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标致508运动版量产车型9月24日亮相 致敬80年代疯狂的WRC

2023-05-17 07:53:38 | 寻车网

或将配备插混动力系统 标致508运动版量产车型9月24日亮相

日前,我们从标致官方获悉,标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相,概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。

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外观方面,新车整体设计延续普通版508车型,依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计,与此同时,作为运动版车型,新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆,卡钳以及细节部分采用绿色进行点缀,保险杠下部配备碳纤维前唇,让整体视觉效果更加突出。尾部车辆标识均采用黑色元素,下方夸张的扩散器造型突出力量感。

动力方面,新车将搭载一台200马力的燃油发动机,以及一台被放置在后轴的100马力电动机,量产版车型或也将采用PHEV插混动力系统。

标致P205Turbo16遐想图 致敬80年代疯狂的WRC B组赛车

日前,寻车从海外社交平台获得一组名为“P205Turbo16”的渲染图,作者表示此车是对80年代标致205 Turbo 16赛车的重制,以致敬WRC赛事中已经取消的最疯狂的Group B组赛车。

标致205 Turbo 16

P205 Turbo 16

渲染图保留了原版标致205 Turbo 16赛车“短胖”的车身比例,以及标致在80年代的设计语言,三条粗壮的进气格栅贯穿前脸,与两侧的LED灯组融为一体,方正的前脸风格与原版车型一脉相承。

标致205 Turbo 16采用1.8升16气门的增压发动机,在1985年和1986年连续两年获得WRC冠军,450马力的输出动力对于重量仅有910kg的标致205 Turbo 16而言,太过夸张,只有通过巨大的尾翼提供下压力,才能在全力输出时让车身留在地面。渲染图中也将赛车巨大的尾翼元素保留,并与车身结合的更加紧密。

车尾并没有排气管,作者也没有对动力系统进行设定。我们猜测这样复兴经典赛车的设计与雷诺复兴雷诺5轿车的想法类似,也同为法国品牌。预计这样的设计更适合在未来以电动车的形式复兴,450马力对于电动车来说也是轻而易举便可达到的数据。

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