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如何定义皮卡乘用化？长城炮给出标准答案

在国内皮卡解禁和消费升级趋势下，皮卡行业迎来更多入局者，众多皮卡车型涌入市场，皮卡乘用化概念越来越火。那么，究竟什么是皮卡？如何定义皮卡乘用化？皮卡乘用化道路该如何走？或许可以从开创乘用化皮卡新品类，改变用户对皮卡车传统认知的长城炮身上，找到一些答案。

以品类创新 引领皮卡乘用化浪潮

在存量竞争时代，消费者正在遵循“以品类来思考，用品牌来表达”的消费模式，而坚持品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为品类的代表，才是皮卡乘用化的解题思路，也是车企破局突围的正确姿势。在长城炮看来，要推动皮卡行业向上发展，必须先打响一场“认知战役”。皮卡乘用化不单单是某个产品在功能配置上的改变，而是一个品类、一个生态，赋予皮卡高端化、乘用化、场景化的产品价值，从而满足用户多元化、个性化需求。

长城炮品牌的推出，重新定义了什么是皮卡，它是家庭万能车，集成轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性，旅行车的休闲性以及轻型货车的装载性；是生活者之车，跨界多个圈层；是无限改装车，能拓展无限应用场景。长城炮成功开创了乘用皮卡新品类，引领中国皮卡3.0多用途乘用化时代。

尤其是2021年，长城炮品牌全面升维，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化，并在“炮弹计划”下，共创多款个性定制车型，彻底颠覆消费者对皮卡的传统认知，引领皮卡乘用化浪潮。

这一年，长城炮保持高速“上新”状态，乘用炮全球版、“硬核大玩具”火炮、越野炮珠峰版、“骑士拍档”机车炮等相继上市，演绎出皮卡的无限可能。上海车展上，长城炮组建的“5炮3弹”陆上最强皮卡航母战队，更是成为皮卡行业的现象级事件。其中黑弹、旅装炮已实现交付，龙弹开启预售，将中国的改装文化推向新高度。而像长城全尺寸皮卡、超跑皮卡概念车则是长城炮接轨全球皮卡潮流文化的作品，代表着长城炮对未来皮卡的充分创想。

长城炮时尚商用品类则致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，致敬新时代奋斗者、致敬企业家精神，助力用户生意好，生活更好。广州车展重磅亮相的金刚炮，率先开创了时尚商用皮卡新品类，以时尚造型、智能科技、舒适便利、百变功能的领先优势，助力产业升级和用户创富。

以深度共创赋能中国皮卡文化向上

对长城炮而言，在以品类创新奠定坚实基础的同时，为用户创造价值，构建品牌与用户共同成长的全新价值体系，形成跨圈层、合作共创的文化生态，也是皮卡乘用化的重要内涵。

为此，长城炮积极推进自我变革，携手用户构建共创、共建、共享的互联网用户生态。线上，长城炮打造了皮卡行业首个专属APP长城炮APP，目前用户已突破50万，以全面升级的数字化用户服务理念，打造中国皮卡文化大本营。线下，炮火联盟车友会已在全国成立31个省队，并孵化出多个市队，为用户实现兴趣圈层汇聚，并通过开展重走珠峰路、玩转阿拉善英雄会、越野争霸赛等丰富的车友活动，与用户玩在一起。

双向链接圈层达人及车主，长城炮成立越野、钓鱼、机车、登山、公益救援、改装六大皮卡学院，共享皮卡美好新生活；发布“千人共创官计划”，让更多用户参与到产品研发、生产、命名、周边等整个链路中，与千万用户共创精彩。

不仅如此，长城炮还持续跨圈共创，解锁越野、骑行、路亚、机车等八大户外圈层，共同打造全场景皮卡车生活，并通过不同圈层文化的交流融合，丰富皮卡文化内涵。在这个过程中，长城炮打开了用户对皮卡的想象，让用户体会到原来皮卡生活可以如此精彩，无形中为中国皮卡文化的发展壮大提供了肥沃土壤。

可以说，长城炮用对品类的创新与进化、对皮卡文化的建设、对用户共创的深度实践等等实实在在的行动，很好地回答了皮卡乘用化该怎么走的问题。中国皮卡乘用化时代已经扬帆起航，未来，长城炮将坚持品类创新与用户共创，持续构建全场景皮卡车生活，引领皮卡乘用化浪潮，让皮卡流行全球！

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长城腾翼C50搭载了在三菱4A9基础上自主研发的GW4G15T发动机（1.5T），最大功率为133kW/5600rpm，最大扭矩为180N·m/2000-4500rpm，C50虽然具有可变气门正时技术，但并没有配备缸内直喷技术。三菱4A9系列发动机，4A9运用在国产的多款车型上，这款发动机是经得起考验的。若要求动力一般的情况下是一个好的选择。

编辑点评：

腾翼C50是长城汽车推出的又一款三厢轿车，尺寸和内部空间在同级车中有着十足的竞争力。车型搭载了1.5L涡轮增压发动机最大功率134马力，最大扭矩188牛米，与之配合的变速箱为5挡手动。感兴趣的朋友可到店内咨询。

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