新款大众ID.3最新预告图 大众途锐插电混动车型将于11月9日上市
2023-05-20 08:59:18 | 寻车网
新款大众ID.3最新预告图 将于3月1日首秀
日前，我们从相关渠道获得了新款大众ID.3最新预告图，新车将于3月1日首秀，将会拥有经过全面升级的外观和内饰设计，进一步提升整车的竞争力，预计新车将会在四季度开启交付，随着海外新款车型的到来，预计国产版也会适时更新。
外观方面，结合此前的预告图和谍照可以知道，新车将采用更加运动化的车头造型设计，包括夸张的侧进气口以及前唇。另外，ID.3标志性的双色前舱盖也改为了常规设计，大众车标和两侧头灯之间还有贯穿式LED光源。
侧面造型十分紧凑，大尺寸轮圈视觉效果吸睛。尾部依旧采用简约的设计风格，C字型尾灯组具有较高的辨识度，内部点亮后有“X”型结构。大众LOGO与“ID.3”标识位于中心部位，并配有高位刹车灯，整体层次感和协调性非常好。
内饰方面，新车将基本延续现款车型的设计，不过更换了12英寸触摸中控触屏，同时将采用新的车机系统，并提供OTA功能。此外，新车的空调口也将有所调整，设计更加简洁。
此外，新车的全液晶仪表也将有所优化，同时还将提供一个投影尺寸更大的HUD。此外，新车的Travel Assist驾驶辅助功能将加入Swarm Data功能，Park Assist Plus停车辅助也将提供记忆泊车功能。
更重要的是，大众承诺将使用更可持续和无动物皮肤的材料来改善ID.3的内饰质量。在之前的草图中，我们可以看到采用新缝合模式的仪表盘和门内饰板，方向盘也将应用“高品质皮革替代品”。
动力方面，大众还没有透露相关信息。不过大众预计，新款ID.3的WLTP续航里程将提高2%。作为参考，国产版ID.3全系搭载最大功率为125千瓦的后置单电机，最大扭矩310牛·米。电池组匹配57.3kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程为450公里，此外，新车还配备了快充系统，仅需40分钟左右便可将电量充至80%。
纯电续航里程58公里 大众途锐插电混动车型将于11月9日上市
日前，我们从官方获悉，大众途锐PHEV插电式混合动力车型，将于11月9日正式上市。新车在配置方面与普通燃油版车型有所不同，将取消空气悬架等配置。
外观方面，途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格，细节处有所改动改动，车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整，增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。大众途锐PHEV车型虽取消了空气悬架，但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。
动力方面，途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270千瓦，最大扭矩为700牛米，零百加速时间为6.6秒。新车纯电续航里程58公里，每百公里油耗仅2.4升。
新款大众ID.3官图造型细节升级/两种续航版本可选3月1日，大众发布了新款ID.3的官图，新车在外观和内饰造型方面有一定调整，动力方面，新车依旧采用后驱形式，提供58kWh和77kWh电池组可供选择，WLTP续航里程分别为426km和546km。据悉，海外版车型将于2023年第四季度交付。造型方面，新车基本沿用了现款车型的设计，但在细节方面有所不同。车辆前保险杠采用了全新造型，下进气
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