2023-05-29 22:09:24 | 寻车网
很多客户都关注到,华瑞源二手车每天都会有很多好的车型发布,如果你想买车,预算不是很高,可以关注华瑞源二手车网站查看最新车源信息。有粉丝提醒小编,应该多推一些低价二手车,练手代步用,今天就给大家推荐几款很不错的便宜练手代步车吧。
1、大众 帕萨特 2007款 2.0L手动经典型 1.95万
有粉丝喜欢老款的帕萨特,今天就给大家推荐下老款的大众帕萨特吧,看外观就知道很经典,06年的车现在看还是很经典不过时,内饰大气,很适合练手代步使用。2006-09上牌,表显里程10.5万公里,黑色,排量2L,油耗8-10,手动挡,保险到期2018-09,年检到期2018-09,环保标准国Ⅱ。
评估结果: 安全部件:车辆骨架结构完好,排除泡水车、火烧车。外观及内饰: 此车局部喷漆修复,整体漆面良好,无明显色差,内饰磨损正常。 机械性: 仪表显示正常,安全系统刹车系统无故障。 驾驶检测:发 动机运转平稳,变速箱换挡顺畅
当前车况:机械状况正常,油液位及品质正常,油封无漏油,线路无剥落,经测试,发动机、变速箱正常,无怠速抖动,变速时无闯档顿挫,转向无乏力感。
仪表台、挂档杆及车身内饰正常磨损,车顶无烟熏、污渍痕迹,座椅及方向盘正常磨损,其他电控开关使用正常,密封胶条正常,安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常;胎纹深度正常、胎压正常,可续航2W公里左右。备胎坑形状正常,备胎使用率不高。常规5000公里保养。保养仔细! 寻车网
车主说明:车好无事故,个人使用,定期保养,不到2万块,代步练手好车,空间大。
2、马自达 马自达6 2004款 2.3L 自动豪华型 2.65万
小编对马6可是情有独钟,这款马6年限久点了,很适合练手,2004-05上牌,表显里程12.7万公里,银灰色,排量2.3L,自动挡,保险到期2018-05,年检到期2018-05,环保标准国Ⅱ。
评估结果:04年精品马六,12万公里,私家一手车,2.3的,不是2.0的排量能比的。当前车况:发动机变速箱平稳,处于正常状态;主驾驶座椅轻微磨损,内饰很干净;四条新轮胎,可行驶6万公里;定期5000公里保养
车主说明:04年精品马六,跑了12万公里,私家一手车,2.3的,不是2.0的排量能比的,这款车的大多数部件都是进口件,大品牌质量比较有保障。
3、荣威 荣威750 2006款 2.5L 豪雅版AT 2.85万
2007-09上牌,表显里程12.5万公里,蓝色,排量2.5L,油耗10,自动挡,保险到期2018-09,年检到期2018-09,环保标准国Ⅲ。
评估结果: 整体车况还是不错的,私家一手车,使用保养也比较不错,符合当前车况。原车购置价24万多上路,由于同价位车型品牌过硬,所以保值率一般,现仅售2万多,B 级车型,价格非常便宜了。
当前车况:发动机动力充沛,换挡顺畅,高架路轻松140,刹车比较灵敏,急刹车有轻微轮摆,建议尽量不要行驶这么快或者保养时更换刹车片。车辆内饰干净整洁,使用仔细,局部有轻度磨损,内饰也比较上眼。轮胎正常磨损,胎纹胎压正常,都是米其林轮胎,前轮刚换的两条新的。常规保养,单次养护费用约300元,查询记录里程数不准。表显里程12万。
4、雪铁龙 世嘉三厢 2010款 三厢 1.6L 手动尚乐版 2.9万
2009-09上牌,表显里程10万公里,深灰色,排量1.6L,油耗8-10,手动挡,保险到期2018-09,年检到期2018-09,过户次数1,环保标准国Ⅲ。
评估结果: 该车骨架完好局部有喷漆,喷漆效果较好无色差,外观上眼定时保养轮胎磨损正常,可在行驶1-3万公里内饰轻微磨损,无烟熏油污痕迹,整体讲好内饰轻微磨损,无烟熏油污痕迹,整体讲好
当前车况:发动机变速箱无异响换挡顺畅;车辆内饰轻微磨损,无烟熏油污痕迹,整体良好,轮胎磨损正常,可在行驶1-3万公里;定时保养
车主说明:个人车辆,车辆无任何重大交通事故,平时就是家庭代步使用,车辆保养使用的很仔细,现在换新车了出售爱车,喜欢的朋友联系我吧
5、中华骏捷 2010款 1.6L 手动舒适型 2.2万
2010-02上牌,表显里程7.5万公里,深灰色,排量1.6L,油耗8,手动挡,保险到期2018-09,年检到期2019-02,环保标准国Ⅲ。
评估结果: 内饰挺干净,无事故,发动机无油渍 变速箱挂档顺畅,底盘无异响,车顶门内衬均无破损 仪表台中控台均正常使用,家用代步练手车比较省油 保值率高。
当前车况:发动机无油渍 变速箱挂档顺畅。底盘无异响 机械正常;车辆内饰干净整洁,保养仔细。车顶门内衬均无破损,仪表台中控台均正常;花纹较深 还能续航3万来公里,备胎正常使用。按时保养 每5000公里一保养。
车主说明:整体漆面良好,排除大事故车辆。视野宽阔,练手最佳选择,空间宽敞明亮通风性好,适合家庭代步车。
6、莲花L3 2013款 GT 1.6L 手动精致型 2.75万
2013-07上牌,表显里程4.2万公里,紫色,排量1.6L,手动挡,保险到期2018-07,年检到期2019-07,环保标准国Ⅲ。
评估结果: 私家一手车,1.6手动挡,两厢GT,原车主使用仔细,换车出售;当前车况:发动机运转正常,变速箱换档平顺,档位清晰;车辆内饰正常磨损;胎花均匀,还可以正常行驶30000公里;每5000公里按时二类汽修厂保养
车主说明:济南牌照,私家一手车,手动挡两厢,掀背,车况很好,一直都是自己上下班开的,平时使用的很爱惜,现在换了新车,很长时间不开了,随时可以看车
喜欢这几款车可以到山东华瑞源二手车市场试驾选车,好车不等人,华瑞源所有在售车均包过户,享受售后服务保障。华瑞源所有在售车均经过专业二手车评估师检测评估,车况好,无事故,排除事故车、泡水车等问题车辆,马上拨打华瑞源购车热线咨询购车吧。更多二手车评估,二手车过户,二手车鉴定评估师培训,关注华瑞源二手车网了解。
20万预算买紧凑型SUV,很多人的备选车型清单里会出现:CR-V、RAV4、途观等,这些车型热销却也意味着烂大街...
追求特立独行,寻求小众魅力,我最近倒是试驾了一台颇有惊喜的新车,它是来自法国的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS。众所周知,法系车有自己一波忠实的拥泵者,浪漫设计、底盘大师、不拘一格都是它的代名词,但近两年在国内销量略显疲惫。全新天逸C5的到来,能否扳回一局?这次,我们通过对全新天逸C5的长途测试,看看它是否适合自驾游?
此次我们从广州前往惠州,途经车水马龙的城市道路、多弯山路以及高速路段,对这台车的空间、长途驾乘舒适性、动力底盘都有了全方位的感受。
长途驾控:底盘悬挂是亮点,主打舒适调校
造底盘出身的雪铁龙,一直引以为豪的就是它舒适的底盘。这几年各大品牌都在试图强调“运动化”虏获年轻人,天逸作为主打舒适的紧凑型SUV可以说很独特了。
这次试驾的为天逸燃油版车型,匹配的是PHC自适应液压稳定技术的悬挂系统,号称能为驾乘者提供“魔毯般”的驾乘感受。在高速这样的优良路况下,天逸开起来是非常稳的。因为这套PHC会根据路面不同自动调节底盘硬度,所以当我以100公里以上在开始行驶时,一些断面链接点和小颠簸路段都会被悬挂自行消化分解,那种质感反馈非常干净,没有多余动作,有些像捷豹的SUV。当面对颠簸幅度更大的路况时,悬架也能吸收来自路面的冲击,最大限度地减少车身的震动。这种悬挂的设定在低速时它做到了尽可能的软,保证了舒适性,在高速时又会硬朗柔韧许多,连续过弯路段提供了出色的侧向支撑,给足了驾驶者信心。可以说,天逸C5 AIRCROSS的底盘表现在同级别其它车上你很难感受得到。
1.8T涡轮增压发动机,211匹的马力/300牛米的峰值扭矩,与之匹配的是爱信8AT的变速箱。这套动力组合最大的优势在于低转速就能爆发高扭矩,转速达到1900rmp时便可以放出峰值扭矩,在涡轮机上是属于先进的。
在初段起步加速时,发动机与变速箱的配合稍微会有一些顿挫,但一旦速度上来了,整台车的配合就默契了。在中高速工况下的表现十分平顺,突如其来的“地板油”它也能较快的执行降档,输出动力,超车十分轻快没有一丝累赘。
方向盘与刹车踏板的力度都很轻,这一点对于女司机真的太友好了,一只手打方向都不会感到费力,而轻巧的刹车踏板对于城市拥堵路段频繁刹停的路况有很大的帮助,至少减少了脚腕的酸痛感。
最后说到它的NVH静谧性,在整段长途自驾游中,无论是驾驶时还是乘坐在后排,我都对这台车增加了许多好感。前排因为有双层玻璃,很好地抑制了风噪和胎噪,底盘对于噪音的控制也给到了惊喜。全车最大的噪音来源于发动机舱,但这得是转速上去了你才会感受的。
旅途使用感:平平无奇的内饰,实用性都不错
天逸C5 AIRCROSS的外观是相对独特的,在大多数竞品SUV中更有辨识度。天使之眼 “圆角矩形设计造型”加上色彩的点缀,带来了极具创造性的全新车型符号。大量圆角矩形元素的运用,以及悬浮式车顶,都散发着法系车独特的魅力。
打开车门,其圆角矩形元素同样遍布各处,犹如法国的奢侈品包包,真皮包裹保证了内舱的豪华质感。
科技氛围的营造上,天逸C5 AIRCROSS会比较单调。在如今众多车企都在以科技内饰取悦年轻人的当下,这样的中控太平平无奇了,低调到我没有了欲望,好在实用性都还可以。全液晶仪表盘显示清晰易读,且是全系标配。中控屏采用8英寸的设计,与多数合资车型一样,屏幕功能并没有太多亮点,但菜单逻辑简单合理,支持Carplay,满足一些日常功能。旗舰版带有ACC带自动刹车功能的自适应续航,主流驾驶辅助功能它都没有缺失。
空间方面,天逸C5 AIRCROSS的车身高度为1705mm,轴距2730mm,头部空间和腿部空间都比较充裕,丝毫没有压抑感。后排中部地板纯平,乘坐三个人倒也不会那么拥挤。后排座椅靠背角为两侧27°中间25°,坐在后排可以有比较舒适的坐姿感受。
后备厢空间有实现最大化,516L的标准容积和1310L的座椅放倒后扩充容积,出游携带行李时,实用性方面也可圈可点。
写在最后
20万的紧凑型SUV,多数消费者多考虑家用为主。而两天的长途试驾行程下来,天逸C5 AIRCROSS给我感受到了满足家用之外,还可以有别具一格的驾驶乐趣所在。法系品牌的造车功底从不逊色于日系、美系等品牌,雪铁龙这样富有情调、乐趣的品牌,也不该是不温不火的存在。
有20万的预算,不用死磕日系车,可以去对天逸C5 AIRCROSS进行一场深入的试驾,或许你会有不一样的想法!
最后问题来了,对于如今的法系车,你是怎么看待的呢?留言探讨下吧!
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