探秘一汽大众佛山工厂 试驾评测一汽奔腾T99

探秘一汽大众佛山工厂 T-ROC探歌场地试驾

【编者按】自SUV之夜以来，大众在华的SUV车型布局就渐渐明朗起来，而T-ROC探歌一经发布更是得到了广泛的关注。这不仅仅是因为它将成为一汽大众旗下的首款SUV车型，更因为它所贯彻的设计理念是不同于以往的大众车型，而是面向所有年轻的购车群体，以最具个性的方式来营造出独特的魅力。

因此，当T-ROC探歌的出生地一汽大众佛山工厂二期面向媒体开放的时候，我们毫不犹豫的开启了这段工厂探秘之旅。

其实在佛山工厂二期里的种种科技还有不少，但是目前基地内还没有完全对外开放。不过仅仅是这样几个角落就已经让人看到了T-ROC探歌在生产线上就已经站在了更高的起点上。拥有了出色的设计，再手握众多尖端硬件，不难想象T-ROC探歌在上市之后会有相当惊艳的表现。

当然，此次前往华南基地二期不仅仅是为了参观工厂，能够抢先体验T-ROC探歌的性能才是重中之重。在厂区的试驾场地内，我们对四驱车型进行了一次简单的试驾。通过模拟Off-Road的器材能够直观地看到车辆的通过性，将4MOTION智能四驱系统选取至越野挡位，并保持手动一挡，依次通过项目。

在场地的另一端，同样是雨后湿滑的路面，在这里我们通过绕桩、麋鹿测试、直线加速和刹车等环节考量了T-ROC探歌在铺装道路的操控表现。

虽然设计足够年轻动感，但T-ROC探歌开起来的感受还是一辆标准的SUV。不过底盘的调校还是相当扎实的，在不同状态下都能给到驾驶员足够的信心。加上轻盈的转向以及良好的滤振效果，在多种路面下都能够保持较好的舒适性。虽然没有非常突出的亮点，但整体来说T-ROC探歌还是证明了自己能够胜任绝大多数任务。

总结：此次对一汽大众华南基地二期的探访和T-ROC探歌的抢先体验给人留下了深刻的音响。全新的生产线保证了新车的质量和产能，优异的动态表现也为T-ROC探歌加分不少。据悉，T-ROC探歌将会在下半年上市，届时能否拥有一个令人满意的售价将会成为问题的关键。

试驾评测一汽奔腾T99 S 怎么样配置

对于新款车型，大部分车企都是用“加法”来表示诚意，然而我今天试驾的奔腾T99(参数|询价) S则一反常态，竟然对自己做了“减法”。

奔腾T99 2020款 S 20TD 自动运动尊贵型

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价0.00万

　　为什么说是减法呢？T99 S的变速箱匹配了来自爱信的6挡手自一体变速箱，而T99使用的是盛瑞出品的8AT变速箱。对于少了2个挡位的T99 S，它的表现又如何呢？

　　起步时第一脚的油门响应比较贼，如果是在市区频繁走走停停可能得需要适应一下。当速度起来之后就完全没有问题了，2.0T发动机的整体出力相当顺滑、线性，即便需要超车或者提速等动作，动力来得也一点都不突兀。

　　6挡手自一体变速箱的换挡感受不激进，整体风格和动力一样偏向保守。它的降挡动作虽然达不到随叫随到的畅快感，但平顺性绝对值得称道。切换到S挡的情况下，动力反馈更加积极，换挡的时机则往后延迟，不过开起来依旧不会让你有丝毫的躁动。

　　凭借着340牛·米的扭矩，发动机带动车身还算得上游刃有余，挡位不会频繁的升升降降来满足动力上的需求。大部分日常行驶的情况下，转速基本不会超过1500rpm，变速箱宽泛的齿比可以让转速保持的很低，在60km/h和80km/h的转速分别1100rpm和1200rpm，对于一款6AT来说做的相当不错。寻车网

　　T99 S的底盘调校偏向于舒适，不过对于细小颠簸的滤振的能力相对一般。当有小的坑洼不平路段，减振器会有一定的高频颤动。方向盘的指向性一般，手感较为轻盈，转向力度不沉，不管是日常驾驶还是倒车揉库都很轻松，是SUV比较常见的调校方式。

　　T99 S在中低速的噪音控制上表现到位，巡航状态下发动机也不会传来多余工作的声音。然而超过80km/h之后，受制于方方正正的车身结构，两侧的风噪来得就有点“突然”了。如果需要超车或者急加速的话，发动机的噪音也稍显吵闹了一点。

　　外观方面，T99 S主要是在局部进行了优化，此次我们主要来看看新款车型的变化在哪，它与奔腾T99(参数|询价)有哪里不太相同。

　　T99的外观本身就相当硬朗，而此次的运动版在细节上更进一步，风格上更靠拢年轻消费者的购车需求。观看配置表不难发现，两种车型的差别基本集中在了外观套件方面，普通版更稳重，运动版更年轻，配置布局有点类似于宝马的豪华套装和运动套装。没有了思前想后，犹豫不决的配置对比环节，对于消费者而言也更加友好。

T99 S主要是增加了一些红色的饰条，内饰的主体层面并没有什么区别。三块屏幕抑制强光的能力比较一般，日常使用时的反光现象明显。此次运动版并没有加入空调屏幕的振动反馈，也稍显可惜了一点。我特意关注了一下，此次的试驾车是仅有100km左右的新车，然而车内没有任何难闻的气味。

全文总结：

　　奔腾T99 S的推出进一步丰富了该车的产品线，虽然换装了挡位更少的爱信6AT变速箱，但是在驾控体验上并没有打折。当然了，如果未来能对语音控制系统进行一定的优化，相信产品力会有进一步的提升。到了您最关注的时刻了，新款车型到底值不值，到底哪款，您可以先看看配置表，价格的话，6月3号揭晓！

• 车型图片
  基本参数	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  厂商指导价	17.69万	17.49万
  经销商报价
  厂商	一汽奔腾	一汽奔腾
  级别	中大型SUV	中大型SUV
  能源类型	汽油	汽油
  环保标准	国VI	国VI
  上市时间	2020.06	2019.11
  最大功率(kW)	165	165
  最大扭矩(N·m)	340	340
  发动机	2.0T 224马力 L4	2.0T 224马力 L4
  变速箱	6挡手自一体	8挡手自一体
  长*宽*高(mm)	4800*1915*1695	4800*1915*1685
  车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV
  最高车速(km/h)	210	210
  官方0-100km/h加速(s)	8.6	8.8
  实测0-100km/h加速(s)	-	-
  实测100-0km/h制动(m)	-	-
  工信部综合油耗(L/100km)	7.9	7.9
  实测油耗(L/100km)	-	-
  整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里
  首任车主质保政策	不限年限/不限里程	不限年限/不限里程
  车身	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  长度(mm)	4800	4800
  宽度(mm)	1915	1915
  高度(mm)	1695	1685
  轴距(mm)	2870	2870
  前轮距(mm)	1640	1640
  后轮距(mm)	1640	1640
  最小离地间隙(mm)	192	192
  车身结构	SUV	SUV
  车门数(个)	5	5
  座位数(个)	5	5
  油箱容积(L)	60	60
  行李厢容积(L)	377	377
  整备质量(kg)	1775	1775
  发动机	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  发动机型号	CA4GC20TD-32	CA4GC20TD-32
  排量(mL)	1989	1989
  排量(L)	2.0	2.0
  进气形式	涡轮增压	涡轮增压
  气缸排列形式	L	L
  气缸数(个)	4	4
  每缸气门数(个)	4	4
  压缩比	-	-
  配气机构	DOHC	DOHC
  缸径(mm)	-	-
  行程(mm)	-	-
  最大马力(Ps)	224	224
  最大功率(kW)	165	165
  最大功率转速(rpm)	4500-5500	4500-5500
  最大扭矩(N·m)	340	340
  最大扭矩转速(rpm)	1650-4500	1650-4500
  发动机特有技术	-	-
  燃料形式	汽油	汽油
  燃油标号	95号	95号
  供油方式	直喷	直喷
  缸盖材料	铝合金	铝合金
  缸体材料	铝合金	铝合金
  环保标准	国VI	国VI
  变速箱	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  挡位个数	6	8
  变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
  简称	6挡手自一体	8挡手自一体
  底盘转向	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  驱动方式	前置前驱	前置前驱
  前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
  后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
  助力类型	电动助力	电动助力
  车体结构	承载式	承载式
  车轮制动	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  前制动器类型	通风盘式	通风盘式
  后制动器类型	盘式	盘式
  驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
  前轮胎规格	245/50 R20	245/50 R20
  后轮胎规格	245/50 R20	245/50 R20
  备胎规格	非全尺寸	非全尺寸

  主/被动安全装备	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  主/副驾驶座安全气囊	主●/副●	主●/副●
  前/后排侧气囊	前●/后-	前●/后-
  前/后排头部气囊(气帘)	前●/后●	前●/后●
  膝部气囊	-	-
  副驾驶座垫式气囊	-	-
  后排安全带式气囊	-	-
  后排座椅防下滑气囊	-	-
  后排中央安全气囊	-	-
  被动行人保护	-	-
  缺气保用轮胎	-	-
  ISOFIX儿童座椅接口	●	●
  ABS防抱死	●	●
  制动力分配(EBD/CBC等)	●	●
  刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●
  牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●
  车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●
  并线辅助	-	-
  车道偏离预警系统	●	●
  车道保持辅助系统	●	●
  道路交通标识识别	●	●
  主动刹车/主动安全系统	●	●
  夜视系统	-	-
  疲劳驾驶提示	●	●
  辅助/操控配置	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  前/后驻车雷达	前●/后●	前●/后●
  倒车车侧预警系统	-	-
  自动泊车入位	●	●
  发动机启停技术	●	●
  自动驻车	●	●
  上坡辅助	●	●
  陡坡缓降	●	●
  空气悬架	-	-
  电磁感应悬架	-	-
  可变转向比	-	-
  中央差速器锁止功能	-	-
  整体主动转向系统	-	-
  涉水感应系统	-	-
  外部/防盗配置	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  运动外观套件	●	-
  电动扰流板	-	-
  电动后备厢	●	●
  感应后备厢	●	●
  电动后备厢位置记忆	●	●
  尾门玻璃独立开启	-	-
  车顶行李架	●	-
  发动机电子防盗	●	●
  车内中控锁	●	●
  无钥匙启动系统	●	●
  主动闭合式进气格栅	-	-
  电池预加热	-	-
  内部配置	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  多功能方向盘	●	●
  方向盘换挡	-	-
  方向盘加热	-	-
  方向盘记忆	-	-
  全液晶仪表盘	●	●
  HUD抬头数字显示	-	-
  内置行车记录仪	-	-
  主动降噪	-	-
  电动可调踏板	-	-
  座椅配置	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  运动风格座椅	-	-
  主/副驾驶座电动调节	主●/副●	主●/副●
  副驾驶位后排可调节按钮	-	-
  后排座椅电动调节	-	-
  后排小桌板	-	-
  第二排独立座椅	-	-
  后排座椅电动放倒	-	-
  前/后中央扶手	前●/后●	前●/后●
  后排杯架	●	●
  多媒体配置	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  GPS导航系统	●	●
  导航路况信息显示	●	●
  道路救援呼叫	-	-
  中控液晶屏分屏显示	-	-
  蓝牙/车载电话	●	●
  手势控制	-	-
  面部识别	-	-
  车联网	●	●
  OTA升级	-	-
  车载电视	-	-
  后排控制多媒体	-	-
  220V/230V电源	-	-
  行李厢12V电源接口	-	-
  灯光配置	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  LED日间行车灯	●	●
  自适应远近光	●	●
  自动头灯	●	●
  转向辅助灯	-	-
  转向头灯	-	-
  前大灯雨雾模式	-	-
  大灯高度可调	●	●
  大灯清洗装置	-	-
  大灯延时关闭	●	●
  触摸式阅读灯	●	●
  玻璃/后视镜	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  前/后电动车窗	前●/后●	前●/后●
  车窗防夹手功能	●	●
  后风挡遮阳帘	-	-
  后排侧隐私玻璃	-	-
  后雨刷	●	●
  可加热喷水嘴	-	-
  空调/冰箱	奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型	奔腾T99 2019款 20TD 自动尊贵型
  后排独立空调	-	-
  后座出风口	●	●
  温度分区控制	●	●
  车载空气净化器	●	-
  车内PM2.5过滤装置	●	●
  负离子发生器	-	-
  车内香氛装置	-	-
  车载冰箱	-	-