2023-05-30 01:41:54 | 寻车网
日前,从相关渠道获悉,湖北省襄阳市与比亚迪签署战略合作框架协议,比亚迪将加快推进襄阳比亚迪产业园项目建设,助力湖北打造国家级新能源与智能网联汽车产业基地。
据了解,襄阳比亚迪产业园主要包括动力电池生产线及零部件、零碳园区、 新能源汽车零部件等项目。产业园将分三期建设,一期总投资100亿元。
一期将建设30GWh动力电池及零部件项目,主要从事动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的研发、生产与制造,二期建设零碳园区,重点引进正/负极材料、隔膜纸、电解液等配套商,三期重点推进新能源汽车零部件比如电机、电控、空调等项目。
日前,从工信部获悉,新款比亚迪汉EV/DM-i申报图曝光,此前汉EV专利图发布,新车整体依旧保持着现款的设计风格,在部分细节进行了优化,汉DM-i谍照也于此前曝光。
结合专利及申报图来看,比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎,变化程度不大,多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型,这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计,但中间的凹陷方向不同,与比亚迪其它产品形成统一风格。
此外汉DM-i申报图也同步曝光,与此前一样,DM与EV版本最大的差别体现在牵连,DM版本更趋近燃油版本,采用DRAGON FACE设计理念,尾部与EV基本一致,而DM-i与DM相比,动力方面会有所调整。寻车网
至于动力部分,新款汉EV搭载180kW的电机,是单电机版本,功率较现款有所提升。
相比DM搭载的2.0T插电式混动系统,汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统,其中发动力最大功率102kW,提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池,18.316kWh的仅提供前驱版,WLTC纯电续航里程101km,37.555kWh提供前驱和四驱版,其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km,四驱版WLTC纯电续航里程为176km。
新款比亚迪宋MAX申报图曝光前脸造型小改/搭1.5T动力近日,我们从国家工信部官网获取了一组新款比亚迪宋MAX的申报图,新车采用“DragonFace”设计理念的前脸部分和尾部都有些变化,进气格栅、前杠和尾灯的造型都有所改变。动力系统方面没有变化,主力仍旧是1.5T发动机。新款比亚迪宋MAX现款比亚迪宋MAX新款比亚迪宋MAX的进气格栅和前杠样式有所改变,前杠部位增加了镀铬装饰,提升了时尚感,
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创维HT-i将于9月5日上市搭比亚迪DM-i系统我们从相关渠道获悉,创维HT-i将于9月5日上市。作为创维汽车打造的第二款车型,新车最大亮点在于搭载比亚迪DM-i插混系统,官方公布的新车纯电续航里程200km,综合续航里程1267km。创维HT-i车型在造型及内饰方面延续了与创维EV6的家族化设计语言,其中造型针对下包围进行了重新设计,看上去视觉效果更为突出,这也是区分创维HT-i与创维
比亚迪元PLUS2月19日上市澳洲同步开启预售比亚迪元PLUS将于2022年2月19日在国内正式上市,澳洲同步开启预售,市场命名为ATTO3。元PLUS采用DragonFace3.0家族设计语言,长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm,呈现出溜背低趴的造型。车辆拥有全球首款以运动健身理念打造的智能座舱,提供哑铃式空调出风口、握力式门把手、推力式电子挡杆、一体式运动座椅
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