2023-05-20 10:23:38 | 寻车网
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编辑:大道行思
正忙活着,一车友骑辆跨骑摩托车来到店里,要求帮他维修一下油位表,说他的油表不工作,无论油箱里的汽油多少,一直显示在无油的状态,很不方便。
在跟车友交流中知道,他这车是买的二手车,发现这问题后,也去找过卖车的老板,但老板说这车本来就没有汽油油位显示,告诉他仪表中的油位表也是“假”的,不帮他修理,也不帮他换仪表。
接车一看,这车虽然成色一般,但也不至于没有油表吧,我对那卖车老板的话表示怀疑。于是答应帮车友检查一下,看看是真没有还是假没有,是坏了还是怎么样了。
卸下油箱,发现油箱底部装有油位浮子,这说明那老板说这车没有汽油油位显示的说法纯属忽悠。拆下油箱浮子电路与仪表油位显示电路的接头,对仪表油位显示电路进行短路,打开电门,油表开始工作,很快显示在满油位置上。
这步操作充分说明,他这车的油表工作是正常的,不显示的原因很可能问题出在汽油浮子这边。吸出油箱里的汽油,卸下油箱里的浮子,接通油表电路,打开电门锁,用手徐徐摇动浮子摇杆,模仿汽油油位升高浮子上浮的过程,结果发现浮子工作过程与仪表油位显示一致,证明浮子的电路没有问题,浮子不上升属于浮子的机械故障。
用手甩动浮子,浮子摆动灵活,不存在被卡在浮子座上的可能。把浮子放入水中试验,浮子浮力强劲,不存在浮子穿孔不上浮的问题。车友看到这里,一脸迷惑,既然哪哪都没一,怎么就是不显示呢?害得他这段时间以来都是估着加油,唯恐油烧完了被扔路上。
我把浮子装进油箱,晃动空油箱倾听,感觉到浮子好像被卡滞在油箱壁上了,不能顺畅的上下活动。这下问题原因搞明白了,我边动手调度,连跟车友解释,他这车发生故障的原因是油浮子被油箱卡住了。
由于骑式车的油箱内部形状复杂,同时油位浮子的摇杆很长,形状也复杂,装车时比较困难,如果安装的工人不细心,就会导致浮子摇杆变形,被卡在油箱壁上不能活动。
于是,我一边想办法看到点油箱内部被卡住的位置,一边反复调试浮子杆的形状,经多次拆装,仔细校正浮子摇杆的形状,终于排除故障。这个故障虽然不难,查原因也很简单,但在调整浮子杆形状上,却着实费了不少时间。
大众永远不会让我们忘记,已经诞生了近半个世纪的高尔夫GTI开创了掀背钢炮的先河。其中,35周年和45周年的纪念版就能说明它的历史有多悠久。
而基于最新第8代底盘的GTI也引入国产并上市了,但今天的这台并不是为了庆祝生日,准确地说,这台GTI与BBS的融合只是为了致敬最初的车型和早期的风格。
简单回顾一下,初代GTI于1976年在欧洲问世。直到1984年,GTI才进入美国市场,也就是大众当时推出的掀背版Rabbit GTI。尽管自70年代以来,GTI一直在欧洲生产,但在美国市场,GTI总是时断时续,尤其是在90年代初。
二代GTI是唯一在美国生产的GTI,所以这也是今天这台车的灵感之一---今天这位车主当年就是被一台改装过的二代GTI所吸引。而他不是别人,正是美国知名的大众玩家---杰米·奥尔。
杰米给这台2022款的手动挡高尔夫GTI安装了一套新的BBS轮毂。自1984年二代高尔夫问世以来,这家德国轮毂品牌一直给GTI提供配件,尤其是经典的编织设计在早期的型号中占据了主导地位。
不过,这台GTI并没有止步于轮毂。其余的调整包括新的H
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