步奥迪A3/高尔夫后尘 高尔夫旅行车让6.33万

步奥迪A3/高尔夫后尘？全新国产斯柯达明锐亮点抢先看(图文)

【编者按】 提到明锐，这可谓是大家的“老熟人”了，它是斯柯达品牌旗下的重要车型之一，在国内也经历过多代演变。在售的明锐旅行版，也是为数不多的欧洲汽车厂商将旅行版车型直接国产的案例。如今，全新一代明锐即将引入国内，它也代表了大众集团在MQB平台架构下的全新演绎，我们不免会把它跟全新奥迪A3、大众高尔夫8联系在一起。相同的平台、相近的换代时间，难免要发生对垒。全新一代国产斯柯达明锐甚至连命名都将发生些许变化（将采用明锐PRO），今天这篇文章，我们就目前已知的信息，针对全新国产斯柯达明锐进行一番剖析。

命名变化：预示着新老两代将“同堂销售”

全新一代国产斯柯达明锐设计草图

根据上汽斯柯达目前公布的消息，全新一代国产斯柯达明锐将采用“明锐PRO”的全新命名方式。除了新车型在尺寸上、定位上的确比上一代车型有所提升，由此导致全新的命名方式改变之外；我们也通过与厂方的信息确认发现，此次全新一代国产明锐上市之后，现款车型仍将同步销售，这也是“明锐PRO”命名由来的关键因素之一。

现款斯柯达明锐后续仍将同步销售

这也非常符合绝大多数合资车企的车型布局逻辑，新老两代同堂也具备一定的合理化特征。新款车型负责展示新设计、新技术，老款车型则进一步拉低售价区间、下沉到更细分化的市场、继续发挥余热。同级别当中相对热销的朗逸、轩逸等车型，目前也都仍在采用“新老同堂”的销售模式。

全新家族式外形：不用再羡慕海外版明锐RS了

全新一代国产斯柯达明锐的变化是相当显著的，首当其冲的就是这套全新的家族式外形。除了我们熟悉的“钻石切割”设计语言之外，上汽斯柯达更狠的就是，给此次换代车型全系都搭载上了海外版明锐RS车型的套件，也就是我们看到的黑色中网、黑色前/后包围等装饰件。估计厂方想要宣传的效果是“入门即高配”。实际则是，在全新明锐新车上将不再存在“素车”这样的概念，颇具运动感的外形氛围也是不少年轻用户们想要的。

全新一代国产斯柯达明锐谍照图

尺寸上，全新一代国产斯柯达明锐的长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距达到2730mm。相比现款车型，除了宽度减少26mm之外，长度/高度/轴距分别增加了78mm、9mm、44mm。相比海外版车型，全新一代国产斯柯达明锐的轴距也有不小的增幅，后排乘坐空间方面，基本上是不用愁了。

海外版斯柯达明锐（普通版）

海外版斯柯达明锐RS

至于颜值方面，我觉得这一块是感性的，也是每个人都会有不同理解的。至少我在2年前写全新一代明锐图解文章的时候，我认为它要比现款车型更容易打动我（年轻一代的主流消费人群）。感兴趣的朋友，不妨通过此前的这篇链接，再一次对全新一代明锐的设计风格进行一番回味，但我相信，不久后的国产新车亮相，一定会让您更加期待。

旅行是一种生活 高尔夫旅行车让6.33万

　　旅行车这种在欧洲早已流行数年的车型近期才开始受到国人的小范围的关注，由于其使用的车身尺寸设计以及流线型的外形，让很多年轻消费者对旅行车颇有偏爱，编者从上海地区经销商处了解到，高尔夫旅行车近期在上海进行了大幅度的让利，具体请参阅下表：

　　与以往的高尔夫旅行版透过与当时所贩卖之高尔夫相同的设计语言，由外表清楚表露与高尔夫连结的手法相同。现行高尔夫旅行版在2009年发表的同时，亦导入现行六代高尔夫所采用的设计语言，包括车头正面的采用钢烤黑处理的双肋式水箱护罩，搭配两旁锐利的多角形立体头灯，以及前保杆下方的大面积U字形进气坝，都显露出与现行高尔夫相同的样貌。在A柱以前，高尔夫旅行版仍是一辆六代高尔夫。

　　即使进入车室之内，高尔夫旅行版仍然拥有浓厚的高尔夫气息。就方向盘的搭配、仪表板的陈列以及中控台的铺陈，仍然清晰可见现行高尔夫车系的影子。立体动感的三辐方向盘虽然下方并无镂空设计的金属装饰，但造型仍与六代高尔夫车上的方向盘造型并无二致。搭配着方向盘后方，改采潜望式设计的两大两小仪表板安排，以及中央黑底白字的信息显示屏幕，坐在驾驶座上，也是全然的高尔夫气息。

　　1.4TSI+7速DSG一贯搭载在大众的小型车上，目的是在降低能耗的同时实现更好的动力表现。而高尔夫旅行虽然也属于A级车，但更大的装载空间无疑会消耗掉更多的动力储备。因此，这台1.4TSI发动机为机械+涡轮双增压版，最大功率为118千瓦，比国内高尔夫1.4T单增压发动机多出22千瓦，最大扭矩为240牛·米，比单增压发动机高20牛·米。

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