高尔夫嘉旅车前盖怎么开 曼联1比1年轻人

高尔夫嘉旅车前盖怎么开 嘉旅如何打开发动机盖

[XCAR 试驾 原创]

还记得去年刚刚引入国内销售的大众高尔夫Sportsvan吗？对！就是那台既保留了高尔夫灵活紧凑的设计风格，又让车子的内部乘用空间大幅增加的神奇车型。嗯，听起来这台车对于那些执着于紧致灵活驾驶感受，又对宽敞空间恋恋不舍的“选择障碍症候群”是个不错的解决方案。不过由于它进口车的身份，从25.12万开始起跳的“轻奢”售价似乎成了Sportsvan所面对的一个不大不小的麻烦。

不过Sportsvan的这个问题似乎刚刚被一汽大众解决了。是的，Sportsvan不但已经进入了国产化序列，而且还有了一个新名字——高尔夫·嘉旅。

外观方面，高尔夫嘉旅依然运用了大众现阶段的家族式设计，与进口的Sportsvan并无二致。相比第七代高尔夫，高尔夫嘉旅将车头部分的进气格栅造型由倒梯形改为了正梯形设计，更加厚重的车头造型配合中网部分的三条镀铬装饰，让其从正面看上去更加稳重。

来到侧面，高尔夫嘉旅拥有一副标准的MPV造型，更高的车顶以及向后延伸的D柱有效地提高了车内通透性，而上下平行的车身腰线和微凸的车轮轮廓有效降低了视觉重心，营造出了动感精致的视觉效果。

车尾部分秉承了大众一贯的简洁设计，整体造型与新款途安比较相似。五边形的尾灯让为车尾增添了不少活力，整个尾灯面积相比第七代高尔夫更大，造型也更显厚重，尾灯内部层级比较清晰，且采用全LED光源，夜间辨识度要比进口Sportsvan上的卤素光源尾灯好得多。

家族式语言贯穿设计始终

高尔夫嘉旅的内饰设计依旧简洁，整个仪表台都被软性搪塑工艺材质所覆盖，用料和做工都无可挑剔。中控台上的按键布局经过重新调整，大面积的黑色钢琴漆面板与银色边框的搭配，让高尔夫嘉旅的内饰看起来更具质感。

与第七代高尔夫相同的三辐式多功能方向盘运用了平底式设计，配合黑色钢琴烤漆的点缀，整体造型非常精致。两侧的多功能按键也涵盖了诸如定速巡航、多媒体系统、行车电脑以及蓝牙电话等功能，方向盘背部还带有换挡拨片。

中控台上的6.5英寸MIB多媒体交互系统与第七代高尔夫相同，除了拥有蓝牙、导航等常规功能外，在系统内还可以对车辆进行诸多设置，并且在反应速度和操作逻辑方面都足够令人满意。

内饰质感出色、配置丰富

此次试驾的高尔夫嘉旅配备的是一套手动调节的Alcantara高级翻毛皮运动座椅座椅，不过前排座椅配备了电加热功能，保证了一定的舒适性。后排座椅采用常规的三座设计，并且支持按40:60比例放倒。宽敞的内部空间结合可以前后滑动的后排座椅，使高尔夫嘉旅拥有500升的标准行李箱空间和1520升的最大储物空间。

相比第七代高尔夫，高尔夫嘉旅最大的优势就是车内空间。得益于较高的车顶高度，身高172cm的体验者在前排可以获得超过一拳的头部空间，在后排可以获得一拳的头部空间，而腿部空间更是超过了两拳。

作为一台主打实用性的小型MPV来说，除了要保证宽裕的乘坐空间以外，储物空间对于消费者来说也同样重要。高尔夫嘉旅对于车内的储物空间做了精心的规划，无论是前排驾驶员还是后排乘客，都可以找到各种方便实用的储物格或储物槽，进一步增加了该车的实用性。

乘坐空间充裕、储物空间丰富

动力方面，高尔夫嘉旅搭载的依旧是代号为EA211的1.4升涡轮增压发动机，在5000-6000rpm可以输出110kW的最大功率，而在1500-3500rpm可提供250Nm的峰值扭矩。与发动机搭配的是一台7速干式双离合变速箱。

在日常驾驶时，高尔夫嘉旅拥有比高尔夫更高的坐姿，配合更大面积的前挡玻璃以及带有三角窗的侧车窗，车内视线非常出色，方向盘与驾驶员间的角度也会更加倾斜，与驾驶传统MPV的感觉相近。

除了刚刚起步时动力输出略显迟缓外，只要发动机转速上升至1500rpm以后，动力可以说是随叫随到。与发动机所匹配的7速干式DSG变速箱的表现也与早期搭载该变速箱的车型略有不同，正常驾驶时，变速箱前三个挡位升挡的转速被提升至1800rpm左右，这样做就避免了由于升挡转速过低而带来的加速吃力现象。

高尔夫嘉旅的发动机配备了大众汽车BlueMotion Technology蓝驱技术，在搭载发动机自动启/停系统的基础上，还为驾驶员提供标准、运动、经济三种动力模式。在“标准”模式下，高尔夫嘉旅的表现最为适中，发动机的动力输出比较线性；在“运动”模式下，变速箱会自动切换到S挡，发动机会通过推迟换挡来获得更加充沛的动力，而此时方向盘的转向力度也会随之变重，转向更为敏锐；而在“经济”模式下，变速箱会在驾驶员抬起加速踏板后自动切入空挡，当驾驶员踩下加速踏板或制动踏板后，变速箱会重新挂入相应的前进挡位，由此可以获得更远的滑行距离，进一步提升燃油经济性。

高尔夫嘉旅配备了发动机自动启/停系统以及AUTO HOLD自动驻车系统，两套系统可以很好地配合工作。在车辆完全刹停后，自动驻车系统和自动启/停系统会同时启动，这样在抬起刹车踏板后发动机仍然不会工作，彻底达到节能减排又解放右脚目的。

高尔夫·嘉旅采用了多连杆式后独立悬挂，虽然整体调教偏于柔软舒适。虽然偶尔激烈驾驶一下，它的底盘也足够应付，不过千万别忘了，让全家人一起轻松的巡航才是嘉旅最擅长的本职工作。

编辑点评：

高尔夫·嘉悦的出现，似乎很好的解决了“紧凑级家用车有限的空间与国人日益增长的乘用空间”的矛盾，良好的行驶性能与充裕空间并存在嘉悦身上，随着国人对汽购车观念的理性化，越来越多的消费者也不再纠结于“两厢”“还是“三厢”，而是更多的看重车辆的实际使用需求。那么如何能准确的“切入”紧凑级与中级市场之间的空白地带，这个微妙的定价策略显然还在一汽大众的酝酿当中。

动力充沛、驾驶质感出色

高尔夫R现在有什么 曼联1比1年轻人

直播吧12月9日讯 北京时间12月9日凌晨4时，2021-2022赛季欧冠小组赛F组第6轮展开角逐，曼联坐镇主场迎战年轻人。上半场，卢克-肖送出助攻，格林伍德凌空侧勾破门首开纪录，随后范德贝克传球失误送礼，里德尔世界波远射破门扳平比分。曼联半场1-1年轻人。下半场双方均无建树，最终曼联1-1战平年轻人。本赛季欧冠小组赛结束，曼联以小组头名出线。

欧冠小组赛前五轮，曼联3胜1平1负，积10分排名F组榜首，已经提前锁定头名出线；年轻人1胜1平3负，积4分排名B组第四。两队在本赛季欧冠的首回合交手中，年轻人2-1击败曼联。本场曼联首发阵容进行大幅度的轮换，C罗等多名主力未进大名单，林加德、格林伍德、伊兰加首发出战。 寻车网

第3分钟，马塔中场送出挑传，迪亚洛前插到禁区左侧得球后起脚打门，球被门将没收。↓

第9分钟，卢克-肖前场左路下底后倒三角挑传到禁区内，格林伍德前点凌空侧身勾射破门，曼联1-0领先！↓

第22分钟，年轻人中场左路送出直塞，门将迪恩-亨德森出击到禁区外围将球解围。↓

第26分钟，曼联禁区前沿右路获得任意球机会，马塔主罚直接攻门打高。↓

第28分钟，埃比歇尔禁区外围拿球，稍作调整后起脚兜射，球被门将迪恩-亨德森没收。

第31分钟，曼联打出一次快速反击，林加德前场中路拿球，随后斜塞给到迪亚洛，迪亚洛突入禁区左侧，再扣过防守球员后回敲给林加德，但是两人配合出现失误，林加德没有及时跟上打门，球被年轻人球员解围。↓

第32分钟，勒福特禁区左侧带球突破，跑动中倒三角回敲，里德尔起脚打门，球被门将迪恩-亨德森扑出。↓

第34分钟，格林伍德前场左路横向带球突入禁区内，跑动中倒三角回敲，马塔前点迎球低射，球被门将挡了一下后高出横梁。↓

第37分钟，马丁斯-佩雷拉禁区外围得球后起脚抽射，角度太正，球被门将迪恩-亨德森没收。↓

第42分钟，范德贝克在本方禁区前沿传球出现失误，直接将球传给里德尔，里德尔得球后起脚兜射轰出一记世界波，皮球窜入右上角网窝，年轻人扳平比分，1-1！↓

第45分钟，曼联本方后场传球出现失误，埃比歇尔得球后突破到禁区右侧，随后横传给到中路的希巴切乌，希巴切乌迎球推射被挡出，拜利头球解围没顶远，埃比歇尔禁区右侧小角度起脚低射，球被拜利在门线前伸脚挡出底线。↓

下半场易边再战。第46分钟，伊兰加带球突入禁区右侧底线前小角度扫向门前，球被门将扑出。

第50分钟，希巴切乌禁区中路背身接应马丁斯-佩雷拉的传球，随后转身起脚抽射打高。↓

第51分钟，格林伍德禁区前沿右路带球趟两步，随后起脚低射，球被门将没收。↓

第59分钟，曼联打出一次快速反击，林加德禁区正前沿得球后，斜塞给到禁区右侧的伊兰加，伊兰加小角度低射，球被门将扑出。↓

第61分钟，马蒂奇后场解围出现失误，恩加马勒乌得球后直塞到禁区右侧，埃利亚前插小角度低射打偏。↓

第62分钟，门吉替补登场换下卢克-肖。

第66分钟，赫夫蒂前插到禁区右侧接应队友的斜传，不停球直接回敲到禁区中路，马塞拉斯跟进迎球推射打偏。↓

第68分钟，曼联连换两人，希顿替补登场换下迪恩-亨德森，肖雷蒂雷换下迪亚洛。↓

第72分钟，坎加带球突入禁区右侧后起脚打门，球被门吉封堵。↓

第79分钟，埃利亚前场右路带球突破，肖雷蒂雷从身后推倒埃利亚，被主裁判出示一张黄牌。

第83分钟，谢罗大禁区边缘接应队友的回敲，迎球起脚抽射打偏。↓

第88分钟，马蒂奇后场带球稍显拖沓，梅尔断球后突破到禁区边缘小角度低射，球稍稍偏出远侧立柱。↓

全场比赛结束，曼联1-1年轻人。

双方出场阵容：

曼联首发：26-迪恩-亨德森（68’22-希顿）、29-万比萨卡、3-拜利、31-马蒂奇、23-卢克-肖（61’43-门吉）、34-范德贝克、8-马塔（89’72-查理-萨维奇）、14-林加德（89’73-伊克巴尔）、16-迪亚洛（68’47-肖雷蒂雷）、11-格林伍德、36-伊兰加

替补未出场：51-科瓦尔、64-哈德利

年轻人首发：91-费夫尔、24-马塞拉斯、4-卡马拉（78’30-劳佩尔）、28-卢斯滕贝格、25-勒福特、20-埃比歇尔（62’8-谢罗）、35-马丁斯-佩雷拉、13-恩加马勒乌、15-埃利亚（87’22-梅尔）、32-里德尔（62’36-赫夫蒂）、17-希巴切乌（62’9-坎加）

替补未出场：61-赞宾登、68-莱达尼、5-泽斯格、10-苏莱马尼、11-扬科维茨、14-博基、29-图雷

（密航曲）