2023-05-24 09:53:04 | 寻车网
【编者按】与其竭尽所能地压榨2.0升排气量的极限,HBP-turbo改装厂找来一部六代Volkswagen Golf R,选择更换来自同门师兄Volkswagen Passat R36的3.6升六缸引擎,再植入双涡轮增压系统,最大马力来到745HP,扭力暴增至94.4kgm,同时换上来自Audi RS3的变速箱,于百里加速实际测试中缴出惊人的2.9秒佳绩,由静止加速至时速200km/hr仅需8.9秒、冲刺达300km/hr则需22秒,数据令人极为震撼。
大众高尔夫车主作为普通工薪阶层,工作几年后入手第一步爱车,年轻人生活态度年轻化,各种时尚。音乐天天伴随我们,上下班开车无聊怎么能少了音乐相随。可现在很多车原装自带喇叭做工普通,特别是音质这块太渣。汽车后市场音响改装就越来越受青睐。
大众高尔夫准备改装,汽车和车身合影。
前声场:意大利ATI精巧6.1两分频套装喇叭
后声场:意大利ATI精巧6.0同轴喇叭
隔音:大麦隔音
线材:正力车福线材
意大利ATI精巧6.1两分频套装 , 精巧是入门级音响的首选,这款扬声器的音色优美平衡且易于推动,令人一见倾心。
ATI精巧6.0同轴喇叭,虽是入门级喇叭,但独一无二的浮式音圈设计,把尊贵与动感推向一个新的极致,音色个性鲜明,动感时尚,令人赏心悦目。
改装过程加装配置:
功放:卡顿CA-1704四路功放
低音炮:K牌CWS104十寸低音炮
卡顿CA-1704功放静如止水,动似狂风,无论是表现安静动人的人声音乐,还是激情的重金属都能收放自如。四声道让声音更富有层次感,增强音色环绕效果。
美国K牌CWS104十寸低音炮,低音强悍有力度。
大众高尔夫内饰,拆卸门板内饰板中
前后门板内饰板拆卸完成,可见原车后门竟然喇叭都没有,只预留了喇叭安装位置。
原车就四个喇叭。只有前声场喇叭。大众车的喇叭也和其他车一样,音质太普通。
前后门安装内侧隔音,条状安装大麦隔音止震板,加固钣金结构,减少共振产生
前门安装外层隔音和ATI精巧6.1套装喇叭的中低音喇叭。
中低音喇叭原位无损替换安装。
高音喇叭原位无损替换安装在原A柱高音位置。
后门安装同轴喇叭和外层隔音减震板
同轴喇叭原位无损安装。 寻车网
安装喇叭前,一般会先安装垫圈,改装喇叭是金属盆架,防止搭铁,同时也减少共振。
功放安装在备胎边上。
低音炮装在固定容积的箱体中安放在后备箱中。
低音炮装固定容积箱体中,同时保护杆保护振膜。
器材全部安装完成,最后调试系统。
案例源于:重庆道声汽车音响隔音改装
745HP高尔夫R百里加速胜法拉利458 【编者按】与其竭尽所能地压榨2.0升排气量的极限,HBP-turbo改装厂找来一部六代VolkswagenGolfR,选择更换来自同门师兄VolkswagenPassatR36的3.6升六缸引擎,再植入双涡轮增压系统,最大马力来到745HP,扭力暴增至94.4kgm,同时换上来自AudiRS3的变速箱,于百里加速实际测试中缴出惊人的2.9秒佳绩,由静
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高尔夫6为什么往前窜走路时脚往前窜上期我已经介绍了高尔夫6底盘悬架胶套的更换过程,拆卸悬架,更换新的胶套,重新安装悬架等过程【6年的高尔夫,经过这一番折腾后找回了德系底盘的扎实感】,作为汽车研发行业的悬架调教工程师,机械师,对底盘非常的熟悉,因此也有几点经验或者叫避坑指南分享一下,希望能给你们带来一些参考。一.固定制动油管支架的爆炸铆钉算是废了,需要更换新的在拆解后悬架后托臂的时
745HP高尔夫R百里加速胜法拉利458 【编者按】与其竭尽所能地压榨2.0升排气量的极限,HBP-turbo改装厂找来一部六代VolkswagenGolfR,选择更换来自同门师兄VolkswagenPassatR36的3.6升六缸引擎,再植入双涡轮增压系统,最大马力来到745HP,扭力暴增至94.4kgm,同时换上来自AudiRS3的变速箱,于百里加速实际测试中缴出惊人的2.9秒佳绩,由静
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