2023-05-22 18:55:55 | 寻车网
相信很多车友车子开久了,都会碰到油耗增加、怠速抖动、动力减弱等等的异常问题,一般这些异常的情况都是积碳过多造成的。当然积碳的种类也很多,节气门、进气道、进气歧管、进气阀、-喷油嘴、燃烧室、三元催化、发动机内部等部位都是会产生积碳的,都需要定期的去清洁养护。
【节气门积碳】:去维修店,让修车师傅拆洗,千万不要用化油器清洗剂去清洗,一定要用专业的节气门清洗剂,建议6万公里左右清洗一次;
【三元催化沉积物】:尾气不过检很多人都遇到过,定期清洗三元催化是非常有必要的,有条件的车主可以拆下三元给泡泡澡,当然,也可以去4S店或者修理厂“打吊瓶”。
【发动机内部油泥积碳】:发动机内部多多少少都会产生一些油泥沉积物,虽说全合成机油本身具有一定的清洁能力,但是油泥的产品还是不可避免的。更别说矿物质机油了,长期使用更容易产生油泥积碳等沉积物。发动机内部的积碳可以使用发动机内部清洗剂来清洗,市面上有那种大桶装的就是将旧机油完全放干净后加满发动机,怠速后放干净。小瓶装的就是和旧机油加到一起,怠速十几分钟放干净即可。
【喷油嘴、燃烧室积碳】:喷油嘴和燃烧室积碳除了会造成怠速抖动、动力下降、油耗增加以外,还有可能会造成爆震现象,严重危害发动机部件。这两个部位的积碳用汽油添加剂(燃油宝)就可以清除掉,但是直喷车和多点电喷车会有区别:
直喷(缸内直喷)车型:直喷车型的喷油嘴位置在燃烧室内部,聚醚胺PEA这种化学成分在高温区(燃烧室内部)有优良的清洁能力,所以需要用聚醚胺PEA的燃油宝来清洗,目前市面上的很多燃油宝都是以PIBA(聚异丁烯胺)为主的,直喷车不适合用这种添加剂,因为PIBA(聚异丁烯胺)在高温区几乎没有清洁能力,用了反而会增加燃烧室内的积碳。
多点电喷(歧管喷射)车型:电喷车的喷油嘴在进气阀前端,所以电喷车喷油嘴、进气阀的积碳需要PIBA(聚异丁烯胺)的燃油宝来清洁,因为PIBA这种化学成分在低温区(进气阀、喷油嘴、进气歧管)有着优良的清洁能力,在高温区(燃烧室)反而没有清洁能力。不过电喷车的燃烧室积碳不会特别多,坚持长期使用燃油宝,可以保证燃油系统的清洁性。
媳妇有辆蓝色的高尔夫,目前行驶总公里数7万多公里,今天就拿来测试一下燃油宝清除积碳的效果吧! 寻车网
我们测试的流程是这样:
首先:使用内窥镜对车辆燃烧室的的积碳情况进行状态确认,拍照留存;
其次:加入本次测试使用的芥末绿燃油宝;
最后:跑完一箱油之后,再次使用内窥镜对燃烧室内的情况确认,和使用前进行对比。
看看“新鲜出炉”的火花塞,积碳够多的吧!
内窥镜看看燃烧室的积碳:发动机活塞顶部已经积累了大量沉积物,结焦非常严重,特别是2缸看上去积碳最多。干巴巴、成块的结焦附着在缸壁上。
看完燃烧室的积碳是不是有点惊讶?接下来就该燃油宝登场了,看能不能把这厚重的积碳给清除下来了!
先把燃油宝加进油箱,这样可以把燃油宝直接冲开,混合的比较充分,然后混合50L汽油。
加完之后就是正常行驶了,途中开车跑了一趟高速,大部分时间基本上都是市区正常行驶的,一箱油之后,来看下清洁的效果吧!
测试之前仪表盘显示的公里数为:76478km,现在仪表盘显示的公里数:77115km,总共期间行驶行驶了637公里左右。
看看火花塞,和之前的对比是不是非常明显?干净了好多啊
为了直观的显示清洗前后的对比效果,4个缸的积碳前后对比照片我都挑选出完全相同的角度来对比的。结果是非常明显的啊, 燃烧室大片的区域露出了金属的部分,可以看到金属原本的纹理了。用一瓶能清洁到这个地步真的是非常令人惊喜的,相信再用1~2瓶,多跑2箱油的话,一定会冲刷的溶解的更干净。
1缸燃烧室清洗前后对比
2缸燃烧室清洗前后对比
3缸燃烧室清洗前后对比
4缸燃烧室清洗前后对比
经过以上的测试,你是不是对燃油宝清洁积碳的效果有了新的改观?如果你的车也已经行驶了几万公里未清洗过,建议也赶快清除一下积碳吧!
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看着树叶变色永远不会变老,尤其是对于这个佛罗里达男孩。可以说,在美国这样做的最佳地点之一是标志性的蓝岭公园大道。蜿蜒的人行道从北卡罗来纳州一直延伸到弗吉尼亚州,全长 469 英里,除了绝对迷人的风景之外,它还是密西西比河以东最好的驾车道路之一。
您可以在任何车辆中真正享受 Parkway 曲折的停机坪和多变的颜色,但2022 大众高尔夫 R使色调更加生动。凭借强大的发动机、令人印象深刻的动力和帅气的外观,这款热门掀背车拥有所有合适的部件,可以给人留下深刻的印象——尤其是在直线上。
令人印象深刻的力量
Golf R 的涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机比同类车型中的任何一款汽车都具有更好的动力,直接为您的右脚提供 315 马力和 295 磅-英尺的功率。这些数字比去年的 288 匹马和 280 磅英尺有了很大的提升,它们使新的高尔夫 R 比本田思域 Type R和现代 Veloster N强大得多。使用手动变速箱时最大扭力达到 1,900 RPM(使用 DSG 时为 2,000 RPM),而每小时 60 英里仅需 4.7 秒。
Golf R 以令人印象深刻的热情冲下赛道,其 4Motion 全轮驱动系统和夏季轮胎 (235/35) 轻松抓住蓝岭公园路寒冷潮湿的人行道。最初的冲击力非常棒,它会将您和所有四名乘客强行推入座椅靠背。但更棒的是 Golf R 一直保持到红线的状态——它永远不会失去动力。
该动力系统带有您选择的两种精美(但不是很好)的变速箱:六速手动或七速 DSG。自己排的选项有很长的投掷和一个糊状的接球点,这使得它远不如本田思域 Type R 中近乎完美的换档器那么吸引人。高尔夫的双离合器选项感觉不像那样清晰或精确Veloster N 提供什么。
动态稀释
更令人失望的是,当行驶变得曲折时,Golf R 没有与 Civic Type R 或 Veloster N 相同的动态魅力。与大多数设置一样,渐进式可变比率转向会根据驾驶模式或多或少地增加重量,其中竞赛模式是最重的设置。不过,不同之处在于电动转向电机还会根据汽车行驶的速度或速度,或者您对车轮的扭力程度来调整速率。
因此,例如在正常模式下在酒店停车场周围轻推时,转向感觉非常轻,响应汽车的低速运动,干扰有限,让我可以用一根手指转动方向盘。进入 Parkway 并激活 Race 模式后,可变设置会增加转向的重量,以适应更具侵略性的驾驶风格。
问题是额外的重量并没有带来更多的路感;硬皮包裹的方向盘只能预览轮胎的作用。机架内的电子保姆显然承担了大部分艰苦的工作,而我感觉自己就像在 Forza 视频游戏中四处乱扔 Golf R,每时每刻都渴望 Civic 或 Veloster 的触感。
这并不是说 Golf R 仍然无法以非凡的沉着应对——它确实如此。大众的动态底盘控制(或 DCC)和自适应阻尼器是 2022 年这款车型的标准配置,这意味着 Golf R 弯道具有精确度。
当行驶变得曲折时,Golf R 没有与 Civic Type R 或 Veloster N 相同的动态魅力。
控制臂和防倾杆都比去年硬 10%,这意味着骑行偶尔会很苛刻,但即使在北卡罗来纳州最棘手、最狭窄的道路上,它也能产生完美的身体控制和平坦的转弯。尽管 Golf R 是全轮驱动,但 2022 年新推出的后差速器可以将高达 50% 的扭矩传递到后轮,然后将 100% 的扭矩从一侧转移到另一侧,以实现更平衡驾驶感觉。
精美的设计,触感的技术
从视觉上看,这辆车仍然很像高尔夫。大众会尽力保时捷的印象保持这款车的标志性造型的延续,同时新一代包括真棒19- -的同时,加入如新灯具的功能与进气格栅内的花式灯条,后扰流板,以及一些不同的选装车轮英寸鞋如图所示。不过,总的来说,高尔夫 R 仍然具有辨识度,而大众保持简单的决定是明智之举。
机舱设计也是经典的大众汽车,采用皮革和金属等优质材料,两个支撑性 Nappa 运动型桶形座椅,以及 30 路环境照明等有趣功能。几乎所有触手可及的东西都感觉很优质,这对于 Golf R 的一些最接近的竞争对手来说是不可能的(我在看着你,现代 Veloster N)。
Golf R 确实超越其竞争对手的地方——很容易——是在舒适部门。
大众新的 IQ.Drive 主动安全设备标配自动变速箱,其中包括 Travel Assist——本质上是用于长途驾驶的自适应巡航控制——自动紧急制动、后方交叉路口警报等。这一切都在高速公路上运行得非常好,让 Golf R 保持在车道的中心位置,并在它前面的车辆后面保持稳定的速度。
但其他一些技术不足。Golf R 采用 ID.4 不必要的复杂用户界面,使用 10.3 英寸数字仪表盘、10.0 英寸触摸屏和一整套难以使用的触摸电容式按钮。它们很少在第一次输入时做出响应,并且在驾驶时难以解析,而车轮和中央堆栈上闪亮的黑色塑料容易留下指纹。
最重要的是,激活加热座椅或深入气候控制等简单功能至少需要在屏幕上点击三下。至少无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置,这意味着如果您愿意,您可以避免繁琐界面的某些元素。
Golf R 确实超越其竞争对手的地方——很容易——是在舒适部门。将驱动模式拨盘拨到正常可将悬架软化到真正舒适的水平,减轻转向,并将发动机改进为温顺的嗡嗡声。再加上那些 Nappa 水桶是崇高的,具有标准的加热和通风,完美的拐角雕刻支撑,并为长途驾驶提供充足的支持。这是所有热门掀背车中最宜居的。
成熟的五门
2022 大众高尔夫 R以 43,645 美元的六速手动开始(加上 995 美元的目的地费用)是最昂贵的掀背车之一——思域 R 型售价 37,895 美元,Mini Cooper John Cooper Works GP 售价 45,750 美元,以及Veloster N 要价 32,500 美元。但它也是最强大的,并配备了标准功能,如 DCC 自适应阻尼器、加热 Nappa 真皮座椅、数字驾驶舱和 IQ.Drive。
对我来说,思域 Type R 和 Veloster N 从动态的角度来看仍然是无与伦比的——在这些相同的道路上,在相同的条件下,两者无疑都会感觉更有趣。人们甚至可以争辩说,一辆基本的大众 GTI(Motor1.com 的最佳性能汽车之星奖得主),没有花里胡哨的价格低于 30,000 美元,也会同样令人愉快。
但这并不是说 Golf R 不具备自身的优点。它具有令人印象深刻的动感和时尚感,但不会过于喧闹,并且在最温顺的模式下乘坐起来非常舒适。一如既往,新款大众高尔夫 R 仍然是该集团的成熟掀背车——疣和所有。
高尔夫 R 竞争对手:
本田思域 R 型
现代 Veloster N
Mini John Cooper Works GP
常见问题
2022 款大众高尔夫 R 的价格是多少?
大众高尔夫 R 起价为 43,645 美元,配备六速手动变速箱,外加 995 美元的目的地费用。Golf R 售价 44,445 美元,配备可选的七速双离合变速器。
大众高尔夫 R 有什么发动机?
大众高尔夫 R 配备标准涡轮增压 2.0 升四缸发动机,可产生 315 马力和 295 磅英尺的扭矩。与 GTI 不同,Golf R 具有标准的 4Motion 全轮驱动系统。
大众高尔夫 R 的燃油经济性如何?
2022 年大众高尔夫 R 是同类产品中最高效的掀背车之一,每加仑城市可行驶 23 英里,高速公路可行驶 30 英里,结合七速 DSG 变速箱可行驶 26 英里。高尔夫 R 返回 20 个城市、28 个高速公路和 23 个结合六速手动变速箱。
2022 大众高尔夫 R
引擎涡轮增压 2.0 升 I4
输出315 马力 / 295 磅英尺
七速双离合
驱动器类型全轮驱动
速度 0-60 英里/小时4.7 秒
最大速度155 英里/小时
效率23 市 / 30 公路 / 26 合并
重量2,972 磅
座位数5
货量19.9 / 34.5 立方英尺
基本价格$43,645 $995 目的地
修剪基本价格44,640 美元
测试价格45,440 美元
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为什么2011款高尔夫2014款高尔夫怎么样谈及高尔夫,很多车迷就会想到它是大众汽车的“亲儿子”,甚至在网络上有一个说法,那就是大众只有高尔夫一款车,大众旗下的所有车型都是基于高尔夫而来。比如高尔夫拉高就是途观,加个屁股就是速腾,在加长一点就是迈腾等等。在过去的四十多年里,大众高尔夫系列车型累计销量超过3500万辆,是全球销量最出色的车型之一。那么这台从1974年诞生的小车都经历了哪些
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