还在羡慕思域、高尔夫改装车 新福克斯/高尔夫6/英朗XT对比

还在羡慕思域、高尔夫改装车？来看看这个菲斯塔车主的黑武士

“改装对于我来说是一种挥洒热血的方式，让我在汕头这座安逸小城，能够时刻成为一个“躁动”的光影。“本文主人公Shawn Lee，来自广东汕头，是一位热爱改装的菲斯塔车主。平日里他经常会开着一辆“黑化”的菲斯塔拍摄大片，不难觉出他对汽车改装深入骨髓的喜爱，并且在交谈中也能感觉到他对改装文化有着深刻的了解。

“注重形象、爱打扮”是他身上最明显的标签，但接触下来发现，在他炫酷的外表下，对热爱的事情充满了执着与斗志，也有着难得的理性与清醒。我们过去对潮汕人的印象，可能只停留在一些名流富贾的认知当中，而他的身上却展现出了一个潮汕年轻人的新形象。

“菲斯塔长得帅，开得快，只需稍作点缀便个性十足”

两年前，已经拿着驾照8年之久的Shawn Lee，经过家里一台手动挡小车练手后，自认技术已然过关，想添置一辆自己心仪的爱车，满足自己多年的改装之梦。因此从2019年初便开始寻找心仪的爱车，最终在深度考察之下，选定了一辆菲斯塔，在自己的生日之时交付了定金。按照他的话来说，“菲斯塔长得帅，且也开得快，只需稍作点缀便个性十足“。

Shawn Lee坦言，当时买车的时候也是“以貌取车”，选择标准是要在预算内符合他审美的车型，并有足够的改装潜力。一圈找下来，菲斯塔无疑是最优之选。溜背运动造型+鸭尾尾翼，18寸大轮毂+225的宽胎，相较同级车更加低趴的车身姿态……菲斯塔动感的颜值打动了他。并且对于改装而言，更运动的菲斯塔外观，可塑性也更强。另外，无需改装，出厂自带排气声浪，菲斯塔有难得的“战斗”气息，也省去了后续改装加音浪的环节！

看中了颜值之后，Shawn Lee便开始了解菲斯塔的“内在”，购车前几乎把所有平台关于菲斯塔的视频都看了个遍，发现了它的动力更是“新大陆”，原厂204匹的马力，几乎是1.6T四缸机“榨出”的极限，只需在合法范围内进行改动，百公里加速进入6秒轻轻松松！并且论质价比而言，菲斯塔的空间表现和各项配置，更不输于同价位竞品，舒适性与运动性的平衡度把握恰到好处，偶尔“战斗”一下又有那味。

【某平台上菲斯塔车友的百公里加速排名】寻车网

合法改装“保守派” 追求个性的同时也要量力而行

Shawn Lee购车之后第一件事，就是对爱车开始进行改装。由于当时他选定的黑色款，当地4S店无现车，需要等待两个半月。这期间Shawn Lee并没有傻傻苦等，为了这位还未见面的“好哥们”，特别选好了一身的“衣裳”及“装备”，只等见面后为他悉心打扮一番，从此闯荡天涯，几个月后便有了一辆黑搭红配色的“黑武士”出现在汕头的街头。

【Shawn Lee菲斯塔“黑化”全过程】

选择黑武士这一经典造型作为自己的改装“处女作”，Shawn Lee表示看车如看人，自己的座驾就要符合自己的个性。首先他也是过了三十岁的人了，不能太“飘”了，选择经典沉稳黑色为主色调是完全合适的；另一方面，根据自己的性格“骚”（淡哑光）+浪（有速度）+荡（红色点缀），既彰显了自己的个性，又做到了最大的自控，让家人接受，最后的视觉效果也达到了心理预期。

在性能改装方面，Shawn Lee坦言，自己虽然喜欢玩车，但也并不是想专门改一台车去赛道玩的，他也需要顾及到家用。因此对于性能他并没有过高的追求，只要不“肉”的就完全够用。何况菲斯塔的原厂大马力，对他来说完全绰绰有余。故而在性能方面，基于遵守法律的原则下，Shawn Lee没有对原厂性能方面作出大改变。

关于Shawn Lee对于改装车的态度，他笑称自己是一个改装的“保守派”，玩车的时候Be Safe（安全）的法则永远排在第一位，可以看出Shawn Lee虽然对改装有足够的热爱，但也有足够的理性。另外Shawn Lee也表示，我们在追求个性的时候一定要适度，根据自己的实际情况，在合法的基础上量力而行。

Shawn Lee的玩车生涯，现正得到家人和外界的承认，他在改装上花费的金钱、耗费的精力，在别人的眼中逐渐开始被支持和认可，而不再是“乱花钱”、“没意义”的一件错事。现在的Shawn Lee经常会和几个喜欢改装的朋友一起拍片、游玩，也会定期的参加菲斯塔车友会活动。

年轻的世界不应该被“内卷”或“躺平”所定义，面对生活要时刻充满激情，让曾经的时光不留遗憾。正如Shawn Lee那样，对于热爱的事情要奋力去追，努力做到让外界承认。而菲斯塔永远会作为“好哥们”，在年轻人追求自我的道路上，永不止步。

运动两厢 新福克斯/高尔夫6/英朗XT对比

英朗XT、高尔夫6、新福克斯，这将是未来很长一个时期内想购买两厢运动型轿车的人必然会首先考虑的三款车，它们将被无数次的拿出来做对比。新福克斯价格未知，但我们可以做一番合理猜测，它将会与现款福克斯同时销售，定位略高一些，2.0L顶配车型的官方售价在16万左右是可以接受的，因此我们分别选择了高尔夫61.4T和英朗1.6T中价格与之最为接近的车型来进行对比。具体的情况请往下看吧。

外形尺寸

严格的说英朗是一款跨级别定位的车，售价最高的一款接近19万，轴距2685mm，超越了A级标准，却又低于B级车水平线。在A级两厢车的圈子中，英朗处处大着一号，但有强大的涡轮增压发动机作支撑，不必担心动力会受到影响。

大众是一个不喜欢将车身弄得很大的厂商，尤其是A级车领域，从老宝来、速腾到高尔夫都是同级车中偏小的一类。高尔夫6车身长度只有4199mm，轴距不到2.6米，没有因为国人的特殊偏好而牺牲原汁原味的操控感。

福克斯的车身尺寸在前两者之间，但它的车身宽度是最大的，再加上溜背的平滑过渡，整体看上去低矮而沉稳，视觉效果十分理想。

编辑点评：福克斯与英朗的轴距都是充分考虑后排乘客舒适性的，而高尔夫6则更加私人化，更小巧灵活。个人觉得福克斯的尺寸还是很合适的，年轻人的车真不必要太大。

动力性能

动力英朗1.6T最强，高油耗是一个弱点

动力与操控是评价这三款车最为重要的条件，三款车的发动机都不普通，一个是高功率的涡轮增压，一个是大排量的直喷，另一个则是增压+直喷，都有拿得出手的玩意儿。单纯论发动机输出的参数而言，1.6T的英朗XT无疑是最强的一个，放眼国内20万以下的A级车市场，找不到第二个比它更强的了，从2200转开始就能发挥出最大的235Nm扭矩，在加速的前中后三个阶段都很强力。6速手自一体变速器也很不错，若不是其他两个对手都采用了双离合变速器，英朗恐怕就真的找不到缺点了。哦不，应该说在动力以外的部分它还是有可挑剔之处的，比如说油耗是三款车重最高的，价格也最高，经济性比较差。

2011款 高尔夫6 1.4T 自动豪华型

高尔夫6是将动力与经济性平衡的最好的一款，或者说是为了经济牺牲动力最多的一款，它的百公里综合工况油耗只有6升。虽然1.4T高尔夫在1750转就能发挥出220Nm的扭矩，但其后程在排量的限制下就会相对乏力一些。

2012款 新福克斯

福克斯的排量是三款车中最大的，但难得的是它的百公里综合工况油耗竟然只有6.8L，让人很难相信这是一台运动型轿车的成绩。参数上福克斯是落后于英朗而高于高尔夫6的，6挡双离合变速器比英朗更为出色，底盘和操控上福克斯绝对没得说，综合来看它的运动性具有一定的优势。

编辑点评：新福克斯虽然没有搭载增压发动机，但这款2.0GDi直喷发动机同样很给力，维护保养还比增压机简单便宜，值得拥有。

安全性能

三款车在安全性方面差别很小，主要的影响安全的配置都比较齐全，而且三款车在C-NCAP的碰撞测试中都获得了五星级的安全评价，安全性都能令人满意，而福克斯则额外增加了盲点监测、低速行车安全系统等全新的安全配置，明显高出了同级车。

在新一代福特福克斯经历的大量的验证测试中，当车辆以低于30公里/小时的速度行驶时，低速行车安全系统就开始启动。当车辆与前车之间的相对速度低于15公里/小时，低速行车安全系统在正常情况下可完全避免碰撞事故的发生；当车辆与前车的相对速度较高，在15公里/小时和30公里/小时之间时，低速行车安全系统可将行车速度降至最低，以减少碰撞事故的发生与降低碰撞的严重程度。

便利性配置

售价最高的英朗配置却最低，想要买到配置好一些的车型就得花更多的钱，它的价格门槛明显高于高尔夫6和新福克斯。高尔夫6配置最为丰富，因为这是它的顶配车型，福克斯则在灯光配置上做得更好，另外还有之前不曾见到过的进气格栅主动关闭系统和弯道扭力智能分配系统等先进配置，它是独树一帜的。

全文总结：总体看来新福克斯拥有非常不错的性价比（假定顶配价格为16万左右），运动和操控自不必说了，做工和油耗这两项原先的弱项也变成了优势，吸引力陡增，如果价格比较理想的话，对于年轻人将会是一个很大的诱惑。