款雪铁龙世嘉钥匙怎么匹配(雪铁龙c4世嘉钥匙拆开) 雪铁龙减震胶怎么装(雪铁龙c3xr前减震顶胶过程图)
2023-05-27 15:41:21 | 寻车网
2015款雪铁龙世嘉钥匙怎么匹配(雪铁龙c4世嘉钥匙拆开)
C4世嘉是东风雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车，2015年上市销售。网上车市从东风雪铁龙官方获悉，2018款C4世嘉已经上市，共推出6款车型，售价区间为9.88-14.18万元。新车相比老款车型售价不变，配置有所升级，其中230THP自动旗舰型增4项配置。
东风雪特龙2018款C4世嘉相比老款车型，售价不变，配置进行了升级与优化，全系标配全新7英寸中控液晶显示屏，同时搭载了Citroen Connect车载互联系统。其中230THP自动旗舰版车型增加了16英寸多辐轮毂、自适应前大灯、智能免钥匙进入及盲区检测系统等四项配置。
东风雪铁龙2018款C4世嘉外观延续老款的设计风格，前脸采用分体式设计，上进气格栅中央设有品牌LOGO。车身侧面线条流畅，采用16英寸双五辐轮毂。尾部设计风格简约，一条银色镀铬贯穿尾灯，尾灯采用巨星设计，内部融入U型LED灯条，点亮后辨识度极高。
东风雪铁龙2018款C4世嘉搭载1.6L与1.2T两款发动机。其中1.2T发动机最大功率100kW，峰值扭矩230Nm。传动系统方面，搭配6速手自一体变速箱。新车相比丰田卡罗拉搭载的1.2T发动机，在动力参数上占有优势。（网上车市 2017年11月6日 北京报道）
雪铁龙减震胶怎么装(雪铁龙c3xr前减震顶胶过程图)
我的小五前面两个胎一直偏磨内面，内外差别很大，想到已经快六万公里，减震顶胶一直没有更换，那么这个有可能会造成轮胎偏磨。今天把作业过程发上来分享一下。
先用手按压前减震，使车体自然落下，量下轮緣间距，换完后作个对比。
因为没有弹簧压缩器，所以就用这个苯方法，事先用2mm粗的铁丝双股捆绑弹簧，目的是防止弹簧伸展，不这样做又没有专用工具的话，就直接拆减震到时候只能哭
然后把轮胎拆下来，我这买的安全支架，比千斤顶稳当。
下面就要拆减震下面两个大的固定螺丝，由于从来没有保养过，相当紧，全是18mm口径，加长臂大力搞下来。左边是ABS感受器，右边的粗管是卡钳刹车油管。全拆下来。
完了再拆车内的两个减震固定螺母。
此时可以把减震拿下来了。有点别扭，慢慢找角度吧。
减震顶上的大螺母此时不用拆。
好容易搞下来的。我用细铁丝绑住托架，防止半轴脱出漏变速箱油。
拿下来这个样子，其实铁丝绑过后也不行，有两道弹簧没有绑上，这就影响后来的安装。
此时可以拆减震头上的大螺母了，19mm的，拆的时候注意别把零件弹飞了，因为弹簧还有点弹性的，慢慢取下来。
看看新旧对比，旧的已经压平了，两者高度相差不到1公分吧。减震零件的顺序不要搞错。
由于弹簧有两道没有压缩，还需要用铁丝压缩一下才能安上。我是用铁丝绑好用铁管拧的。把新的顶胶装后，大螺母紧上，就可以把铁丝松开，弹簧都归位妥当就可以安车。
顺便抹些甘油防锈一下。
这张图照的不太准确，车体比原来提升了大概4毫米吧。
换这个顶胶如果没有弹簧压缩器很麻烦，凑合用铁丝捆绑但很浪费时间，换两个顶胶用了大半天，主要时间都浪费在绑弹簧上了。还好这个不用经常换，否则我就要吐血了 寻车网
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