高尔夫怎么改推背感(汽车的推背感是什么) 高尔夫和大众什么发动机一样的吗

2023-05-26 11:34:06 | 寻车网

高尔夫怎么改推背感(汽车的推背感是什么)

相信很多车迷朋友都是不折不扣的性能控,对速度与激情有着追求的你们是活的比很多人都精彩真实的,如果一款车带着GT或者R那么一定会引起你们的注意,也许对于普通人这只是一个简单字母,而对于性能控的我们来说,这有着非凡的意义。

高尔夫家族谱写了一部传奇巨著,一直享有“神车家族”的美誉。高尔夫家族的运动基因和纯粹性能,拥有更大的空间、更丰富的配置,堪称是一款宜家、宜商、宜旅,能够满足用户多样化用车需求的都市多功能两厢车。

高尔夫采用了短前悬的设计诉求,它令高尔夫的发动机重心更为靠后,因此短前悬的设计不仅在视觉效果上进行了提升,更为操控车辆提供了必要的配重保证。原车最大动力输出为162KW/350NM,官方加速时间6.9S,相对于一款偏向于驾驶乐趣的高性能车子来说,凸显出来的优势不太明显。另外车子和其他的涡轮增压车子一样,在涡轮介入之前,车子同样存在滞后感,换挡始终不够圆滑。选择对车子的动力系统进行ECU升级改造是凸显车子驾驶乐趣,解决滞后感问题较为理想的方式。
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相对于改款后的R级,车子在动力上的区别还是明显的,新款车型将动力高调校作为新的卖点,迎合了众多高迷们的口味,然而殊不知动力调校能够达到的提升幅度,市面上的ecu动力升级技术已经相当成熟。一阶段的ecu动力升级方案,完成升级以后,车子的最大动力输出达330PS/430NM,跨越300大关顺利实现。

试车的过程能够明显感觉到车子的滞后感明显消失,0-100的实际加速时间大幅提前,换挡更加顺畅线性,动力更加随性所欲。强烈的推背感能够在任何一个点油中感受到,继续深踩油门,DSG双离合变速箱丝毫不拖泥带水,配合TSI发动机高效的运转,瞬间便达到了驾驶者的心理预期,让你充分享受了人车合一的驾驶乐趣。mcyz188微信咨询动力升级,ECU升级。

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第一次总是那么重要,承载了我们初始的美好期望。对于人生中的第一台车,是选电车还是油车呢?电动车有电车的好,加速快、保养省心等等,不过当前国内的基础设施,如果自家没有带停车位的充电桩,还是不方便。一辆操控灵活、配置实用的油车,相对而言,是更合适的选择。

至于第一辆油车该怎么选?高尔夫,作为大众旗下的一款比较经典的两厢车,在国内汽车市场度一直不错,能满足需求吗?2022款高尔夫,当前只有一款,即指导价16.38万元的高尔夫 2022款 280TSI DSG R-Line,下面咱们一起看一看。

外观方面,高尔夫整体设计比较简约动感。前脸,两侧大灯组,炯炯有神,日间行车灯与中间衔接的灯带形成贯穿之势,时尚感不输当前流行的纯电车型。车身侧面,线条设计比较简洁,17英寸的熏黑式五辐轮毂,给人呼呼生风之感。尾部,双边共四出的排气孔装饰为车辆进一步增添了动感属性。高尔夫的车身长宽高分别是4296mm、1788mm、1471mm,轴距为2631mm。整体车身比较小巧,180cm的体验者坐进第二排,腿部空间也超过了一拳,后排乘坐3个成年人没有问题。

进入车内,整体内饰延续了大众的简约设计风格。10英寸的悬浮式中控屏,支持CarLife/CarPlay,是比较实用的。新车搭载了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等,可以方便地停车入库,对于复杂路况也可以从容应付。安全配置方面,搭载了前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等,可以有效提高我们的行车安全性。

动力系统,高尔夫搭载大众比较经典的EA211发动机,比较成熟可靠,最大功率110kW,最大马力150匹,最大扭矩250N·m,动力比较强劲,官方标定的百公里加速时间是8.6秒。匹配7挡双离合变速箱,换挡迅速且比较平顺。整体传动系统的效率是比较高的,NEDC综合百公里油耗是5.5L,相当省油。

【结语】2022款高尔夫,外观简约动感,配置实用,成熟可靠的动力系统,动力性和油耗表现都不错。特别是小巧的车身,不错的轴距以及成熟可靠的动力,可以满足我们对第一台车的期待。第一台车,你会选油车吗?欢迎“阿甘谈车”,并在下方评论区留言,分享你的观点。

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