蔚来全系SUV拥有小幅现金优惠 车源紧俏/优惠少

"易"起进店探底价！蔚来全系SUV拥有小幅现金优惠！

寻车原创 易起进“电”探底价是寻车新能源频道为网友实地探店调查的专题文章，我们近期走访了多家新能源品牌经销商，为大家搜罗了众多热门车型的优惠信息。本期我们要介绍的不是某一款车，是蔚来目前在售的SUV家族，包括ES8、ES6和EC6，一起看看蔚来品牌旗下的车型的亮点都有哪些？在终端市场的优惠状况如何？

无论从售价，还是品牌创立之初的定位，蔚来都是当下在售的最高端的自主品牌电动车，为此蔚来旗下车型配备了非常多的科技、舒适配置，同时不断完善自身的服务体系，提升品牌口碑和品牌溢价能力，因此在蔚来车型上还是能够看到非常多与众不同之处的。

蔚来有ES8、ES6和EC6三款车型在售，分别定位中大型SUV、中型SUV和中型跨界SUV，对于这三款车而言，外观造型和车内座椅布局可能是它们之间最大的区别，车身尺寸最大的ES8是蔚来目前唯一支持选装6座或7座的车型，同属5座车型的ES6和EC6主要区别在于车身B柱之后的造型，ES6属于传统SUV，EC6则是比较流行的Coupe SUV车型的感觉，其它方面我认为三款车的亮点比较一致，下面我们就一并来说。

首先说新能源车主最关心的续航问题，得益于蔚来一直推崇的换电模式，在能源补充上它有了更多的选择余地，除了我们常说的快充之外，蔚来还在全国范围内不断建立换电站，用直接换电池的方式来节约补能时间。对于消费者来说，这背后带来的另一层好处是，开着蔚来的车型你完全不必担心电池容量衰减的问题，随时都可以去换一块电池。

换电模式带来的另一个好处是将车买到手之后，它的续航里程并非一成不变，将来推出容量更大或性能更好的电池之后，可以通过升级或短期租赁的方式，享受到最新电池技术带来的更好的出行体验。

基于越来越成熟的换电技术，蔚来在去年推出了一个BaaS电池租赁服务，简单来说就在你买车的时候只买车，日后电池的使用依靠租赁方式。采用这种方式购车，以租赁70kWh的电池包为例，可以为你在购车时省下7万元，日后每月的电池使用费用为980元，同时车辆还可以享受低息分期的金融政策，能在很大程度上降低购车首付。这项服务尤其适用于换车周期在6年以内的用户，因为每月980元的电池租赁费用，在6年之后将超过它初期为你省下的7万元。

其次说蔚来的驾驶辅助功能——NOP，这套系统能够实现在驶入封闭环路或高速，并开启导航的情况下自动并线、变道超车和变化匝道等一系列操作，目前的使用体验可以算是比较智能的一套，蔚来将它称为领航辅助系统。整车支持OTA升级的设定，使这套系统可以持续更新迭代，前不久它就刚刚更新了一个基于视觉融合的自动泊车系统，使用体验同样很出色，要了解更详细的使用体验可点击下方扩展阅读。

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小小的不足是，蔚来的NIO Pilot驾驶辅助功能在全系车型中都是需要选配的，能够实现自适应巡航、车道中心保持、视觉融合自动泊车系统等的NIO Pilot精品包需要15,000元。做到上面所说的领航辅助功能的NIO Pilot全配包（包含NIO Pilot精品包）需要39,000元。

最后来说一下，蔚来的NOMI智能语音交互系统，这套系统不仅支持在线音乐、在线导航、天气查询等一系列我们日常使用频率很高的功能，通过它还能语音控制车上绝大多数硬件功能，比如像调节驾驶模式、开闭车窗、打开座椅加热/通风等功能。

目前采用全款方式购买蔚来车型，ES8可享5000元现金优惠，ES6和EC6可享3000元现金优惠。以蔚来ES8、ES6和EC6三款车的入门版车型为例，整车落地价依次为45.86万元、35.248万元和35.96万元，值得点赞的地方是整个购车过程中无任何隐形消费（如出库费、服务费、强制装饰等），其中收取的1000元验车上牌费用也并非强制收费。

采用分期方式购车没有任何现金优惠，提供有多家金融机构的多种分期方案，以蔚来主推的首付15%分36期还款方案为例，ES8、ES6和EC6三款车入门版车型整车落地价依次为498,196元、381,912元和389,568元。

蔚来的金融分期政策没有免息活动，从上图中可以看到利息占比比较大，如果你的资金比较充足，可以选择更高首付的方案，来减少利息，想查看更多方案需要下载蔚来的手机APP，在金融计算器中可以查看到更多、更新的分期购车方案。

车辆售后服务方面，蔚来做得非常有诚意，首任车主可以享受到不限里程和不限时间的整车质保和电池组质保。保养方面，蔚来车型的保养周期均为1年或2万公里，具体以车辆使用情况为准，小保养价格在300元左右，主要是更换车辆的空气滤芯、空调滤芯，检查全车油液和电池系统等，值得一说的是在车辆每次换电时，工作人员都会对车辆进行一番检查，遇到缺防冻液等类似情况，会免费帮忙添加。

最后说一下库存情况，目前蔚来车型都采用订单生产，店内现车很少，现车大多都是之前订购客户下定后的解绑车辆，对外观/内饰颜色和配置均有要求的话，订车周期在6-8周左右。

不可否认，当下蔚来全系车型的价格在自主品牌，甚至是合资品牌中都是中等偏上的水平，这在一定程度上制约了它的销量，不过随着蔚来BaaS服务日益完善和终端优惠的显现，像蔚来ES6和EC6这类入门版车型的门槛会不断降低，让更多消费者轻松拥有，因此如果你有所心动，不妨利用春假期到蔚来展厅详细了解一下，说不定在优惠力度上还会有惊喜。

车源紧俏/优惠少 探店热门新能源紧凑型SUV

不知不觉又到了一年“金九银十”购车季，相信很多消费者都想在这个一年之中最美季节购置一天新车带着全家去秋游。作为国内最火热的细分市场之一，紧凑型SUV一直是很多消费者的首选，期间我们走访了多家经销商了解了一下热门新能源紧凑型SUV的行情，看看谁的性价比更高。

比亚迪宋PLUS EV 无优惠/店内少量现车

作为比亚迪宋系列车型最新成员，宋PLUS已经上市便受到热捧，尤其是DM-i与EV版车型，更是一车难求。由于北京地区插混车型不能使用新能源指标购买，因此这次我们主要了解的是EV版车型的行情信息。目前宋PLUS EV共有两款车型在售，补贴后售价区间为16.98-18.68万元。

初见宋PLUS EV，便能一眼分辨出其新能源身份，它延续了比亚迪最新的家族式语言，无论是前脸的贯穿式镀铬条，还是两侧的大灯设计，都成功的拉伸了前脸的视觉宽度，让它看起来更显宽体低趴，配合夸张的运动包围，精致的熏黑饰板以及与汉EV同源的银色金属饰板，让整车展现出了很强的运动气质。

来到车内，宋PLUS EV整体设计风格同样采用了简约的路线，再加上这个日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，给人感觉非常放松。其整体采用多层悬浮式设计，配合新能源专属内饰配色、多色氛围灯、超广角全景天窗等配置，让内部空间更加自然、轻量化，搭配上适量镀铬和烤漆材质装饰，精致属性也未有所缺失。

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动力方面，宋PLUS EV搭载135kW的永磁同步电机，续航里程达505km，新车采用了重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，即比亚迪最新的“刀片电池”。

我们走访了北京地区多家比亚迪经销商了解到，目前宋PLUS EV全系车型均没有优惠，其中最畅销的车型为尊贵版车型，我们以该车型为例，目前该车由少量现车，全款购车大概需要17.58万元左右。贷款购车部分，目前可提供24期零利率贷款，但是使用贷款购车需要缴纳3000元手续费。

一汽-大众ID.4 CROZZ 厂家直销无优惠/无现车

作为大众ID.家族在国内首批国产上市车型，一汽-大众ID.4 CROZZ基于大众新能源专属MEB平台打造，该车补贴后的售价区间为19.99-27.99万元。

外观方面，ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米，轴距达到2765毫米，体形是标准的紧凑型SUV。

车辆的内饰设计强调了充足的空间感，仪表采用了悬浮式设计，并未与中控屏幕相连。此外，新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗，30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

动力方面，ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版时双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。续航方面，标准版续航里程400km、长续航版550km，高性能版500km。

在走访了北京地区多家一汽-大众经销商后我们了解到，目前一汽-大众ID.4 CROZZ均采用厂家直销订单销售制，因此各经销商基本没有现车，但订车周期较短，基本为1-3周。目前该车没有任何优惠，但置换购车可享受5500元置换补贴，并且还可赠送1万元充电卡。

我们以最畅销的2021款 两驱 长续航PURE+版车型为例，全款落地价为22.54万元左右。贷款购车可享受24期零利率，并且不需要收取任何金融服务费，还是非常划算的。

哪吒U 无现车/购车可享99元抵1000元活动

哪吒汽车的首款车型哪吒U在今年年初的上海车展迎来了改款，升级为了哪吒U Pro，该车针对整车性能、安全、设计、科技等33项进行了升级，补贴后售价区间为9.98-17.98万元。

哪吒U Pro在外观上基本延续了Eureka 01概念车的设计，封闭式前脸加入了IME互动呼吸灯，看上去非常科幻。“极光之恋”的全车LED灯组搭配“北极之翼”贯穿式LED后尾灯，视觉效果非常突出，辨识度很高。值得一提的是，为提升续航能力，该车还配备了AGS主动进气格栅。

与外观设计相同，哪吒U Pro的内饰同样很强调科技感。仪表盘采用了25英寸+8英寸的三联屏设计，暨25英寸一体式贯穿大屏，同时8英寸触摸屏结合实体按键的组合，并配备了无极变色多彩氛围灯。其中内饰无极变色多彩氛围灯，可以根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行光影变化。

动力方面，哪吒U Pro搭载了永磁同步电机。其中，400/500车型电机最大功率120kW，峰值扭矩210N·m，综合工况续航400/500km。610车型的最大功率均为150kW，峰值扭矩为310N·m，NEDC综合续航达到了同级领先的610km。

在走访多家哪吒汽车展厅过后我们了解到，目前哪吒U车型基本没有现车，全部采用订单生产制，目前订车需要等待20天左右。目前哪吒U全系没有现金优惠，我们以最热销的低配车型2021款 Pro 400 巡航版车型为例，该车全款落地价为10.58万元左右。虽然没有优惠，但是近期厂家针对中秋、国庆假期推出了订车99元抵1000元的活动。贷款购车部分，目前厂家提供24期零利率贷款购车服务，但是需要收取2000元金融服务费。

广汽埃安AION Y 少量现车/贷款购车活动多

AION Y是广汽埃安家族的最新成员，同样于今年的上海车展期间正式上市，售价区间10.46-14.86万元，作为家族最年轻化的产品，AION Y定位紧凑型SUV，并根据配置不同搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。在电池技术方面，AION Y还是首款搭载广汽自主研发弹匣电池的车型，其安全性能将得到更好的保障。

广汽AION Y的外观设计并没有延续此前AION家族的设计风格，而是大胆创新的采用了超次元设计理念，以至于当它亮相的时候，很多人都认为它只是一辆概念车。该车将提供多种个性定制化方案，例如多种车身颜色、多种个性化饰件。其造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让该车的车头有着极高的辨识度。

AION Y车内采用了简洁的设计语言，平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感，此外，悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的使用还进一步增强了车辆的科技感。AION Y的内饰饰板的搭配也十分讲究，无论是其表面纹理还是颜色的选择都十分讲究。

广汽埃安AION Y高功率版将搭载一台永磁同步电机，其最大功率为184马力，峰值扭矩225牛·米，电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh，其最大NEDC续航也达到了600公里。此外，AION Y最大的惊喜莫过于搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，它也因此成为家族首款搭载该电池的车型，足见广汽埃安对它的重视。

经过走访多家广汽埃安经销商后我们了解到，目前广汽埃安AION Y全系车型均没有现金优惠，但是部分车型有着少量现车。我们以销量最好的2021款 70 科技活力版车型为例，该车全款落地价为14.29万元左右。虽然没有优惠，但是厂家提供了贷款6万元享受一年零利率零手续费的活动，因此选择贷款购车并没有比全款多出任何费用，还是相当划算的。

总结：

经过一番走访我们发现，由于“芯片危机”目前销售火热的新能源紧凑型SUV的车源基本比较紧张，只有部分车型店内有着少量现车。并且由于车源较少，因此均没有任何优惠活动，但是贷款购车还是有着不少的优惠活动，想要近期购车在金秋季节郊游的朋友可要抓紧了。