车型多优惠多值得买 到店实拍广汽丰田凌尚

中签率近100%！赶紧改摇节能号上粤A牌 车型多优惠多值得买

寻车原创 4月7日，广州市交通运输局公布《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》，明确在原有每年12万个指标基础上（节能车增量指标为1.2万个），2021年度额外增加3万个中小客车节能车增量指标配置额度，节能车年总量投放指标将大幅度增至4.2万个。

额外增加的3万个指标自2021年4月份起按月平均分配，全部用于个人节能车指标摇号，具体由市指标管理机构纳入每月增量指标配置计划，按月组织实施。

在原有政策基础上，2021年度以摇号方式配置的节能车增量指标为1.2万个，也就是每个月以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标1000个，其中单位指标100个，个人指标900个。

而此次加上新增3万个节能车增量指标后，未来9个月内，每个月节能车指标超过4233个。以2021年3月份个人节能指标有效摇号基数序号总数5705个来看，节能车中标率将超过74.1%，相信最多摇几个月就能中签，中签率称之为100%也不为过。所以普通车指标摇号还未中签又对混动车型感兴趣的，赶紧改摇节能车指标吧。

什么叫节能车？

或许很多网友们对节能车这个概念不是很了解，节能车是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的节油率超过20%的混合动力中小客车。

不少网友对节能车关注度不高，对节能车的印象停留在了价格偏高，从而不敢下手。实际上，随着混动车型在国内的逐渐普及，它们的价格也变得相当亲民。现在只需10万出头，我们就能买到一辆品质以及安全性能都不错的混合动力节能车。

以下，我们就按价格从低到高，为你推荐一些节能车型，轿车、SUV以及MPV车型均有，大家可以按预算和喜好进行选择啦。

一、节能车轿车推荐

广汽丰田雷凌双擎

广汽丰田雷凌双擎目前在售共有6款车型，售价区间为13.38万元-15.28万元，并且终端还有1.4万元左右的现金优惠，性价比相当出众。

除此之外，广汽丰田还为雷凌双擎等节能车派发4000元节能车消费券；包含2000元购车抵用券，2000元精品抵用券。另外还为雷凌双擎推出3年0息、本品置换补贴5000元、非本品置换补贴3000元等购车优惠政策。优惠后入门车型裸车价仅需11万多，让购车变得更加轻松。

雷凌双擎搭载了由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，其工信部综合油耗4.1L/100km。值得一提的是，得益于TNGA架构，雷凌双擎也保持着不错的行驶品质。

一汽丰田卡罗拉

一汽丰田卡罗拉双擎目前在售有3个版本车型，指导价区间为13.58万元-15.98万元，另外终端市场上还有1.2万元左右现金优惠。卡罗拉双擎也拥有这不错的行驶品质，另外其燃油经济性也相当出色，工信部综合油耗最低为4.0L/100km，能较好满足家用需求。

广汽本田雅阁混动

雅阁混动目前共有5个配置车型在售，售价区间为19.98万元-25.98万元。值得一提的是，雅阁混动目前在终端市场上还有1.5万元左右现金优惠，而有部分4S店还能谈到2万元左右优惠，优惠力度相当大，性价比较高。

同时，广汽本田也为广州地区的消费者推出了旗下四款混动车型的专属加码优惠政策。其中包括5000元购车补贴+3000元保养券+2000精品券、最高享3年0息、最高享7000置换补贴，优惠政策可以说非常给力了。

雅阁混动搭载升级后的本田第三代i-MMD系统，2.0L自然吸气发动机+电动机混合动力组合，动力以及燃油经济性表现都不错，其工信部百公里综合油耗最低4.0L，比凯美瑞混动的4.1L更低。

同时雅阁混动全系标配了Honda SENSING安全超感系统，可提供ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车以及车道保持等驾驶安全辅助，提高了行车安全性。

东风本田INSPIRE

东风本田INSPIRE混动目前共有3款在售车型，官方指导价区间为20.58万元-24.98万元。值得一提的是，INSPIRE混动在终端市场上还有2.2万元左右现金优惠，优惠后入门版价格比雅阁混动更低。

同时INSPIRE混动全系标配了Honda SENSING安全超感系统，有效提升驾乘安全性。

广汽丰田凯美瑞双擎

2021款凯美瑞双擎在售车型共4个配置版本，售价区间为21.98万元-26.98万元。值得一提的是，目前凯美瑞双擎还有5000元左右的终端现金优惠。

同时广汽丰田也为凯美瑞双擎推出2000元购车抵用券+2000元精品抵用券、2年0息以及本品置换补贴8000元，非本品置换补贴6000元的购车政策，性价比进一步提高。

凯美瑞双擎基于丰田TNGA架构下打造，动力由2.5L自吸发动机以及电动机组成，系统综合功率可达160kW，与之匹配的是E-CVT变速箱。凯美瑞双擎在燃油经济性、行驶品质和车内空间方面具有一定的优势，其工信部综合油耗4.1L/100km，表现相当出色。

一汽丰田亚洲龙双擎

亚洲龙双擎目前在售有3款车型，售价区间是23.98万元-28.98万元，终端还有8000元左右的现金优惠。作为目前广州节能车目录里唯一的一台中大型车，亚洲龙双擎有着自己的独特优势。同时它的工信部综合油耗为4.3L/100km，保持着不错的燃油经济性。

二、SUV节能车型推荐

倘若你比较喜欢大空间以及SUV的造型，那么节能车型也有不错的选择。

东风本田CR-V混动

东风本田CR-V混动目前在售共8款车型，选择非常丰富。其官方指导价为20.98万元-27.68万元。另外，CR-V混动在终端市场上还有1.8万元左右现金优惠，优惠力度相当大，入门版车型裸车只需要19万出头，性价比非常高。

值得一提的是，CR-V混动全系标配了Honda SENSING安全超感系统，可提供ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车以及车道保持等驾驶安全辅助，提高了行车安全性。

混动版CR-V同样搭载本田第三代i-MMD系统，2.0L自然吸气发动机+电动机混合动力组合，工信部综合油耗最低为4.9L/100km。

广汽丰田威兰达双擎

广汽丰田威兰达双擎目前在售共有5款车型，售价区间为20.58万元-24.18万元，并且终端还有7000元左右的现金优惠。同时广汽丰田也为威兰达双擎推出2000元购车抵用券+2000元精品抵用券、2年0息以及本品置换补贴9000元，非本品置换补贴7000元的购车政策。

作为一辆SUV车型，威兰达双擎拥有大空间以及出色的燃油经济性等优势，工信部综合油耗最低为4.6L/100km。
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一汽丰田RAV4荣放

一汽丰田RAV4荣放目前在售共有4个版本车型，指导价区间为22.48万元-25.88万元，另外终端市场上还有1万元左右现金优惠。作为一款SUV车型，RAV4荣放工信部综合油耗最低为4.7L/100km，燃油经济性表现不错。

三、MPV节能车型

广汽本田奥德赛混动

目前广汽本田奥德赛全系均为混动车型，2021款共有5个配置车型在售，厂商指导价区间为22.98万元-32.38万元。另外奥德赛混动在终端市场上普遍还有7000元左右现金优惠，部分4S店还能谈到1.2万元左右，优惠力度也不小。

和雅阁混动一样，奥德赛混动搭载的本田第三代i-MMD系统，2.0L自然吸气发动机+电动机混合动力组合，百公里综合油耗最低仅为5.8L。

作为一款MPV车型，奥德赛混动的动力电池位于前排座椅下方，并未影响到车内7座布局合乘坐空间。除了最低配外，奥德赛混动均配备了Honda SENSING安全超感系统，有效提升出行安全性。

最后，附上目前节能车车型汇总，大家可以按自己的预算和喜好来选择。

结语：此次广州新增30000个节能号指标对市民来说无疑是一个利好消息，而混动车型也有着更低的油耗，更好的驾乘舒适性等优势，并且日常使用便利性和纯燃油车无疑，也没有电动车型的续航焦虑。因此倘若燃油车指标久未中签，那不妨考虑转到节能车摇号上，相信中签时间会快速增加。

上市两月4S店优惠6000元 到店实拍广汽丰田凌尚

在轿车市场当中，广汽丰田旗下的凯美瑞、雷凌都已经是非常成功的车型，销量和口碑都在同级别当中名列前茅。不过近期广汽丰田又有了新动作，推出了一款定位于雷凌和凯美瑞之间的A+级轿车——凌尚，官方指导价为14.88-15.88万元，目前新车已经正式在店头上市。们在寻车App上的经销商报价能够看到，目前广州地区凌尚已经是有6000元左右的优惠。

外观方面，凌尚采用了广汽丰田最新的设计语言，宽大的横辐条中网一直延伸到了雾灯区域，视觉冲击力十足，也极具辨识度。至于车尾的话，则与雷凌有着非常高的相似度，如果你想要区分凌尚和雷凌的话就只能通过GT 2.0的标识以及后杠底部的镀铬饰条了。

其实凌尚最大的亮点在于车身侧面，因为它的轴距达到了2750mm。同级别的速腾的轴距不过是2731mm，而思域和雷凌仅仅为2700mm，所以这就是将凌尚称为A+级车型的原因。从视觉上来说，凌尚的侧面比起雷凌要更加的修长，17英寸多辐条轮圈营造出不错的运动气质，更符合年轻人的审美。

走进车内，整个内饰的造型风格以及功能分区，还是基本上沿用了雷凌上的设计。虽说少了些新意，但是内饰的质感却有了明显的提升。首先新车采用了12.3英寸的全液晶仪表，无论是信息的丰富程度还是呈现效果都能够满足年轻用户的喜好。

皮质座椅的设计和更高级别的凯美瑞、汉兰达完全一致，并且在颜色搭配上更加出挑，所以看起来、摸起来、坐起来都能够给到用户一种高级感和尊贵感。诸如方向盘以及门板内侧这些我们皮肤经常能够接触到的地方，都采用了皮质包裹，触感上的提升相当明显。

后排部分，凌尚的腿部空间确确实实达到了与凯美瑞相当的水平， 172cm的身高大概还有接近3拳的余量，不过整体的横向空间的话还是基本和雷凌一样。中间位置座椅舒适性还不错，地台的凸起也不算太高，但头部空间略微有点压抑。而且除了后排空调出风口以及两个充电接口外，前排座椅的后方都提供了储物袋，这个也是向凯美瑞看齐了。

动力部分，凌尚搭载的是和凯美瑞、C-HR同级别的2.0L发动机，热效率达到40%，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，动力水平基本上接近同级别的1.5T发动机，与之匹配的是模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。

从实际的驾驶来看，凌尚在起步以及加速初段的动力响应不像传统CVT车型还要经过短暂的思考再加速，更像是一台搭载了AT变速箱的车型，开起来还是很轻快的。至于中后段的话，由于凌尚发动机的峰值扭矩的输出转速是从4600-5000rpm，最大功率的输出转速更是达到了6600rpm，所以其实他的中段加速要比初段来得更猛一些，属于“越踩越有”的类型，但是当发动机转速超过5000rpm以后，整体的发力就逐渐趋于平淡了。

不过这套动力系统最大的亮点还是在于超高的平顺性，无论你怎么踩下油门踏板，车辆的动力输出都是非常丝滑的，而且油门踏板的比例感很好，你想要多少动力就踩多深，这种线性度很容易把控，即便你是新手司机也很容易上手。至于变速箱的话，虽然它能够模拟10个挡位，并且发动机转速也随着起起落落，但是你几乎感觉不到任何的顿挫，整体的平顺性做得非常到位，可以说这是一台存在感非常弱的变速箱，而这应该是对于一台家用车变速箱很高的评价了。

至于底盘方面的话，路面的绝大部分颠簸都被悬架系统给化解掉了，但是这并不会影响到车身的整体感，你会觉得整台车是非常紧致、非常扎实的，开起来很舒服也很有信心，只不过高速过弯时车辆的侧倾会有些明显。方向盘的指向性不错，几乎没有太多虚位。

不过比较遗憾的是车辆的隔音表现还是弱了一些，对于外界的环境噪音以及发动机噪音抑制的不够彻底。再加上凌尚的轮胎宽度达到了225mm，甚至比低配凯美瑞的轮胎还要宽，虽然能够带来不错的抓地力和操控表现，但是较大的胎噪也是难以避免的了。

目前凌尚一共推出了两款车型，豪华版和尊贵版，指导价14.88-15.88万元。

标配17英寸的铝合金轮圈、LED大灯、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、CN95空气净化器、自动空调、四门车窗一键升降等功能配置。而在安全性方面，凌尚全系标配7安全气囊、胎压显示、ABS防抱死系统、VSC车身稳定控制系统、HAC坡道起步辅助系统、BA制动辅助系统及Toyota Safety Sense 2.0智行安全系统（其中包含：包含DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远光灯系统）。

尊贵版则在豪华版的基础上增加了后视镜电动折叠、后视镜加热、12.3英寸全液晶仪表盘、皮质方向盘、软质后门饰板、主驾驶位电动调节、倒车影像、电子语音导航、智能语音控制系统及远程控制，中控屏幕也升级到了9英寸。总体来说两款车的配置水平都还算不错，怎么选就看个人需求了。

总结：广汽丰田凌尚可以说是完完全全瞄准了追求更高生活品质的年轻家庭用户群体，在空间、配置以及动力方面都有着不错的吸引力，再加上广汽丰田和TNGA这两个金字招牌，凌尚未来的市场前景还是值得期待的。

如果你想要了解更多关于广汽丰田凌尚的最新内容的话，请关注我的寻车号：周艺威。