2023-05-17 03:02:17 | 寻车网
美国打高尔夫球的人数正在下降,从2006年巅峰时期的3000万人一路下滑到2380万。
很多年轻人对高尔夫球不感兴趣,不仅因为高尔夫球有一定的门槛,需要更多的时间和金钱投入。
还因为球场的高尔夫球文化和学习曲线都不和年轻人的胃口。
高尔夫球冗长的节奏、复杂的规则,让很多年轻人望而生畏。
如果你不是很在行,很难从打高尔夫得到乐趣,因此很多高尔夫球场很难吸引年轻人。
英国两位创业者发现了传统高尔夫俱乐部的问题,并通过创新,用游戏化的方式,提升了运动的可玩性。
英国的双胞胎兄弟Steve Jolliffe和Dave Jolliffe,最初在伦敦经营神秘客户公司。
Jolliffe兄弟接受客户委托,派出专业顾问乔装成客人到店家消费,实际体验服务流程并提供改善建议。
长期从事这样的工作,他们对商家服务体验是否让人满意,有着专业的直觉。
有一次Jolliffe兄弟去打高尔夫球,花了5小时打完18洞后,冗长的节奏、复杂的规则让他们筋疲力竭。
两人都觉得这种用户体验非常不好,如果可以加快节奏、简化规则让过程变得有趣,高尔夫应该是一项平易近人的运动。
两兄弟经过调查,发现市场上的高尔夫球俱乐部都有同样的问题,他们就有了在高尔夫球方向创业的想法。
2000年,Jolliffe兄弟买下伦敦近郊的旧球场,创立了Topgolf,开始各种提升用户体验的创新,很快大获成功。
两兄弟发现高尔夫球的用户体验不好,主要是因为太难了,普通人和初学者很难体会到其中的乐趣。
于是他们第一步就是降低了难度,他们在球场挖了几个大洞,玩家只要把球打进洞里就算得分。
还换上人工草皮加速球的滚动速度,让得分更容易。
玩家击出的球有51%都能成功得分,很快吸引了从小朋友到老年人等很多初学者。
降低难度后,他们又进行了一些技术上的创新。
Jolliffe兄弟把宠物狗项圈上面的追踪晶片装进球里,并在球场里装上感应器。
有了这样的技术,他们就可以方便准确地纪录球的落点和距离,引入计分板和徽章制度。
计分板让所有会员看得到自己的排名,就像游戏中的积分一样,激起玩家的好胜心。
为了让排名进步,就必须花更多时间投入练习提升技巧。
当人们打出一杆进洞等漂亮的球时,就可以获得一枚对应的徽章认证,满足人性中解开各项成就的荣誉感。
计分板和徽章是电子游戏中最常见的设计,运用到高尔夫球运动中,同样可以极大提升用户的粘性。
Topgolf致力于用游戏化提升用户体验,还买下线上高尔夫游戏World Golf Tour,并应用其中的追踪技术Protracer让玩家可以看到击球的飞行轨迹。
Jolliffe兄弟认为娱乐产业不存在耐心,你必须尽可能提供即时的回馈。 寻车网
市场证明了他们决策的英明,他们接手球场第1年,比这个球场去年的业绩高出八倍。
随后他们把生意拓展到高尔夫球运动更加盛行的美国,同样取得了巨大的成功。
Topgolf的生意越来越好,热门时段往往要等上两个小时才能开始打球。
等待的时间往往显得枯燥而漫长,深知如何提升用户体验的Jolliffe兄弟决定好好利用等待时间。
Topgolf在场馆中增加了餐厅、酒吧等周边设施,用选秀的方式,筛选出美食商家和表演人员,把等待的无聊时刻转为商机。
他们邀请申请的商家亲临现场,依据自己的观察设计菜单和节目,征求他们的意见,如果他们来经营,会改善哪些地方?
Topgolf的申请者要求具备创意和热情两大特质,确保顾客能获得一流的体验和难忘的回忆。
Topgolf轻松活泼的气氛成功吸引许多业务人员带客户到场谈生意,也有企业包场举办部门活动。
因此Topgolf的营收由原本以付费打球为主,渐渐转变为有60%来自餐饮和场地租借等周边服务。
不知你有没有想到海底捞火锅,用餐同样排着很长的队,为了不让顾客无聊,海底捞为等待的顾客免费提供美甲、按摩等服务。
Topgolf和海底捞火锅其实是同一类企业,不管是通过游戏化改造,还是极致的服务,本质上都是想方设法提升用户体验。
对不同的商家来说,提升用户体验的方式方法很多,风格各异。
但只要本着提升用户体验的初心,并不断付诸实践,就多半能够在市场竞争中站稳脚跟。
专栏跟着好公司学管理创业作者:富日记199币22人已购查看
大众永远不会让我们忘记,已经诞生了近半个世纪的高尔夫GTI开创了掀背钢炮的先河。其中,35周年和45周年的纪念版就能说明它的历史有多悠久。
而基于最新第8代底盘的GTI也引入国产并上市了,但今天的这台并不是为了庆祝生日,准确地说,这台GTI与BBS的融合只是为了致敬最初的车型和早期的风格。
简单回顾一下,初代GTI于1976年在欧洲问世。直到1984年,GTI才进入美国市场,也就是大众当时推出的掀背版Rabbit GTI。尽管自70年代以来,GTI一直在欧洲生产,但在美国市场,GTI总是时断时续,尤其是在90年代初。
二代GTI是唯一在美国生产的GTI,所以这也是今天这台车的灵感之一---今天这位车主当年就是被一台改装过的二代GTI所吸引。而他不是别人,正是美国知名的大众玩家---杰米·奥尔。
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不过,这台GTI并没有止步于轮毂。其余的调整包括新的H
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