东风雪铁龙云逸配置怎么样 车展特惠

细节丰富设计精彩雪铁龙云逸350THP试驾评测【编者按】我一直很喜欢旅行团乐队，他们早期的作品曲风多样，标新立异。这支独立乐队出道至今已有十余年，却一直不温不火。这样的独立音乐人在国内不在少数，他们的坚持是国内音乐发展的重要支柱，周杰伦再好，也无法满足所有人的耳朵，多样性和包容性是一个行业健康发展的必备要素。汽车行业亦是如此，主流产品均衡中庸，即便综合产品力再高，也难以撩到所有买家。法国人就喜

释放个性试驾雪铁龙云逸C4AIRCROSS动力怎么样雪铁龙车型从来都不随波逐流，个性化的外观和内饰几乎成为了每款车型的标签，比如C4PICASSO和天逸C5AIRCROSS就是典型代表。而不久前发布了全新SUV——云逸C4AIRCROSS，可以说是再次刷新了很多人对于和个性的理解和认识。新车大量照办了概念车设计，如果您是第一次见到云逸C4AIRCROSS，会很容易被它个性的造型吸引。那么在靠

法式设计评测雪铁龙云逸C4配置怎么样自从北京国际车展邂逅东风雪铁龙云逸C4AIRCROSS至今已一月有余，当时它曾给我留下了不错的第一印象，近日有时间在明媚的湛蓝天空下得以再续前缘。众所周知法系车很沉迷车型设计，而今近距离接触它，还是被它的独特惊艳到了，话不多说，让我们一起走近它。今天我们的主角是云逸C4AIRCROSS350THP(1.6T)自动挡版本，它是不一样的“烟火”，拒绝平庸，不做街

雪铁龙天逸C5AIRCROSS中期改款6AT升级8AT寻车原创东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS在今年迎来了一次年度改款，这次的改款重点不在外观内饰这些表面的东西，而是将8AT变速箱下放至1.6T车型上,成为全系标配，并对配置方面进行了调整和升级。或许雪铁龙认为该车的颜值方面已经达到了封顶的地步，无需再做改动，提升硬件配置来更好的迎合消费者的需求。那么我们今天就再重温一下这款法系“精致派”雪铁

更加顺畅有效雪铁龙天逸怎么样试驾评测【编者按】很多司机开车上路往往都容易产生一种错觉，“我技术好，插个队加个塞不碍事”、“我车感强，能紧贴前车屁股才叫老司机”。殊不知车与车之间也应该像人一样，保持适当的舒适距离，就好像相濡以沫不如相忘于江湖，蹭的太近确实容易擦出不必要的“火花”，保持合适距离才能让通行变得更加顺畅有效。据不完全统计，截止目前我国机动车保有量达到3.10亿辆，有3.85亿人具备驾

场地试驾评测东风雪铁龙C3L怎么样2020年是东风雪铁龙的“转型年”，基于2019年9月定下的“元计划”，神龙公司总经理罗思博表示要在未来的3年时间内推出14款全新车型，争取在2025年年销量达到40万台。为了实现目标，肯定要以一个踏实务实的心态做事，做车同样也是这样。就在复工复产后，东风雪铁龙拿出了今年的第一份“脚踏实地”的作品—全新东风雪铁龙C3L(参数|询价)（后简称C3L）。这台车目标

对年轻的诠释雪铁龙C3AIRCROSS怎么样实拍评测【编者按】【编者按】雪铁龙在中国市场需要有更别致的产品激活消费者对这个品牌的喜爱，即将来到中国的C3AIRCROSS肩负着这种责任，也拥有征服年轻消费群体的强大能力。去年的8月，有机会和雪铁龙C5AIRCROSS天逸朝夕相处了一周，七天之后对雪铁龙新时代的车型设计理念感受颇多。在本届日内瓦车展上，雪铁龙C3AIRCROSS再次亮相，这款雪铁

时尚前卫东风雪铁龙云逸配置怎么样东风雪铁龙全新SUV云逸上市时共推出7款车型，市场指导价为10.98-15.98万元，新车搭载1.2T和1.6T发动机，匹配5速手动和6速手自一体变速器。云逸也是国内合资品牌中首款搭载斑马智行系统的互联网车型。东风雪铁龙云逸价格表车型指导价(万元)逸尚版手动挡230THP10.98逸尚版自动挡230THP12.18逸炫版自动挡230THP12.98互联网逸智版自