创新BMW 3系Li与Benz

创新BMW iX xDrive40推出尊享购车礼遇 20项创新科技触手可及

【编者按】

·宝马集团坚持“家在中国”，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，为中国客户提供卓越的产品和服务

·创新BMW iX xDrive40融合极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新数字豪华、以及贯穿始终的可持续理念，携20项创新科技畅享未来豪华出行

·即日起，客户购买创新BMW iX xDrive40车型，可选择“融资礼遇”，贷款年利率低至2.88%，或月付低至3,146元，轻松享受超越电动的零排放驾趣

·新购车客户或可选择“售后礼遇”，包含“畅行无忧”服务套餐一年及BMW原厂漆面保护膜，开启用车无忧的可持续出行

·忠诚礼遇礼上加礼，金融方案年利率低至1.88%，诚挚回馈BMW及MINI 现有车主

（北京）宝马集团坚持“家在中国”，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，打造契合中国用户的产品和服务。为加速电动化步伐，宝马集团针对创新BMW iX xDrive40车型推出专属福利，包括优惠尊享的“融资礼遇”或“售后礼遇”，以及回馈老客户的“忠诚客户礼遇”，全方位助力客户轻松拥有宝马集团科技旗舰，畅快开启用车无忧的可持续出行。

作为宝马集团电动化转型的代表，创新BMW iX以极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新数字豪华、毫不妥协的BMW电动驾趣，以及贯穿始终的可持续理念，将超越电动的未来豪华出行体验带给中国客户。其中，创新BMW iX xDrive40车型标配集成式自修复智慧前格栅、可调光全景天幕、全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、自动驾驶辅助系统Pro等多项豪华配置，让未来豪华出行触手可得。

量身定制购车礼遇，无忧畅享零排放驾趣

创新BMW iX xDrive40已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在全国范围均可以享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。针对新购车客户，宝马集团特别推出了创新BMW iX xDrive40专属购车礼遇，即日起至2022年12月，购置创新BMW iX xDrive40车型的客户，即可选择“融资礼遇”或“售后礼遇”，轻松享受超越电动的零排放驾趣。

客户如选择“融资礼遇”购置创新BMW iX xDrive40车型，可悦享贷款年利率低至2.88%或月付低至3,146元。对于善于规划资金的新时代消费者，在轻松驾驭宝马集团科技旗舰的同时，又能以更为智慧的方式布局精彩美好的未来生活。

对于没有选择“融资礼遇”的新购车客户还可选择包含“畅行无忧”服务套餐一年及BMW原厂漆面保护膜的“售后礼遇”。 “畅行无忧”服务套餐含漆面维修、保养、洗车、充电和代步出行等八项服务，覆盖多种用车场景。在此基础上，“售后礼遇”还将为客户提供BMW原厂漆面保护膜，使车漆与空气隔绝，防止酸雨、柏油、鸟粪等对漆面的腐蚀，提高和保护汽车漆面的色彩和光泽，防止漆面生锈及老化发黄。

忠诚客户礼遇回馈旧友，置换礼遇欢迎新朋

针对BMW及MINI现有车主及其直系亲属，增购或置换创新BMW iX xDrive40车型即可在原有优惠金融方案的基础上，享受1%忠诚客户额外金融利率优惠，优惠后年利率低至1.88%。针对BMW及MINI 现有车主及其直系亲属增购创新BMW iX xDrive40车型，非融资购车客户则有机会享最高人民币8,000元礼遇。在此基础上，客户如置换创新BMW iX xDrive40车型还可额外有机会享最高人民币4,000元礼遇。

而对于非 BMW或MINI车主，BMW则以置换礼遇表达对新朋友的欢迎。置换创新BMW iX的非BMW或MINI车主有机会享受最高人民币6,000元礼遇。

科技旗舰，开启未来豪华出行新体验

创新BMW iX从设计、性能、科技、可持续等方面全面展示出宝马集团在未来豪华出行领域的最新成果。设计方面，创新BMW iX遵循“由内而外”极简设计理念，为用户打造至臻豪华的出行体验。外观上，原石切割设计刻画出动感简洁的线条轮廓，呈现出霸气、坚固以及稳健的姿态。走进车内，极简主义设计风格营造出现代豪华会客厅感受。宝马有史以来最大的全景可调光天幕、采用流光溢彩玻璃控件的iDrive控制旋钮等诸多创新设计，极大程度地提升了座舱的空间感和休闲氛围。

另外，创新BMW iX还开创性地引入了“Shy Tech”隐形科技，润物细无声地满足驾乘者的需求。创新BMW iX xDrive40标配的集成式智慧前格栅、隐藏在视线之外的音箱、造型精美的通风口等，均充分展现了“Shy Tech”隐形科技以人为本的设计理念，带来更加惬意舒适的乘坐体验和享受。

智能数字化科技方面，创新BMW iX也是首款搭载全新BMW iDrive的车型。置身创新BMW iX xDrive40驾驶舱，BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，将人车互动带入日益智能的数字化未来。随全新BMW iDrive推出的诸多开创性科技也首次配备在创新BMW iX当中，包括全新电子电气架构和超宽带（UWB）技术等，以强大的互联和数据处理能力，为客户带来豪华、便捷且富有乐趣的先锋智能数字化体验。

作为一款“零”排放的纯电动车型，创新BMW iX将可持续发展理念贯穿车辆整个生命周期。除第五代BMW eDrive电驱系统之外，宝马集团还将多年来在可持续领域所积累的经验应用在创新BMW iX的产品本身和制造概念中，并为整个价值链和汽车的整个生命周期制定了十分严格的环保要求。创新BMW iX xDrive40中控台上的控制面板标配了可持续生产的FSC认证木材，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料，充分呈现宝马集团“唯有肩负责任，才堪豪华定位”的可持续发展理念。

创新BMW iX是宝马集团电动化转型的代表车型。预计2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。随着不久前BMW i3的国产和BMW i7在中国亮相，宝马为中国客户提供的纯电动车型将达5款。到2025年底，宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车，在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。代表着下一代技术跨越的BMW“新世代”车型将于2024年开始试生产并于2025年推向市场。以中国为家，宝马集团为中国消费者带来丰富电动产品的同时，也持续创新客户体验与服务，通过每一次客户与品牌的深度交流互动，全面、深度地传达BMW独有的驾驶乐趣和品牌理念。

附件：创新BMW iX xDrive40车型20项创新科技

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BMW 3系Li与Benz C级L对比解析

　　【编者按】从新Benz C级L改头换面登台开始，算是和BMW 3系Li成了真正意义上的对手。新C级终于也跟随市场脚步加长了轴距，让自己更接地气。在高端中型车市场，德系、美系、日系品牌目前都有了代表的产品，而德系严谨先进的优异品质尤其占据了重头，其中，BMW 3系Li和Benz C级L这对对手有着突出的德系豪华特征。Benz C级L刚刚全新换代上市，在很多方面都发生了翻天覆地的变化，获得了颇多好评。BMW3系Li也刚推出2015款车型，以独有领先的技术延续着自己在该级别的领袖地位，用实力证明了“运动轿车之王”的名号。

　　外观与内饰

　　新Benz C级L的车身造型很大程度上沿袭了新一代Benz S级的华丽设计，车厢内整体的豪华氛围可说是做到了这一级别的极致，应用了大量的木质和金属装饰。C200L和C260L分别配备7英寸和8.4英寸中央显示屏。只是塑料感的边框与整体氛围有些格格不入。BMW 3系Li外观的动感气势更强一些，感觉更显活力。其内饰相对较朴实，但笔者认为其内部布局是同级中最清晰、逻辑性最好的，也是最讲究人体工程学的。配合8.8英寸显示屏，用起来十分顺手，也更多地考虑了行驶安全。

　　在新Benz C级L上标备的全LED大灯是个很吸引人的配置，不但外形魅惑，科技含量也很高，比BMW 3系Li的氙气大灯更进了一步。但BMW 3系Li的氙气大灯配备了随动转向功能，提供更加清晰的视野，切实提高安全保障。或科技或实用，两款车在大灯方面各有千秋。

　　行驶性能

　　下面我们来看看车辆核心的行驶性能。Benz C级L换装了新的2.0升缸内直喷涡轮增压发动机后，动力性能和油耗水平得到了极大提升。另外还有一款1.6升涡轮增压发动机，均搭配7速手自一体变速箱。Benz C级L和BMW 3系Li同样采用后驱形式，更利于操控。全新Benz C级L的驾驶模式增加到了5种，给了驾驶者更多样的偏好选择。但从油门和转向的调校上讲还是稍显不够直接，7速变速箱在降挡时会略有迟钝，底盘调校和辅助配置更愿意它偏向于舒适类型。同时，怀挡设计一直是个存在争议的地方。很多人觉得在操作上不是很方便，而且由于位置与操作方式和雨刮器操纵杆相似，也会存在误操作的风险。

　　BMW3系Li拥有3个排量的4款双涡管单涡轮增压发动机，1.6升、2.0升和3.0升都搭配8速手自一体变速箱。BMW 3系的三款发动机均多次获得年度世界发动机大奖，工作平顺、动力强劲以及出色的燃油经济性是宝马发动机的突出特性。同时，宝马的8速手自一体变速箱在业界和消费者中都享有极好的口碑，是专业驾驶者公认的最具平顺性、最智能的变速箱。它的换挡冲击小，几乎不会被察觉，换挡时机也更精确，令动力输出十分流畅。底盘的调校精准轻盈，由于采用了众多来自赛道的经验，真正能让人体会什么是“指哪打哪”，响应毫不拖泥带水，操控没有负担，很容易就能调动起驾驶的激情。从驾驶的各方面来看，3系被称为“运动王者”绝非浪得虚名。第六代BMW 3系的舒适性也是研发者着重提升的部分，即便保持了清晰的路感，后排乘员也可以怡然地享受旅程。

　　除了经典的后驱车型，BMW 3系Li还拥有搭载BMW xDrive智能全轮驱动系统的全驱车型，而Benz C级L则暂时未提供四驱版本。宝马的xDrive系统堪称目前全球最智能和响应最快的四驱系统，响应速度仅0.1秒，而且可以在前后轴之间对动力实施0-100%的调配。车上的检测系统甚至能在车轮打滑发生之前就预判到，从而提前做出调整，使稳定性和循迹能力都得到提高。xDrive系统所提供的出色操控和安全性在弯道行驶、紧急变线和雨雪路面行驶时则更加明显，令运动王者如虎添翼。

　　空间与乘坐体验

　　通过换代，新Benz C级L的轴距增长到和BMW 3系Li相同的2920毫米，这一数值目前在同级中是最长的，这意味着后排拥有更高的舒适度。从头部空间来看，BMW 3系Li的前、后排都比Benz C级L高出半拳，在后排这个差距更加明显。为了配合车身线条需要，Benz C级L的C柱很早就向下倾斜，影响了头部空间，身高超过180厘米的乘客坐在Benz C级L中会显局促。两款车型的后排腿部空间都很宽裕，达到了两拳以上，Benz C级L的后排腿部空间比BMW 3系Li宽了约1厘米，但座椅相对较短，坐姿也有些后仰，长途乘坐会不够舒服。而BMW 3系Li的后排座椅相对更长，对腿部的支撑更好。两款车型的后排配置都比较丰富，以BMW 320Li和Benz C200L为例，同样包括后侧窗遮阳帘、独立化妆镜。Benz C200L独有220V电源和USB接口，并把天窗做成前后双天窗形式，BMW 320Li则独有调节前排座椅的“老板键”，另外后排阅读灯可以调节角度，非常实用。综合整体乘坐感受，BMW 3系Li的舒适程度要更高一些。

　　两款车型的行李厢空间均为480升，且后排座椅均可以40:20:40 的比例分开放倒，为装载非常规行李提供了便利。Benz C级L的开口比BMW 3系Li的略小，另外，装载空间的平整度上BMW 3系Li要更好一些。

　　配置体验

　　再来看配置方面。以主流的BMW 320Li和Benz C200L来比较，两款车型的配置都很丰富，Benz C200L配有自动泊车、碰撞预防辅助系统增强版、注意力辅助系统、碰撞响应式踏板等等。BMW 320Li则包括后视摄像机、主动保护系统、泄气保用轮胎等等。两者相比，Benz C200L的高端配置诚意十足，而BMW 320Li配置的实用性更强。比如后视摄像机，倒车时后方如果有小物体或小朋友，雷达不一定能探测到，而后视摄像机都能清晰直观地看到。还有座机记忆功能、后视镜折叠等，均为日常驾驶中使用频率非常高的配置。除了丰富的舒适性配置外，宝马为BMW 3系Li提供了十余项专属定制选择，也是一个很好的配置补充方式，让用户在购买时可以按需选择，把钱花的更称心意。

　　在数字化的车联网技术方面，BMW互联驾驶和Benz智能互联系统都是极有特色的配置，而宝马在这个领域显然拥有大幅度的优势。宝马从2012年就开始在国内普及车联网应用，从技术上讲比其他品牌成熟得多。它开创了相当多的颇具特色的技术与服务，例如带备用路线分析的实时路况导航、远程控制、旅程咨询，都非常受用户欢迎。之后其他品牌纷纷也推出了类似的技术与服务。宝马的网络服务建立在中国联通的网络基础上，而Benz智能互联系统则是以中国电信网络为基础，相比较联通的反应速度好于中国电信。笔者还特意体验了一次呼叫中心的服务，通过实际接通呼叫中心来比较，Benz C200L 大约用时40秒，BMW 320Li只需15秒，优势比较明显，这主要是两个品牌的服务团队规模差别所致,据悉宝马呼叫中心规模目前已达600人。BMW互联驾驶目前信息覆盖范围很广泛，实时路况信息涵盖全国25个城市，路况信息不仅包括主要环路和高速路，还覆盖郊区大部分主干道，其路况信息每5分钟自动刷新。另外，BMW互联驾驶中的车况保养服务系统（CBS）系统还具有自动检测车辆保养信息的功能，能根据车辆实际状况来确定保养时间，而不是硬性制定时间，并且系统会自动提示车主，宝马经销商也会主动联系车主，然后提前做好工位预留等相关准备工作，来方便车主的日常驾驶。

　　对比车联网的配套操作系统。宝马的iDrive人机交互系统已经进化到第三代，在操作过程中，逻辑性、功能性都明显优于同级其他产品，系统反应非常快，操作起来十分轻松。奔驰最新版本的COMAND系统功能同样非常丰富，界面设计出色，但系统操作稍显复杂，触摸板和旋钮操作大部分功能重复，逻辑不够简明，新手使用需要一定时间适应。

　　总结

　　总体来说，两款车型的品质与技术先进性都不示弱，但追求的气场不太一样。BMW 3系Li追求的是车辆使用中的一切乐趣，不但有标志性的驾驶乐趣，乘坐的乐趣和用车生活的丰富多彩都实现在这款车里，丰富的内涵全方位验证了“运动王者”的不虚称号。而Benz C级L则偏重于突出它的新豪华主义，并且在设计和配置方面体现得非常充分。两者相比，对于选择豪华品牌的用户，如果看重车辆的设计和豪华度，选择Benz C级L是比较适合的；如果重视车辆驾驶感受，希望获得使用乐趣，或是希望先进技术能有更多实际效用，BMW 3系Li会是更好的选择。

　　目前BMW 3系Li的车型选择非常丰富，共有9款基础车型，其中包括了手动挡和自动挡、豪华设计套装和风尚设计套装，再加上专属定制的十余个选项，这个级别用户的个性需求基本都可以组合出来。Benz C级L目前提供3个排量，每个排量各提供一款车型，售价间隔很大，选择的余地小了很多，加之车型刚刚上市，其产品的成熟度还有待市场考验。