 天一阁建于明嘉靖四十年至四十五年（1561年~1566年）间，是我国现存最古老的藏书楼。出行第一站，仲尼一家在天一阁内度过了安静而美好的时光。

第二天的行程，依旧有沃尔沃S90的陪伴，如果说发动机是一辆车的心脏，那么沃尔沃S90的发动机就是运动员的心脏，2015年的沃德十佳评选中，沃尔沃的 Drive-E打败了曾经连续三届获得2.0L车身组别冠军的宝马N20发动机。成为这一组别新的王者，并在2016年蝉联。

在这样强有力的助攻下，仲尼一家开启了第二天的行程，宁波的空气里带着干净的味道，开着沃尔沃S90一路行驶，颇有心旷神怡的感觉。

然而沃尔沃S90总会给人惊喜，车内搭载的IAQS车内空气质量控制系统 ，可以7分钟把车内空气从北京带到北欧，系统通过电子传感器对外界的空气质量进行分析 • 检测到外界空气污染严重时，车辆自动将通风系统切换到内循环模式，通过多 重过滤器（包括颗粒物/花粉过滤器、活性碳过滤器）有效阻止外部污染物进入 • 从PM0.1颗粒开始过滤，能有效过滤95% 以上的PM2.5颗粒和有害气体 ，从启动空调开始计算，IAQS系统可以在7分钟之内，让车内空气质量比车外清洁20-100倍 。

东钱湖山水如画，净涤着一颗颗来自喧嚣尘世中不平静的心灵，将千年传承的迷人风情徐徐道来。搭乘着湖中扁舟，享受天伦之乐，我想最宁静美好的时光也就是如此了吧。

在一片湖光山色中，赛琳娜问仲尼在想什么，仲尼说：nothing。

其实在面对纯粹美好的景致时，世间所有凡尘琐事都可以暂时放一边。

长时间坐在后排，塞丽娜感觉有些疲惫，“暖男”仲尼立刻让赛琳娜坐到副驾驶，打开座椅按摩功能，沃尔沃的人体工程学座椅，已经被业内和用户公认为最舒适的汽车座椅，同时具备碰撞时的保护功能。结束了一天的行程，在沃尔沃S90的按摩座椅上，赛琳娜昏昏欲睡。

最后，在酒店里，仲尼一家结束了这一段美好的时光，仲尼贴心地为赛琳娜布置好了房间，床单上摆成心形的玫瑰花瓣营造出满满的浪漫情调。

仲尼一家的宁波一游，一路如画的风景，仅用寥寥几笔难以言尽，未来沃尔沃S90将会与我们有更多的故事，期待下一站沃尔沃带给旅伴的惊喜。