广州节能车型车展优惠大盘点 丰田亚洲狮优惠如何探店告诉你

几万块的粤A牌免费拿 广州节能车型车展优惠大盘点

11月20日，2020广州车展正式揭幕，对于广州街坊来说，又到了集中买车选车的时候。关注混合动力车型的朋友，那么本篇内容就不容错过了，将一次性给您盘点广州节能车型在本次车展的优惠情况。

那为什么要买混合动力车型呢？除了混动车型能带来更平顺的动力输出，更迅速的动力响应，更安静的驾乘环境，当然，跟车牌也有直接关系。就是在广州购买节能车型（参考节能车型目录，均为混合动力车型），可以通过节能指标摇号直接获得粤A牌，省去了用于竞拍车牌的几万块，并且中签率也是相当高的。

接下来，我们就将广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田以及领克汽车，合计15款混车型，逐一为大家盘点优惠情况。（数据源自寻车app及经销商报价）

车型：2018款雅阁锐·混动

售价：19.98-25.98万元

终端优惠：1.5万元

雅阁 锐·混动是广汽本田一款中型轿车，最大亮点就是较低的坐姿和宽敞的后排腿部空间。在外观设计上，拥有Fastback大溜背的雅阁看起来是充满运动感的，前脸看起来也是四平八稳，充满了科技感。雅阁的销量随着终端优惠逐渐加大而增加，对于”老广”来说，雅阁的保值率十分高，养车成本低，是购车的首选之一。

动力方面，雅阁锐·混动搭载了本田第三代i-mmd混动系统，由2.0L发动机+电动机组合，其中电动机总功率135kW，电动车最大功率315N·m，系统综合功率158kW，传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱。

车型：2021款奥德赛锐·混动

售价：22.98-32.38万元

终端优惠：2000-3000元

奥德赛的定位就是7座中型MPV，动力方面与雅阁是一样的，其动力响应也是不错的，还能带来更好的隔音和底盘质感，驾驶质感要优于汽油版车型，这也是我在《周五晚八点》直播节目中多次推荐的原因。

奥德赛锐·混动采用了2+2+3的座椅布局，第二排航空座椅受到众多消费者的喜爱，除了调节幅度较大，还有就是手动调节除了降低成本，在耐用性、快捷调节方面都有明显优势。奥德赛的座椅填充物较柔软，乘坐舒适度相当好。第三排座椅也可以很方便的收折起来，以扩大后备箱空间，并且还可以倒过来放，让车主朋友当做“钓鱼椅”用。可以说，奥德赛能多方面满足家用的各种需求，用户口碑相当高。

车型：2020款皓影锐·混动

售价：20.98-25.28万元

终端优惠：1万元

皓影锐·混动在动力方面当然也是搭载本田第三代i-mmd混动系统，与雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动是一样的，所以动力充盈，尤其起步加速阶段，有了电机的加持，提速是很轻松的。在城市拥堵路段行驶，也能带来安静舒适的驾乘体验。

皓影的优势在于拥有一个平整的后备厢空间，汽油版车型的后备厢容积在同级别就是领先水平，即便是锐·混动车型加上了电池包，其容积也还是优于同级别的其他SUV。如果你准备要入手一辆SUV，那么皓影锐·混动这款空间宽敞实用的SUV你一定不容错过。

车型：2020款凌派锐·混动

售价：13.98-16.98万元

终端优惠：1.2万元

凌派锐·混动的优势在于同级别数一数二的后排腿部空间，想要大空间轿车的朋友一定不能错过这款三厢轿车。凌派锐·混动的外观设计与汽油版车型相差不大，而内饰方面，锐·混动车型采用了按键式换挡设计，提升了科技感。

凌派锐·混动是广汽本田首款运用1.5L第三代i-mmd混动技术的车型，这台1.5L四缸发动机也是有口皆碑的，行驶质感比1.0T三缸发动机要好。值得一提的是，凌派锐·混动还加入了ANC主动降噪技术，所以在城市道路中行驶，车厢的噪音水平确实比以往的本田车要低。此外，凌派锐·混动优化了悬架的几何结构并降低弹簧硬度，以改善乘坐舒适性。座椅的填充物变得更加柔软，支撑性也很好。想要了解这款车的试驾评测，敬请关注我的寻车号，在“作品”一栏翻看以往的文章和视频即可。

车型：2021款讴歌CDX Sport Hybrid

售价：29.98-34.98万元

终端优惠：3万元

讴歌作为广汽本田旗下的高端品牌，CDX的品质当然是不用质疑的。皓影锐·混动同款动力，加上更扎实的底盘调校，驾驶质感有进一步提升。讴歌在展示自己品牌的豪华感也是有一套，譬如推出了A-Spec运动版本车型，内饰采用了红/黑搭配设计。

此外，A-Spec运动款 Hybrid配备了先端的AcuraLink全能智驾系统，同时包含24小时救援、被盗追踪、远程诊断、人工导航等贴心服务。通过更豪华的装饰、科技配置、车主服务，让每一位讴歌车主享受到不一样的尊贵体验。

车型：2019款凯美瑞双擎

售价：23.98-27.98万元

终端优惠：0.8-1万元

第八代凯美瑞诞生于丰田TNGA架构，也是广汽丰田第一款导入的TNGA车型，它的重心变得更低，操控性能有了明显提升，目前新款凯美瑞准备明年发布，现款车型的优惠最高达到1万元，正是值得入手的时候。

全新一代凯美瑞的混合动力系统搭载了一台2.5L发动机，其热效率高达41%，系统综合最大功率为218马力，真正的兼顾了动力性能和燃油经济性。作为经典的日系中级轿车代表，它们都有充裕的车内空间，行业领先的安全性能，以及不错的车辆保值率。

车型：2021款雷凌双擎

售价：13.38-15.28万元

终端优惠：1.9万元（可私信我）

寻车网

在售的雷凌同样是诞生于丰田TNGA架构，有着更好的操控和安全性能。作为一位雷凌双擎车主，我觉得它就是一款买回家可以很安心、很舒适地享受驾驶的代步车。雷凌的外观算是比较秀气，内饰设计简约。更重要的是，全系车型标配8个安全气囊，GOA刚性车身，加上丰田的TSS 2.0智能驾驶辅助系统，主被动安全都是同级别领先的水平。

动力方面，雷凌双擎搭载了由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，电动机总功率达到53kW，总扭矩为163N·m。更多关于雷凌双擎的评测，敬请关注我的寻车号：梁倨铭。

车型：2020款威兰达双擎

售价：20.58-24.18万元

终端优惠：2000元

威兰达是广汽丰田第一款TNGA架构导入的SUV车型，在操控性能方面处于同级别领先水平。RAV4荣放双擎大部分为四驱版，威兰达则在两驱版上提供了更多选择。买威兰达的话，首先推荐23.88万元的两驱尊贵版。

威兰达双擎混动四驱双电机的布局与其它车型最大的不同之处就是前后轴电机为平行状态。没有了中央传动轴的介入，通过后轴电机驱动后轮。所以它的传动效率会更高，动力响应分配会更快。

威兰达双擎四驱版本的这套E-Four电子四驱系统，前后轴扭矩分配可以精确控制从“100:0-20:80”之间切换。后轴最大可实现80%的动力分配，让这台SUV实现类似后驱车的驱动表现，充满驾驶乐趣。

入门即巅峰 丰田亚洲狮优惠如何探店告诉你

对于紧凑型轿车来说，经济实惠似乎是永远的主旋律，似乎这个级别除了家用和入门已经成为了固有标签，但是我们对于紧凑型轿车的要求难道真的不能再高些吗？不知道你们敢不敢想，反正丰田已经做了，官方一点说丰富细分市场，通俗一点说，你选车余地更多了。

  那说了这么多，很多人可能会说，说到底，亚洲狮定价比姊妹车型凌尚的价格都高，我们为啥要选它呢？这你就外行了吧，定价归定价，终端还是会有惊喜给到大家的，那亚洲狮到底有没有优惠，我们去店里瞧瞧。

外观：我就是我 颜色不一样的烟火

首先，我们快速的回忆一下，亚洲狮的产品点。一汽丰田的家族产品序列当中，RAV4荣放、亚洲龙、卡罗拉，似乎都是一个模子里刻出来的，设计语言惊人的相似，但是同样作为TNGA平台的作品，亚洲狮那必然是承袭家族化设计语言，但是却有了自己的味道。

具体来看，亚洲狮最有辨识度也最精致的就是中网的设计了，多幅横向的内部填充，很有丰田老车的味道，下包围双C镀铬条则是中和了车型过多的中庸感。全系标配的LED光源，也是让你不用再担心会不会丢面子。

车身尺寸方面，亚洲狮的轴距达到了2750mm，已经非常接近一些B级车的尺寸了。并且在亚洲狮的顶配车型上，采用了和亚洲龙同款的轮圈造型，看着还是非常大气的，并且轮胎规格也达到了225/40 R18，这在同级中是比较少见的。

车尾借鉴了自家旗舰车型亚洲龙的设计，将“ALLION”的字母LOGO放在了尾灯的中间，很有视觉上的高级感。总的来说，相比卡罗拉，亚洲狮在多处细节都展现了自己更高的定位，让人印象深刻。

内饰：把普通变成不普通才是能耐

相比外观的另辟蹊径，亚洲狮这套和卡罗拉相似度极高的内饰，大家就可能见怪不怪了，入门简单，上手难度低是它的特点，毕竟一个新车型，千篇一律怎么能行，所以丰田就在亚洲狮的做工用料上下了功夫，使用了大面积的软性材质，无论是视觉还是触觉都非常出色。

科技配置部分，亚洲狮12.3英寸中控屏幕+全液晶仪表盘的配置还是很高的，特别是中控屏幕操作流畅，UI设计简洁，并且加入了很多在线功能，屏幕的厚度也有所改进。而全液晶仪表盘的加入也让亚洲狮的科技感提升很多，要知道，它的大哥“亚洲龙”都没有这个配置。

此外，亚洲狮的座椅的用料也经过了重新设计，在顶配车型上使用了皮和翻毛皮的组合，同样，这在亚洲龙上也没有搭载，这么来看，亚洲狮在丰田心中的地位还是很高的，并且菱形打孔真皮无论质感还是触感都相当出色。

而在空间表现部分，亚洲狮的后排空间非常宽敞，可以轻松翘起二郎腿，并且无论座椅柔软度、坐垫长度、靠背角度还是中间地台突起高度，都是比较出色的表现，整体的乘坐舒适性有很大的优势。

动力：亚洲龙同款2.0L发动机

亚洲狮用上了自家大哥亚洲龙上的同款TNGA 2.0L 喷气流控发动机，最大功率126kW/ 6600rpm，最大扭矩205Nm/4600-5000rpm，匹配一台能够模拟10个挡位的Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱）。

在现在同级都是小排量涡轮增压发动机的潮流下，这套系统甚至可以称得上是大排量了，加速体验更加顺滑平顺的同时规避掉了小排量涡轮增压发动机迟滞的现象。与同为2.0L的昂克赛拉相比，亚洲狮的参数也是更胜一筹的。

在悬架部分，亚洲狮采用了前麦弗逊后双叉臂的悬架组合，这在同级别中是非常常规的操作。丰田的厉害之处在于深厚的调校功力，这套底盘行驶起来的高级感好过多数竞品，足够的柔韧和厚重。

亚洲狮哪款更值得选择？

大家都知道对于一般厂家来说，定价里面的学问一定是，入门车型把价格拉的低低的，配置也是很寒酸的。但是亚洲狮的定价学问好像不是这样？所以说今天的配置推荐也和以往的推荐不太一样。

一汽丰田 亚洲狮 2021款2.0L进取版

厂商指导价：14.28万元

没错一进来第一个配置，就是一个大瓜，作为入门版车型，亚洲狮进取版的配置足够诚意，也足够大家日常使用。首先最终要的动力总成，前面也跟大家说到了，亚洲狮的全系车型都是一个动力总成，入门版也不例外。这一点上，进取版就足够厚道了。

具体来看配置，在安全配置里面，也是全系标配7个安全气囊+Toyota Safety Sense智行安全，除了没有倒车影像，这个版本配置几乎无可挑剔。智能科技配置里面，虽然中控液晶屏幕和液晶仪表盘小了点，但麻雀虽小五脏俱全。还有就是没有语音识别，但是全系独有的Carplay和Carlife也足够让大家日常方便的使用了。非要说有什么缺点的话，那几句是没有天窗了，但是毕竟便宜。所以这个配置是全系最推荐大家选择的车型。

一汽丰田 亚洲狮 2021款2.0L豪华版

厂商指导价：15.08万

和进取版相比，价格贵了8000元，但是只多倒车影像、单天窗、9英寸液晶屏幕、语音识别、车联网、车载app应用了，座椅也还是织布座椅。具体来看，除了天窗没有办法之外，其他的配置如果选择进取版车型，然后自己去汽配城改一下，应该用不了8千块，所以这个配置个人感觉性价比不高。

一汽丰田 亚洲狮 2021款2.0L尊享版

厂商指导价：16.18万

和豪华版相比，价格贵了1.1万元，配置方面却只多了外后视镜电动折叠、无钥匙进入、自动空调、皮质座椅、和主驾驶电动调节。我觉得此处无声胜有声，各位应该明白，这个配置值不值得买了。

一汽丰田 亚洲狮 2021款2.0L尊贵版

厂商指导价：17.48万

和尊享版相比，价格贵了1.3万，外部配置中，多了感应雨刷、四只17寸的轮圈，轮胎也相应的变成了，225/45 R17。内部配置中多了内后视镜自动防眩目，方向盘也变成了皮质的，前排座椅有了加热，还多了12.3英寸的全液晶仪表盘。其实按照常理来说，这个配置，也是增加配置和多的价格不太相符的，但是这个配置对于生活品质有要求、预算卡的是不是很紧的朋友来说是非常合适的。这个配置，无论是科技感还是舒适性都比前面几个配置有了很大的提升。

一汽丰田 亚洲狮 2021款2.0L旗舰版

厂商指导价：17.98万

至于顶配的旗舰版，相比尊贵版，多了5000元，多了四只18寸的轮圈，轮胎也相应的变成了，225/40 R18。另外就是座椅配置，主驾驶多了腰部调节，副驾驶有了电动调节并且多了高低调节。仅此而已，个人感觉没有必要上顶配。土豪请自动忽略～

买车有啥优惠？

一、 全系车型赠送商业险

二、 4年10万公里保养

落地到底什么价？

亚洲狮2021款 2.0L 进取版

厂商指导价：14.28万

现金优惠：13000元

购置税：11486.73元

保险：4500元

上牌费：130元

交车服务费：2000元

落地价：147916.73元

亚洲狮2021款 2.0L尊贵版

厂商指导价：17.48万

现金优惠：15000元

购置税：14141.59元

保险：130元

上牌费：2000元

落地价：180571.59元

总结：

本来对于紧凑型这个级别来说，消费者想要拥有的无疑就是便宜的价格、省心的品质、大的空间、舒适的驾乘。亚洲狮有和丰田的背书，就相当于有了生俱来的省心、安全和积极的驾驶感受，自然是切合了消费者的胃口，再加上定位A+级，空间自然要比卡罗拉好一些。而亚洲狮想给消费者带来的，不仅仅是这些，虽然选择了紧凑型轿车，但是它想尽可能给大家营造一些高级感和上乘的质感。我们今天生活质量越来越好，这台车也将会是我们消费升级的好选择！