c5怎么样(东风雪铁龙c5价格表) 雪铁龙减震胶怎么装(雪铁龙c3xr前减震顶胶过程图)
2023-05-25 20:59:12 | 寻车网
c5怎么样(东风雪铁龙c5价格表)
C5是东风雪铁龙旗下的一款中型轿车，于2009年在华国产，今年将迎来其第三代车型。网上车市从东风雪铁龙官方获悉，第三代C5现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为16.99-21.99万元。新车前脸配有镀铬饰条与两侧灯组连为一体，并勾勒出品牌LOGO。新车搭载1.6T和1.8T两款发动机，匹配6速手自一体变速箱，还配备运动、雪地和手动三种驾驶模式。
| 东风雪铁龙第三代C5官方指导价 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 动力 | 车型 | 售价（万元） | |||
| 1.6T | 350THP 舒适型 | 16.99 | |||
| 350THP 豪华型 | 17.99 | ||||
| 1.8T | 380THP 豪华型 | 19.99 | |||
| 380THP 尊贵型 | 21.99 | ||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
东风雪铁龙第三代C5的车身长宽高为4825*1860*1480mm，轴距为2815mm。动力方面搭载1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T发动机最大功率123kW，峰值扭矩245Nm；1.8T发动机最大功率150kW，峰值扭矩280Nm。传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。新车上市后，将与日产天籁和本田雅阁等车型竞争。（网上车市 2017年6月23日 上海报道）
雪铁龙减震胶怎么装(雪铁龙c3xr前减震顶胶过程图)
我的小五前面两个胎一直偏磨内面，内外差别很大，想到已经快六万公里，减震顶胶一直没有更换，那么这个有可能会造成轮胎偏磨。今天把作业过程发上来分享一下。
先用手按压前减震，使车体自然落下，量下轮緣间距，换完后作个对比。
因为没有弹簧压缩器，所以就用这个苯方法，事先用2mm粗的铁丝双股捆绑弹簧，目的是防止弹簧伸展，不这样做又没有专用工具的话，就直接拆减震到时候只能哭
然后把轮胎拆下来，我这买的安全支架，比千斤顶稳当。
下面就要拆减震下面两个大的固定螺丝，由于从来没有保养过，相当紧，全是18mm口径，加长臂大力搞下来。左边是ABS感受器，右边的粗管是卡钳刹车油管。全拆下来。
完了再拆车内的两个减震固定螺母。
此时可以把减震拿下来了。有点别扭，慢慢找角度吧。 寻车网
减震顶上的大螺母此时不用拆。
好容易搞下来的。我用细铁丝绑住托架，防止半轴脱出漏变速箱油。
拿下来这个样子，其实铁丝绑过后也不行，有两道弹簧没有绑上，这就影响后来的安装。
此时可以拆减震头上的大螺母了，19mm的，拆的时候注意别把零件弹飞了，因为弹簧还有点弹性的，慢慢取下来。
看看新旧对比，旧的已经压平了，两者高度相差不到1公分吧。减震零件的顺序不要搞错。
由于弹簧有两道没有压缩，还需要用铁丝压缩一下才能安上。我是用铁丝绑好用铁管拧的。把新的顶胶装后，大螺母紧上，就可以把铁丝松开，弹簧都归位妥当就可以安车。
顺便抹些甘油防锈一下。
这张图照的不太准确，车体比原来提升了大概4毫米吧。
换这个顶胶如果没有弹簧压缩器很麻烦，凑合用铁丝捆绑但很浪费时间，换两个顶胶用了大半天，主要时间都浪费在绑弹簧上了。还好这个不用经常换，否则我就要吐血了
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