高尔夫汽车怎么样(高尔夫车怎么样值得购买吗)

大家好，本期和大家分享的是《16.5提了辆大众高尔夫，开了4580公里后，车主说出心里话》

我是来自广东广州的高尔夫车主小刘，家里有一辆汉兰达，不过原先的车是高尔夫7，一直认为高尔夫才是大众的灵魂车型，平时我还是更喜欢一个人的时候开着高尔夫出门，不过自从去体验了高尔夫8之后，心里是念念不忘，既然爱得这么深沉，才做出换车的决定，目前开了4580公里后，当初的选择没有后悔，下面给大家分享我的真实用车感受和它的几个缺点。

新款高尔夫外观大家已经看过挺多的了，所以在此就简单聊聊。我这台是R-Line车型，增加了更运动的外观套件，外加蓝色涂装，可以说让不少对高R有执念的车主圆梦。车侧依旧是经典的两厢车比例。轮圈、侧裙使用黑色涂装，进一步增加攻击性。

车尾整体造型和上一代车型并没有太多的差別，假四出排气样式很唬人，但实际是隐藏式的单边双出排气布局。而位于LOGO下方的＂GOLF＂字样很讨喜。尾灯同样用Q. Light，点亮后辨识度和科技感并存。

高尔夫的＂数字化＂重点体现在内饰设计。除了启动按键、双闪、P、 Autohold、车窗升降等屈指可数的几个物理按键之外，其他所有功能都融进中控大屏和触控式按键中。高尔夫拥有5种主题模式可调，同时氛围灯也会随之改变。

“数字化”全部体现在这两块屏幕上，10.25英寸仪表盘显示屏和10英寸中控液晶显示屏。Ui设计比较简洁，上手难度不低，主要是很多实用性强的功能位于二级页面，需要时间适应，外加没有物理按键，开车时操作非常不方便。只有顶配车型方向盘配备的是触控式操作，其余配置均为物理按键，个人认为触控式更酷炫，物理按键更实用。

R-Line版本的座椅使用了真皮/翻毛皮混搭材质，座椅靠上R标识配合一缕白色装饰，增添些许运动气息。座椅包裏性出色，快速过弯时能提供一定的支撑性。空间方面，前排座椅调整至最低状态，头部剩余空间3指，表现平平。寻车网

后排座椅材质和前排一样，座椅填充物偏软，舒适性能得到保证。在前排座椅保持不变的前提下，后排头部剩余3指，和前排一样，腿部空间仅为1拳，空间表现不够出色，和同级别竞品相比也没有明显优势。后备厢容积并不大，不过后排座椅支持4/6比例放倒中央座椅的开口方便后排乘客在行驶时取拿后备厢物品。

虽然是换代车型，但动力无变化，它仍然搭载EA211的1.4T发动机最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm。传动系统为DQ200的7速干式双离合变速箱。高尔夫给人的驾驶感受依旧是油门前段反馈不积极，整体来说比较慵。低扭表现不尽人意，不过油门开度超过1/3之后，动力反馈会直接很多，甚至会有一定的推背感。

变速箱的反应很快，但行走在拥堵路段低速时结合旧有顿挫现象，1→2→3挡或者3→2挡时，同样有轻微顿挫出现。S挡时变速箱更加聪明，不再一直停留低挡位维持高转速对于油门传达的指令会更加灵敏，降挡更快。

悬架的表现值得称赞，滤振性比较出色，面对减速带表现十分干脆，前段硬后段软的设定，让驾驶员保留一些路感，同时面对较大的路面冲击也能起到良好的缓冲作用。如果你对全新高尔夫驾驶层面特别期待的话，恐怕它要让你失望了。高尔夫8整体动力系统和高尔夫7相没有变化，对变速箱S挡进行了调整，日常表现更聪明。

转向反馈积极，指向性不算精准，应对连续绕桩能给你直观的车头动向预知。尾部表现活跃，通俗讲能和车头保持一致的调性，不会让你感觉当车头已经扎进下一个弯道，车尾还在向外滑，可控性很强。

结语

总的来说，16.5提了辆全新大众高尔夫，深度驾驶4580公里后，自己也是一个比较喜欢玩车的爱好者，以上就是我的真实用车感受，给大家总结一下它的优点：外观设计无限接近高R，内饰设计科技感出色，底盘厚实。缺点：多媒体系统实用性较差，变速箱低速顿挫，静止起步S挡换挡慢。更多关于新款高尔夫的观点欢迎下方留言评论。

什么是高尔夫玩法的特殊服务 高尔夫新玩法

美国打高尔夫球的人数正在下降，从2006年巅峰时期的3000万人一路下滑到2380万。

很多年轻人对高尔夫球不感兴趣，不仅因为高尔夫球有一定的门槛，需要更多的时间和金钱投入。

还因为球场的高尔夫球文化和学习曲线都不和年轻人的胃口。

高尔夫球冗长的节奏、复杂的规则，让很多年轻人望而生畏。

如果你不是很在行，很难从打高尔夫得到乐趣，因此很多高尔夫球场很难吸引年轻人。

英国两位创业者发现了传统高尔夫俱乐部的问题，并通过创新，用游戏化的方式，提升了运动的可玩性。

英国的双胞胎兄弟Steve Jolliffe和Dave Jolliffe，最初在伦敦经营神秘客户公司。

Jolliffe兄弟接受客户委托，派出专业顾问乔装成客人到店家消费，实际体验服务流程并提供改善建议。

长期从事这样的工作，他们对商家服务体验是否让人满意，有着专业的直觉。

有一次Jolliffe兄弟去打高尔夫球，花了5小时打完18洞后，冗长的节奏、复杂的规则让他们筋疲力竭。

两人都觉得这种用户体验非常不好，如果可以加快节奏、简化规则让过程变得有趣，高尔夫应该是一项平易近人的运动。

两兄弟经过调查，发现市场上的高尔夫球俱乐部都有同样的问题，他们就有了在高尔夫球方向创业的想法。

2000年，Jolliffe兄弟买下伦敦近郊的旧球场，创立了Topgolf，开始各种提升用户体验的创新，很快大获成功。

两兄弟发现高尔夫球的用户体验不好，主要是因为太难了，普通人和初学者很难体会到其中的乐趣。

于是他们第一步就是降低了难度，他们在球场挖了几个大洞，玩家只要把球打进洞里就算得分。

还换上人工草皮加速球的滚动速度，让得分更容易。

玩家击出的球有51%都能成功得分，很快吸引了从小朋友到老年人等很多初学者。

降低难度后，他们又进行了一些技术上的创新。

Jolliffe兄弟把宠物狗项圈上面的追踪晶片装进球里，并在球场里装上感应器。

有了这样的技术，他们就可以方便准确地纪录球的落点和距离，引入计分板和徽章制度。

计分板让所有会员看得到自己的排名，就像游戏中的积分一样，激起玩家的好胜心。

为了让排名进步，就必须花更多时间投入练习提升技巧。

当人们打出一杆进洞等漂亮的球时，就可以获得一枚对应的徽章认证，满足人性中解开各项成就的荣誉感。

计分板和徽章是电子游戏中最常见的设计，运用到高尔夫球运动中，同样可以极大提升用户的粘性。

Topgolf致力于用游戏化提升用户体验，还买下线上高尔夫游戏World Golf Tour，并应用其中的追踪技术Protracer让玩家可以看到击球的飞行轨迹。

Jolliffe兄弟认为娱乐产业不存在耐心，你必须尽可能提供即时的回馈。

市场证明了他们决策的英明，他们接手球场第1年，比这个球场去年的业绩高出八倍。

随后他们把生意拓展到高尔夫球运动更加盛行的美国，同样取得了巨大的成功。

Topgolf的生意越来越好，热门时段往往要等上两个小时才能开始打球。

等待的时间往往显得枯燥而漫长，深知如何提升用户体验的Jolliffe兄弟决定好好利用等待时间。

Topgolf在场馆中增加了餐厅、酒吧等周边设施，用选秀的方式，筛选出美食商家和表演人员，把等待的无聊时刻转为商机。

他们邀请申请的商家亲临现场，依据自己的观察设计菜单和节目，征求他们的意见，如果他们来经营，会改善哪些地方？

Topgolf的申请者要求具备创意和热情两大特质，确保顾客能获得一流的体验和难忘的回忆。

Topgolf轻松活泼的气氛成功吸引许多业务人员带客户到场谈生意，也有企业包场举办部门活动。

因此Topgolf的营收由原本以付费打球为主，渐渐转变为有60%来自餐饮和场地租借等周边服务。

不知你有没有想到海底捞火锅，用餐同样排着很长的队，为了不让顾客无聊，海底捞为等待的顾客免费提供美甲、按摩等服务。

Topgolf和海底捞火锅其实是同一类企业，不管是通过游戏化改造，还是极致的服务，本质上都是想方设法提升用户体验。

对不同的商家来说，提升用户体验的方式方法很多，风格各异。

但只要本着提升用户体验的初心，并不断付诸实践，就多半能够在市场竞争中站稳脚跟。

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