路特斯ELETRE将于10月25日上市 奇瑞QQ无界Pro首台商品车正式下线

路特斯ELETRE将于10月25日上市 2023年开启交付

 我们从官方渠道获悉，路特斯ELETRE将于10月25日上市发售。作为路特斯打造的纯电中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来，搭载前后双电机四驱系统，WLTC续航里程分别为600km与517km。新车将在武汉智能工厂实现国产化生产，首批车辆将于2023年开启交付。

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路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，溜背式车顶为黑色设计，配合黑色涂装A、B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，新车配有钢琴键式日行灯、呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、流媒体外后视镜（根据法规开放），23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统。

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，从而提供强大的下压力。新车拥有7组Race-Aero风道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，配合其它空气动力学气道，有效提升对风的控制能力，整车风阻系数仅0.26cd。

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，提供116kg下压力，配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力，确保车辆整体操控性。多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案，关闭时则可增加15公里续航里程。

来到内饰部分，以性能为导向的内饰可谓科技感满满，除配备5块液晶屏，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，支持OTA升级及语音识别技术。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。

不仅如此，路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，前排中控区域配有手机无线充电功能。车内的储物空间也十分丰富，包括中控台、车门处、后排扶手均设有储物空间，配合中控台储物格、双杯架及前后置行李厢，从而满足消费者的更多用车需求。

动力部分，路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统，最大功率分别为450kW与675kW，峰值扭矩分别为710N·m和985N·m。并配备有超过100kWh的电池组，WLTC综合续航里程分别为600km与517km。此外，新车还配有One-Box制动系统、空气悬挂、CDC、主动稳定杆、后轮转向及车辆稳定系统。

在辅助驾驶硬件层面，路特斯ELETRE配备了4颗128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。

根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据显示，路特斯科技日均关注度5482，位列第74。如需更多数据，请到寻车App查看。

奇瑞QQ无界Pro首台商品车正式下线 预计10月底上市

10月8日，奇瑞QQ全新车型无界Pro首台商品车在安徽芜湖-奇瑞二期工厂正式下线。新车此前已公布众筹价，4款车型售价为7.99-10.19万元。新车外观采用“雷霆机甲”设计理念打造，看起来具有极强的科技感，续航方面，新车将推出301km和408km两种版本。据悉，新车预计10月底左右上市。

前脸造型，个性鲜明的雷霆战斧大灯搭配掣电波纹前格栅，让整体造型不仅时尚酷炫，而且犀利；前脸的雷霆机甲改装模组还给人一种焕然一新的雷霆气势，蕴含未来元素。尺寸方面，整车的长宽高为3402*1680*1550/1590mm，轴距则为2160mm。

车身侧面，16英寸的风暴战轮不仅大气，也凸显运动感。更为精致的Z字形的设计侧面，结合上动感时尚的雷霆疾电改装模组，进一步拉升整车的科幻属性。

车尾部分雷霆之锤尾灯彰显力量感，全新设计的无界Logo为整车增添了视觉辨识度。开着无界Pro驰骋在城市中，仿佛像是一道掌控雷霆之力的科幻机甲，让用户彰显个性的同时也带来了科技与运动结合的全新体验。

内部搭载了Easy-Entry电动调节座椅，搭配后排座椅5:5比例放倒的设计，布局灵活。全系标配皮质座椅，此外无界Pro搭载1.29㎡全景天幕，紫外线阻隔率≥99%，配手动遮阳帘。

动力方面，新车采用后置后驱布局，并推出推出301km和408km两种版本可选。其中301km续航车型电机最大功率55kW，最大扭矩150N·m，最高时速120km/h；408km续航车型电机最大功率70kW，最大扭矩120N·m，最高时速125km/h。

根据寻车App“热度榜”数据，奇瑞QQ无界Pro的日均关注度为5853，在同级别竞品中排名第13位，如需更多数据，请到寻车App查看。