最高优惠8万元 不到10万落地的四款合资家轿行情调查

豪华品牌中大型轿车价格调查 最高优惠8万元

寻车原创 翻阅每月销量表，不难发现大家对于豪华品牌中大型车的需求还是比较旺盛的，因此这次的价格调查我特意选择了这个级别的车型。而根据7月的销量表现来看，此次选择的车型分别为奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，但根据不同城市等因素，最终的优惠幅度还需要各位咨询当地经销商。

奥迪A6L在国内有着很高的关注度，与前几代A6L给大家留下的官车印象不同，现款的车型在造型方面更加年轻，而且车辆内部的科技配备也十分丰富，三块液晶屏幕的配备大幅提升了科技感。

网友们比较关注的还是入门款的车型，因为作为中大型车，车辆的基本配置还是比较齐全的，因此入门版车型的配置够用。而致雅版车型和动感版车型相比，网友们更偏爱致雅版的造型设计，这也比较符合A6L的车辆定位。

总结：作为换代车型，奥迪A6L不仅在造型上更加运动，而且还提升了科技感，因此更受年轻消费者的喜爱，终端优惠方面，目前有7万元左右的优惠幅度，因此喜欢奥迪A6L的消费者可以入手了。

奔驰E级在同级别车型中的豪华感还是十分突出的，而且奔驰品牌所展现出来的豪华感也是更强的，不过E级与竞品相比，处在即将换代的阶段。

网友们对奔驰E260L和E300L的入门版车型关注度较高，这也是车系中比较具有性价比的车款，此外，网友们更关注普通版造型的车款，而不是运动造型的车款。终端优惠方面，车辆目前有6万元左右的优惠幅度。

总结：奔驰E级的豪华感一直是其较大的卖点，不过由于面临中期改款，所以想购买奔驰E级的消费者应该注意，如果不在乎新款车型，抄底现款是个好选择，但如果想买最新款的车型，还是应该等等。

现款5系的造型设计时尚运动，对年轻消费者的吸引力很强，而且加上宝马品牌主打的运动调性，因此在同级别车型中的调性很足。

网友们比较关注525Li和530Li的入门版车型，这两款都是更具性价比的选择，且相比于运动套装车型，网友们更喜欢豪华套装的设计。终端优惠方面，新车目前在北京市场有5万元左右的优惠幅度。

总结：宝马5系作为同级车型中最有运动调性的车款，比较适合年轻消费者选择。而5系也即将迎来中期改款，因此如果是更看重性价比的消费者，可以选择抄底购入现款5系，如果对车辆的科技以及配置属性有更强的需求，新款5系还是值得等待的。

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沃尔沃S90的造型设计不仅时尚，而且非常干净利落，无论年轻还是中年消费者都能很好的驾驭。此外，沃尔沃的安全属性也是极大的卖点。

沃尔沃S90的入门款是网友们更为关注的车型，在售价方面，车辆不仅官方售价略低于BBA品牌，而且优惠幅度也有过之而无不及，因此更能凸显车辆的性价比。

总结：由于新款的沃尔沃S90车型将在8月10日上市，因此现款沃尔沃S90处在清库存的阶段，这对消费者来说是个绝佳的抄底时机，不过如果你更喜欢新款车型的轻混动力，那么可以再等待一段时间。

凯迪拉克CT6一直以错位打击的方式与竞品展开竞争，因此还是有不少优势，车辆不仅拥有时尚的造型设计，而且内饰的豪华度与空间表现也都不错。

网友们比较关注CT6的入门版车型，而由于美系品牌车型普遍标配丰富的特点，因此即使是入门版车型也有不错的配置表现。终端优惠方面，CT6目前有8万元左右的优惠幅度，还是比较可观的。

总结：凯迪拉克CT6的竞争优势十分明显，更长的车身很有越级的意思，此外内饰的豪华感与丰富的配置也都是其亮点所在。而在终端优惠方面，新车目前在北京地区有着8万元左右的优惠幅度，因此还是比较值得购买的。

最高优惠5万2！不到10万落地的四款合资家轿行情调查

寻车原创  现如今，尽管自主车型的崛起一定程度上压缩了合资车型的生存空间，但是从销量排行榜上可以看到，排名靠前的入门紧凑型轿车依旧被合资品牌牢牢霸占。其中就有今天说到的四款车型，分别是大众朗逸、日产轩逸、别克英朗以及本田凌派，别看它们的指导价都超出了10万块，但是从目前市场行情了解到，它们中最高优惠达到5.2万，全款落地不到10万，很适合预算不足的年轻人代步。

朗逸有新款和老款之分，新款朗逸推出后在颜值、空间以及配置方面相比老款进行了全面提升，不过老款并没有被抛弃，而是采取了同堂销售的策略，并且也把老款换了一个名字朗逸启航。推荐车型为2019款朗逸启航1.5L自动风尚版，目前上海4S店给出了3.2万的优惠力度，裸车价仅为8万。这个价格足足比新款便宜了大几万，对于预算不足的朋友来说，颜值高不高不是重点，实用性强就行了。

2019款朗逸启航1.5L自动风尚版外观

既然价格便宜，那么配置也自然不会太高。好在像胎压报警、后驻车雷达、上坡辅助以及全车车窗一键升降都有所配备，基础配置表现还算齐全。但是毕竟作为一辆低配车，在一些娱乐化配置以及用料方面表现就不能要求太高。

2019款朗逸启航1.5L自动风尚版内饰

动力上，搭载的大众EA211发动机也是非常经典，1.5L+6AT匹配成熟，112马力给不了你很强的爆发力，但是话又说回来，买菜车动力够用，经济省油就是最大的优势。

车辆小结：朗逸一直是紧凑型轿车里面的销冠存在，多年来积累了大批的用户群体以及市场口碑，较高的保值率和实用性成为很多人喜欢它的一大原因。目前价格方面已经下探非常低了，基本上和一些自主品牌车型价格相当。对于渴望德系品质，操控方面的消费者，如果不是太在乎车辆颜值，这款车依然值得考虑。

除了朗逸，轩逸也是这个级别的销冠车型，与朗逸的销售模式类似。第十四代轩逸上市后，并没有取消老款轩逸。作为经典版销售，这款车的车身设计圆润流畅，即便放在现在看起来依旧比较年轻时尚。

2021款 日产轩逸 经典 1.6XE CVT 舒适版外观

经典轩逸一共有四款车型可选，抛开手动挡车型外，只有舒适版和豪华版两款自动挡选择。其中2021款经典1.6XE CVT 舒适版，指导价10.86万元，目前上海地区最高优惠1.8万元，算下来裸车价只需差不多9万元，也是买得到最便宜的自动挡车型。从市场了解到，够买轩逸白色的用户居多，不过需要加价2000元。

2021款 日产轩逸 经典 1.6XE CVT 舒适版内饰

这款车在配置方面表现也不用期望太高，作为一辆低配车，它除了配备主/副安全气囊外，还配备前/后排头部气帘，值得称赞。但是像驻车雷达和倒车影像这些基础实用配置没有，而且中控的一些娱乐化配置同样无缘。此外还采用的是钢圈轮胎，如果你选购这款，强烈建议换成铝合金轮圈，不仅能降低重量，后期使用也不担心生锈问题。

入门车型配置整体表现不够丰富，全款落地差不多10万出头。不过我建议加一万购买它的豪华版或者直接买新款轩逸入门版车型，在配置方面表现更均衡一些。至于动力方面，1.6L+CVT是日产的黄金动力组合，谈不上操控，但是平顺性这方面一直是强项。油耗方面，从寻车车主口碑来看，实际油耗最低不到6L，非常省油。

车型小结：轩逸的热销其实和朗逸有些类似，都是这个级别以经济实用为主的车型，关键保值率还很高。不过因为低配车型配置过低，高配车型与新款有些重合，所以如果你有超出10万的预算，那么还是推荐购买新款，更大的尺寸优势以及动力有所升级，同时颜值更像“小天籁”，带来的感受是完全不一样。

自英朗换回1.5L四缸机后，销量重回正轨，当然这与它较大的优惠幅度密不可分。据了解，上海地区最大优惠达到5.2万元。以高配车型1.5L精英版为例，裸车价仅为7.39万元，价格在同级中具有很强的竞争力。

2021款 别克英朗 改款 典范 1.5L 手自一体 精英型外观

而且英朗的配置可不低，如配备倒车影像、倒车雷达、定速巡航，还有同级少有的7英寸中控屏和电动天窗功能，大灯也采用了LED光源，外后视镜还配有加热功能。除此之外，配备这个级别少有的后多连杆独立悬架，可以说这个价格已经不输自主品牌车型。再加上别克的合资身份，自然会打动很多手头预算不多的年轻人。

2021款 别克英朗 改款 典范 1.5L 手自一体 精英型内饰

在动力方面，目前新车提供1.5L和1.3T+48V轻混两种动力选择，其中1.3T发动机达到163最大马力，数据表现在同级中十分占优。而且虽然是三缸机，但是它运用了双喷油器、中置可变正时气门系统、钟摆双质量飞轮以及平衡轴块等技术，日常开起来和四缸一样，没有明显的抖动发生。事实上，真正买英朗的朋友，购买1.5L自吸的朋友居多，对于家用级别的消费者来说，三缸还是被很多人持有怀疑态度。

车辆小结：英朗在10万内的合资入门家轿中，展现出超高性价比优势，不仅价格低，而且配置丰富。同时内外设计也比较符合如今年轻人的审美，只不过较大的优惠力度，使得英朗保值率并不高。但毕竟总价比较低，开个几年再换也不会亏太多。

凌派和英朗一样，以前也是从自吸换到三缸动力，不过它不像英朗，不换回四缸也依然热销。主要很大一部分原因在于依托本田地球梦"黑科技"的名声，以及多年来凌派的大空间取胜之道，即便换上三缸也能获得不少用户青睐。

2019款 本田凌派 180TURBO CVT 舒适版 国VI外观

2019款 本田凌派 180TURBO CVT 舒适版 国VI内饰

这套动力和思域上的1.0T车型一样，配备铝合金缸体、缸内直喷、进排气双气门正时系统以及电控涡轮泄压阀等技术，只是功率调校有所降低。同时它也是本田车中优惠幅度比较大的一款车型，以入门1.0T舒适版为例，目前上海地区优惠2.2万，裸车价8万多，同样10万左右能落地。

车辆小结：各大车企纷纷在推出三缸时，如别克、福特等车型，有意思的是，只有本田搭载的三缸吐槽人最少。一方面有本田的品质保证，市场上消费者认可度高；另一方面，凌派车型看着比较显大，空间优势是同级无法相提并论，同时油耗方面表现也非常出彩，再加上目前的优惠也很给力，自然能吸引不少朋友的关注。

全文总结：以上四款车型，从年轻时尚到实用稳重，从四缸到三缸，可以说各有不同，每款都有自己的风格。它们裸车价基本都可控制在10万内，对于预算有限，且注重经济实用的消费者，那么这些车型无论从价格还是口碑出发都是非常不错的选择。而且它们都是各自品牌的主力车型，也是针对国内消费者量身定制打造，产品力都不俗。当然，如果你对其中哪款车型感兴趣，还需要亲自去试驾感受一番，毕竟开起来才知道哪款是你想要的。