收雪铁龙世嘉怎么看车(雪铁龙世嘉方向盘很重) 雪铁龙c5发动机盖子里都有什么区别

收雪铁龙世嘉怎么看车(雪铁龙世嘉方向盘很重)

此次为大家带来一款雪铁龙世嘉，当时买此车都是为了大空间和低价格，其实我并不太看好法国车，有些设计反人类不说，修车也贵的要命，并且内部的结构件时常会出现各种各样的问题，那么对于二手车来说这款车是否保值，是否值得购买呢。

左前45°发现前部有剐蹭痕迹，其余没有大面积喷漆和需要钣金的地方，其实这车的外观还是很霸气的，无论是大灯还是车身流线我觉得都很符合国人的审美。

打开机盖后发现发动机内部没有大面积更换零件，整体较干净没有油泥过度的覆盖。

发动机渗油并且胶体有明显的抹涂痕迹，这里不是因为重新打胶，因为可以看到缸盖上的螺栓没有拆卸痕迹，并且其余位置的胶体都比较规整，这只有一种可能就是发动机号的钢印位置用化清喷涂擦洗过，可能是因为这里之前有油泥覆盖看不到发动机号所以进行的擦拭。

这里是备胎槽的底部，有托底开裂痕迹，这里如果有变形如果面积超过了10*10厘米的话对于车价可是有一定影响的，因为这里属于车体结构件。

一直贯穿到内部这要是雨水或者水坑进到后备箱里时间长可是会出现锈迹，锈蚀表面。

上图为该车的结构伤示意图，基本没有大面积的损伤，只是局部的剐蹭导致变形。

左前侧的前杠有剐蹭痕迹，因为只是轻微的剐蹭掉漆，所以没有伤及内部和损坏杠体，一般来说修复用点漆笔慢慢涂抹就够了。

左前门有多处小型划痕，没有伤及到底漆，所以这种划痕只需要用抛光机打磨上蜡就能和新的一样了，因为原厂车漆的漆面较厚，打磨回原样很轻松。（另外如果有条件买漆膜仪的话一般数值是推断是否重新喷漆的依据，我们通常和大顶做比较，如果大顶的漆面厚度为100，那么其他地方的车漆基本都会保持在90-120之间，六柱位置的漆面较薄。）

后门位置有划痕和坑点，这里的修复需要用点漆笔涂抹，如果从侧面看会有凹坑有失美观。

另一侧的轮眉附近有划痕需要修复，因为已经露出底漆，所以必须要进行喷漆才能修复此划痕，所以折损200元。

底大边位置有划痕需要修复，初步估计是因为坚硬物体滑落导致漆面受损，由于是内部所以不修复也可以，但是如果底大边位置或者ABC柱有凹坑修复了而且是腻子修复，那么就会对车价有很大影响，因为评估师无法判断该车是什么原因导致这里变形所以就按着最坏的打算来看车只要在结构位置有腻子就属于事故车。

左后侧的后杠有剐蹭痕迹，面积较大修复起来较为麻烦 所以和前杠算到一起，折损200-400。

此图为该车的喷漆修复示意图，只有两前翼子板和底大边位置有喷漆，车况漆面较好，保存的相对完整。 寻车网

这款车的轮毂剐蹭较多，因为轮毂对于平面的轮胎有凸起，所以在侧方位停车时候容易剐蹭到马路牙。

该图为车辆损伤示意图，都是需要修复的地方，需要划痕喷漆修复，钣金修复之类的。

着车后发现怠速平稳，没有故障灯常亮，表现里程为8w公里。

方向盘因为不是皮质的边缘，属于塑料搪塑材质，这种材质的坏处就是手感不好，好处就是磨损不大。

后排座椅有可清理污渍，因为是黑色的内饰看着较干净，其实脏得一批，这还是有座套在上面，如果没有的话肯定会更脏，并且有磨损。

此图为该车的内饰磨损示意图，主要集中在前部，后排的磨损较少，坐人也少。

总结：车身骨架 C

1.车身加强件有损伤；2.车身加强件有事故变形；3.车身加强件有未修复痕迹；

后围板后底板托底变形破裂

车辆外观 C

1.外观覆盖件有更换历史（不含保险杠）不需要再次修复；2.外观有修复痕迹，且有色差；3.外观有修复痕迹，且有流漆；4.外观有修复痕迹，且有漆雾；5.外观有伤及漆面的损伤；

内饰及附件 C

1.内饰有破损；2.内饰盖板破损或缺失；3.后备箱隔板破损或缺失；

此车为2013款1.6手动品尚型，2014年上牌的世嘉，目前该车的市场价值在4-4.4万之间，别看是14年上牌的车，该不保值还是不保值，所以买新车时候一定要慎重，不然等到卖的时候可是会老泪纵横的。

雪铁龙c5发动机盖子里都有什么区别 雪铁龙c5发动机怎么样

今天介绍的这款车叫做东风雪铁龙C5，知道这款车的朋友应该对这款车的底盘和动力略有耳闻。这款车上市之后，车的底盘获得了消费者们的一致好评，但在动力方面却有点差强人意，显然作为定义中级车的雪铁龙C5配备1.6L的发动机显然是不够看的，下面就带大家看一下雪铁龙C5的新款车配备1.8T的发动机。

首先雪铁龙c5的外形延续了雪铁龙一贯的车型设计，整体来看还是很不错的。尺寸方面个老款车并没有明显的变化。尾部方面，单边共两出的排气最早是用在3.0L车型上的，现在1.8THP车型继承了这有一设计。1.8THP车型的外形非常低调，只有车身侧面红色的eTHP标识和车尾单边共两出的排气在告诉人们自己是1.8THP车型，车身的其他部位都和1.6THP车型如出一辙。

雪铁龙C5的内饰方面相对于老款车在造型和风格上基本一样，只是仪表盘新车电路换成白字，是个不错的改变，中控台上密密麻麻的按键让人眼花。虽然目前厂家还没有公布具体的配置信息，但我相信试驾车一定不会是低配车型，作为2015年下半年要上市的一款中级车，如果说没有电子手刹还能原谅的话，那没有一键启动是不是有些说不过去了。新增的泊车辅助功能是依靠车身侧面的4个雷达探头来探测停车位的大小。

这款车在外观和内饰方面并没有上面亮点，所以的文章都放在了发动机上面。新车配备1.8THO涡轮增压发动机，最大功率为204马力/5500rpm，最大扭矩280牛-米/1400-4000rpm。一直匹配的是6速手自动一体变速箱。严格意义上来说这款1.8THP涡轮增压发动机并不是一款真正意义上的全新发动机，简单来说这款发动机就是那台1.6THP发动机的“扩缸”版本。

总的来说，雪铁龙C5经过此次发动机的改变，这款车从外观，内饰和动力方面都做得可圈可点，延续了雪铁龙一贯的高品质汽车作风。对于定义为中型车的雪铁龙C5来说，官方指导价17.99万的起步价还是性价比不错的，在同级车中雪铁龙C5有中等的配置却有着低价位的优势。有被这款车吸引的朋友们，可以到网上继续了解一下，小编认为新雪铁龙C5还是值得一看的。

编辑：奥特伟