2023-05-26 00:23:13 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获悉,大众正在研发途锐级别的全新旗舰级电动SUV,该车将会基于MEB平台打造,有望于2023年发布,虽然目前还没有准确官方消息公布,但是外媒推测该车或许会被命名为“ID.7”。
关于全新旗舰级电动SUV的命名,外媒推测可能会被称为“ID.7”,不过外媒同时还强调了,由于大众未来旗下会有众多的电动车产品,因此单纯的“ID.”加数字“X”命名方式可能会不够用,所以未来新车没准也会继续沿用“途锐”这个名字。
据大众相关人士介绍,未来大众的全新旗舰级电动SUV的长度将会在5米以内,得益于电动车普遍没有内燃机占地,拥有更加紧凑的机械布局,因此内部空间除了高度之外,将会像MPV一样充裕。
未来新车的外观可能会参考ID.ROOMZZ概念车的元素
同时,外媒还预测,大众的全新旗舰级电动SUV可能会搭载110千瓦时电池组,续航里程预计在700公里左右,可能会将双电机四驱系统作为标配。
近日,我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息、预告图和渲染图,新车有望于2026年亮相,定位是大众的纯电轿车旗舰,该车未来将会基于纯电动架构,拥有先进的自动驾驶能力,并采用全新生产工艺进行生产。寻车网
根据此前的消息,大众汽车CEO 拉尔夫·布兰德斯塔特,将早期预告图中的概念车形容为,拥有高效舒适乘坐空间的未来大众汽车标志性创新引领者。
Trinity项目轿车最新预告图
上方是Trinity项目轿车的最新预告图,下方是基于此图绘制的最新渲染图,可以看到采用了轿跑车的设计,与大众CC非常相似,具有极强的运动感。同时,得益于电动车相对紧凑的结构布局,预计未来该车的内部空间可能会不逊于大众此前的旗舰级轿车辉腾。
Trinity项目轿车最新渲染图
除此之外,Trinity项目诞生的新旗舰产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力,未来随着技术和政策法规的允许,到2030年还能升级为L4级自动驾驶,驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。
另外,值得一提的是,大众还计划在续航里程和充电速度方面建立新的标准,以便使未来的电动车能像燃油车一样快速补能,如果这件事成真的话,那么制约纯电动车发展的续航和补能难题将会迎刃而解。
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